[實用新型]動車組標識的油漆噴涂裝置有效
| 申請號: | 202020388255.0 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN211756284U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 王磊 | 申請(專利權)人: | 王磊 |
| 主分類號: | B05B13/04 | 分類號: | B05B13/04;B05B15/62 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 嚴政 |
| 地址: | 050011 河北省石家莊市裕*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車組 標識 油漆 噴涂 裝置 | ||
本實用新型涉及油漆噴涂裝置領域,公開了一種動車組標識的油漆噴涂裝置,包括小推車與裝置板,所述小推車的上端固定安裝有油漆罐與氣泵,所述氣泵的輸出端固定連接有與其油漆罐上端固定連接有加壓管,所述裝置板的后側壁設有裝置槽,所述裝置槽內設有橫向管,所述橫向管的側壁固定安裝有多個均勻分布的噴頭,所述橫向管與油漆罐的輸出端之間通過軟管連接,所述裝置槽內設有與橫向管連接的往復機構,所述裝置板的后側壁四周固定安裝有吸盤,所述裝置板的前側壁設有與四個吸盤連接的開合機構。本實用新型,該油漆噴涂裝置具有噴涂效果均勻,并且可以在需要更換模板時能夠快速的拆卸更換,提升噴涂效率。
技術領域
本實用新型涉及油漆噴涂裝置,具體涉及一種動車組標識的油漆噴涂裝置。
背景技術
標識是主要是用來標示記號或者事物,便于識別。現有的動車組車廂內,為了讓乘客在不需要乘務員的情況下,能夠自行遵守動車的安全乘坐規則,則會在動車組的車廂內噴涂各種指示標識與警告標識。
當動車組車廂內的標識需要更新或者因為掉色需要重新噴涂時,則需要人工使用噴涂裝置手動進行噴涂,但是現有的噴涂裝置不能對模板進行快速方便的固定和更換,從而影響了噴涂效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的動車組標識的油漆噴涂裝置不能快速更換模板的問題,提供一種動車組標識的油漆噴涂裝置,該油漆噴涂裝置具有噴涂效果均勻,并且可以在需要更換模板時能夠快速的拆卸更換,提升噴涂效率。
為了實現上述目的,本實用新型一方面提供一種動車組標識的油漆噴涂裝置,包括小推車與裝置板,所述小推車的上端固定安裝有油漆罐與氣泵,所述氣泵的輸出端固定連接有與其油漆罐上端固定連接有加壓管,所述裝置板的后側壁設有裝置槽,所述裝置槽內設有橫向管,所述橫向管的側壁固定安裝有多個均勻分布的噴頭,所述橫向管與油漆罐的輸出端之間通過軟管連接,所述裝置槽內設有與橫向管連接的往復機構,所述裝置板的后側壁四周固定安裝有吸盤,所述裝置板的前側壁設有與四個吸盤連接的開合機構。
優選地,所述往復機構包括固定安裝在裝置槽內底部的驅動電機,所述驅動電機的輸出軸固定連接有往復絲杠,所述往復絲杠的外壁套設有與其配合的絲杠滑塊,所述絲杠滑塊滑動連接在裝置槽的側壁,所述橫向管固定連接絲杠滑塊的側壁。
優選地,所述開合機構包括固定連接在裝置板前端側壁管體,所述管體內設有與其配合的活塞,所述活塞的前端側壁轉動連接有支撐桿,所述支撐桿的圓周側壁固定連接有兩個對稱設置的卡塊,所述管體的前端側壁設有與兩個卡塊配合的兩個條形滑槽以及止回卡槽,所述支撐桿的末端固定安裝有第一把手,所述管體的側壁設有四個分別與四個活塞固定連接的連接管。
優選地,所述裝置板的前端面固定安裝有第二把手。
優選地,所述活塞與管體的內頂部之間固定連接有復位彈簧。
優選地,所述第一把手與第二把手的外壁均套設有橡膠套筒。
通過上述技術方案,當需要噴涂標識時,將四個吸盤壓住模板的四個角,然后通過第一把手拉動活塞,活塞將管體內的空氣抽走,管體則會通過連接管將吸盤內的空氣抽走,即可使吸盤將模板吸住,此時卡塊從條形滑槽內滑出,然后轉動支撐桿,使兩個卡塊卡進兩個卡槽內即可將活塞固定,更換時將卡塊重新復位到條形滑槽內即可將模板拆卸,在噴涂過程中,驅動電機帶動往復絲杠轉動,往復絲杠帶動絲杠滑塊在裝置槽內往復滑動,從而帶動橫向管與噴頭進行往復噴涂,往復噴涂的噴涂效果更加均勻。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種動車組標識的油漆噴涂裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種動車組標識的油漆噴涂裝置的裝置板的左視結構示意圖;
圖3為本實用新型提出的一種動車組標識的油漆噴涂裝置的A處放大結構示意圖。
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