[實用新型]用于公路工程的灌封機

有效

• 申請號: 202020389056.1
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN211973044U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 周鳳滿
• 申請（專利權）人: 陜西福林源路橋建設有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/45
• 代理公司: 長沙中科啟明知識產權代理事務所(普通合伙) 43226
• 代理人: 譚勇

本實用新型公開了用于公路工程的灌封機，包括用于灌封機移動的移動機構、出料機構、攪拌機構，所述出料機構設置在所述移動機構頂部另一側位置，所述攪拌機構設置在所述移動機構且位于所述出料機構一側位置，還包括用于灌封機的吹掃機構和降溫風機，所述吹掃機構包括吹掃風機、吹掃風管，所述吹掃風機連接所述移動機構上。本實用新型利用吹掃風機產生的高速氣流送至吹掃風管內，通過吹掃風管下端開口來將公路縫隙內的灰塵和雜物進行吹出，從而保證縫隙內的干凈并提高灌封效果，利用降溫風機將空氣吹到剛剛灌封好的公路縫隙處，通過快速的空氣流動來加快瀝青的凝固速度，縮短路面灌封的時間提高效率。

技術領域

本實用新型涉及公路工程領域，特別是涉及用于公路工程的灌封機。

背景技術

灌封機屬于路面機械，主要用于對路面病害的預防性養護，一般與開槽機、灌封機、吹風機(或熱噴槍)配套使用。灌封機是對公路路面裂縫進行縫補的設備，裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以橫向裂縫、縱向裂縫等線狀裂縫最為常見；傳統的公路灌封機在使用前需要人工對路面上的縫隙進行清理，待公路縫隙清理后才能進行縫隙進行封補，同時傳統的灌封機在封補路面進行結束后，一般依靠瀝青自行凝固，因此傳統的灌封設備灌封效率非常低，并且人工勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供用于公路工程的灌封機。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

用于公路工程的灌封機，包括用于灌封機移動的移動機構、出料機構、攪拌機構，所述出料機構設置在所述移動機構頂部另一側位置，所述攪拌機構設置在所述移動機構且位于所述出料機構一側位置，還包括用于灌封機的吹掃機構和降溫風機，所述吹掃機構包括吹掃風機、吹掃風管，所述吹掃風機連接所述移動機構上，所述吹掃風管安裝在所述吹掃風機出風口且其下端穿過所述移動機構位于底部，所述降溫風機連接所述移動機構。

優選的：所述攪拌機構包括攪拌電機、攪拌葉、鏈輪、鏈條，所述攪拌電機連接所述移動機構，所述攪拌葉連接所述出料機構，所述鏈輪通過鍵連接在所述攪拌電機轉動部和所述攪拌葉軸上，所述鏈條設置在所述鏈輪外側。

如此設置，通過所述攪拌電機轉動部通過所述鏈輪和所述鏈條的傳動來帶動所述攪拌葉進行轉動，從而對瀝青進行攪拌防止凝固。

優選的：所述攪拌機構包括攪拌電機、攪拌葉、帶輪、皮帶，所述攪拌電機連接所述移動機構，所述攪拌葉連接所述出料機構，所述帶輪通過鍵連接在所述攪拌電機轉動部和所述攪拌葉軸上，所述皮帶設置在所述帶輪外側。

如此設置，通過所述攪拌電機轉動部通過所述帶輪和所述皮帶的傳動來帶動所述攪拌葉進行轉動，從而對瀝青進行攪拌防止凝固。

優選的：所述移動機構包括移動座、移動輪、移動電機、萬向輪，所述移動電機通過螺栓連接在所述移動座底部一側位置，所述移動輪安裝在所述移動電機轉動部，所述萬向輪通過螺栓連接在所述移動座底部另一側位置。

如此設置，通過所述移動電機轉動部帶動所述移動輪進行轉動，通過所述移動輪的轉動來帶動所述移動座進行移動，同時通過所述萬向輪來改變所述移動座的移動方向。

優選的：所述出料機構包括電動推桿、壓板、料筒、加熱管、下料管，所述電動推桿固定部通過螺栓連接在所述移動座，所述壓板通過螺紋連接在所述電動推桿伸縮部，所述料筒通過螺栓連接在移動座頂部，所述加熱管設置在所述料筒外側，所述下料管上端通過焊接連接在所述料筒另一側位置。

如此設置，通過電動推桿伸縮部來推動壓板向下移動，通過壓板下壓到料筒內，將料筒內的瀝青進行壓出，同時通過加熱管來對料筒進行加熱，從而防止瀝青凝固。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：