[實用新型]空氣主軸芯軸結構

有效

• 申請號: 202020388535.1
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN212070406U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 鄭林雨
• 申請（專利權）人: 東莞市艾碩電子器材有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 孫薇

本實用新型屬于機床主軸技術領域，尤其涉及空氣主軸芯軸結構，包括芯軸、鎖緊螺母、碟形彈簧和夾頭；所述芯軸的一端設置有盲孔，另一端設置有錐孔，所述錐孔與所述盲孔之間設置有通孔；多對所述碟形彈簧相對疊合、并設置在盲孔內；所述鎖緊螺母滑設在所述盲孔內；所述夾頭具有連接端和夾緊端，所述夾頭的夾緊端內設有刀具夾緊孔；所述夾頭、所述鎖緊螺母和所述碟形彈簧的表面均電鍍有DLC涂層，所述DLC涂層的表面為凹坑面。通過在所述夾頭、所述鎖緊螺母和所述碟形彈簧的表面均電鍍有DLC涂層增加了夾頭、鎖緊螺母和碟形彈簧的硬度，以及增加其使用壽命和增加主軸的加工精度。

技術領域

本實用新型屬于薄膜輸送技術領域，尤其涉及空氣主軸芯軸結構。

背景技術

加工機床如鉆床、銑床等設備中的主軸精度決定了零件加工的精度；因此可以說，主軸是機床最重要的部件之一。銑床和鉆床等設備的主軸是包括芯軸、鎖緊螺母、碟形彈簧和夾頭組成，通過鎖緊螺母與夾頭連接，夾頭與芯軸的錐孔配合，從而達到夾緊切削刀具。現有技術中，鎖緊螺母，夾頭和芯軸都是通過熱處理和磨削成型，因此達到了一定的硬度要求和粗糙度要求。然而只通過熱處理后獲得的表面硬度最高在62HRC，但是夾頭和鎖緊螺母的螺紋部分是薄壁結構，因此其表面硬度通過熱處理后，其硬度不能過于太高，因此決定芯軸內部零件的硬度不能太高，所以，在將各個零件組裝一起時，特別是夾頭與芯軸的準孔配合、夾頭的螺紋與螺母的螺母連接，以及螺母在芯軸內配合時，是需要相互摩擦，隨著使用時間的加長，其磨損程度加大，進而降低了使用精度，縮短了主軸的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供空氣主軸芯軸結構，旨在解決目前機械加工設備的主軸內的夾頭、螺母和碟形彈簧易磨損的問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供的空氣主軸芯軸結構，包括芯軸、鎖緊螺母、碟形彈簧和夾頭；所述芯軸的一端設置有盲孔，另一端設置有錐孔，所述錐孔與所述盲孔之間設置有通孔；多對所述碟形彈簧相對疊合、并設置在盲孔內；所述鎖緊螺母滑動配合在所述盲孔內；所述夾頭具有連接端和夾緊端，所述夾頭內設有貫通兩端的夾緊孔；所述夾頭、所述鎖緊螺母和所述碟形彈簧的表面均電鍍有DLC涂層，所述DLC涂層的表面為凹坑面。

進一步，所述夾頭、所述鎖緊螺母和所述碟形彈簧的表面均電鍍有表面呈蜂窩狀的DLC涂層。

進一步，所述鎖緊螺母的外圓設有兩環槽，兩所述環槽用于存儲潤滑油。

進一步，所述鎖緊螺母的四周還設有開口彈性縫，所述開口彈性縫的閉口端設有回彈孔。

進一步，多個所述開口彈性縫均勻設置，并且相鄰所述開口彈性縫相互垂直。

進一步，所述夾頭內還設有氣孔，所述氣孔的一端與刀具夾緊孔連通，另一端貫通所述夾頭；所述氣孔用于與供氣裝置連通。

進一步，所述氣孔內還設有加強軸，所述加強軸內設有接氣孔。

本實用新型實施例提供的空氣主軸芯軸結構中的上述一個或多個技術方案至少具有如下技術效果：

1、在夾頭上鍍上凹坑狀的DLC涂層，增加潤滑油存儲量，改善夾頭表面的光潔度和硬度，使之更加適合滑動耐磨的工作要求。在碟形彈簧上鍍上凹坑狀DLC涂層，提高碟形彈簧的表面硬度，有效解決其易于疲勞和磨損的問題，延長使用壽命。鎖緊螺母表面增加凹坑狀的DLC涂層，不但增加表面硬度，更好潤滑運動配合間隙，提升耐磨性能；綜上，通過在所述夾頭、所述鎖緊螺母和所述碟形彈簧的表面均電鍍有DLC涂層增加了夾頭、鎖緊螺母和碟形彈簧的硬度，以及增加其使用壽命和增加主軸的加工精度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。