[實用新型]一種腳板自動焊接設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020385952.0 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN211915800U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱斌斌;姚鵬;楊飛;周斌斌;黃絨;黃洪和 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江加西貝拉科技服務(wù)股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K11/02 | 分類號: | B23K11/02;B23K11/36;B23K37/04;B23K11/26 |
| 代理公司: | 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
| 地址: | 314006 浙江省嘉興市南湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 腳板 自動 焊接設(shè)備 | ||
本實用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種腳板自動焊接設(shè)備,包括焊機機架、上電極、下電極和儲能放電變壓器,焊機機架的內(nèi)部安裝有儲能放電變壓器,焊機機架的頂端前側(cè)壁安裝有一對小口徑焊接氣缸,上電極的兩端均安裝有腳板抓取機構(gòu),上固定板的正下方設(shè)有下固定板;下固定板的下表面與焊機機架底端之間固定有支撐座,支撐座的內(nèi)部安裝有大口徑焊接氣缸,大口徑焊接氣缸的上端安裝有頂升機構(gòu),頂升機構(gòu)的頂端安裝有下電極,下電極上端安裝有自定心機構(gòu);本實用新型可實現(xiàn)間歇式將壓縮機腳板送入焊接工位,實現(xiàn)了自動化操作,提高了生產(chǎn)效率;同時對壓縮機殼體進行自動定位并鎖緊,能確保壓縮機殼體上焊接位置一致性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種腳板自動焊接設(shè)備。
背景技術(shù)
壓縮機,是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力。壓縮機被看成是制冷系統(tǒng)的心臟,最能表現(xiàn)壓縮機特征的專用名詞稱為“蒸氣泵”。壓縮機實際所承擔的職責是提升壓力,將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。
在壓縮機的生產(chǎn)加工過程中,通常需要將攪拌焊接于壓縮機殼體外壁,但現(xiàn)有的焊接設(shè)備依舊存在很多不足之處,例如:需要手動將壓縮機腳板放置于焊接工位,工作效率低,人工成本高,同時還存在一定的安全隱患;不能精確的對壓縮機殼體的位置進行定位,導(dǎo)致焊接位置出現(xiàn)偏差,焊接產(chǎn)品的合格率低,也不便于對不同型號大小的壓縮機殼體進行焊接。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對背景技術(shù)所提出的問題設(shè)計了一種腳板自動焊接設(shè)備,解決了需要手動將壓縮機腳板放置于焊接工位,工作效率低的問題,也解決了不能精確的對壓縮機殼體的位置進行定位,導(dǎo)致焊接位置出現(xiàn)偏差的問題。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種腳板自動焊接設(shè)備,包括焊機機架、上電極、下電極和儲能放電變壓器,所述焊機機架采用C型焊接結(jié)構(gòu),且所述焊機機架的頂?shù)锥怂慕前惭b有支撐腳,所述焊機機架的內(nèi)部安裝有所述儲能放電變壓器,所述焊機機架的頂端前側(cè)壁安裝有一對小口徑焊接氣缸,一對所述小口徑焊接氣缸的氣缸軸均穿過上固定板與所述上電極相安裝,所述上電極的兩端均安裝有腳板抓取機構(gòu),所述上固定板的上端面還設(shè)有PLC系統(tǒng)控制箱,所述上固定板的正下方設(shè)有下固定板,所述上固定板與所述下固定板的四個角落均通過緊固件固定安裝有四根立柱,且前后兩根所述立柱之間同樣通過緊固件固定安裝有氣缸座,所述氣缸座上均安裝有腳板推動氣缸,所述氣缸座的上方還安裝有腳板出料結(jié)構(gòu);所述下固定板的下表面與所述焊機機架底端之間固定有支撐座,所述支撐座的內(nèi)部安裝有大口徑焊接氣缸,所述大口徑焊接氣缸的上端安裝有頂升機構(gòu),所述頂升機構(gòu)的頂端安裝有所述下電極,所述下電極上端安裝有自定心機構(gòu)。
作為上述方案的進一步改進,所述腳板出料結(jié)構(gòu)包括出料導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架和電動間隙出料組件,所述出料導(dǎo)軌通過所述導(dǎo)軌架固定安裝于所述氣缸座的上方,所述出料導(dǎo)軌的前側(cè)壁開設(shè)有條形槽,所述出料導(dǎo)軌的前側(cè)壁還固定有支撐板。
作為上述方案的進一步改進,所述電動間隙出料組件包括轉(zhuǎn)動軸、轉(zhuǎn)動電機、凸輪、復(fù)位彈簧和棘爪,所述轉(zhuǎn)動軸通過軸承座轉(zhuǎn)動安裝于所述支撐板上方,所述轉(zhuǎn)動軸的外壁固定有棘輪,所述棘輪的四周外壁均勻開設(shè)有四個與所述棘爪相配合的溝槽,所述轉(zhuǎn)動軸的頂端固定有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的外壁均勻固定有四個擋料桿,所述轉(zhuǎn)動電機的輸出軸固定安裝有所述凸輪,所述棘爪鉸接于所述支撐板上端,且所述棘爪的側(cè)壁還一體化成型有一個突塊,所述復(fù)位彈簧固定于所述棘爪與所述出料導(dǎo)軌的外壁之間。
作為上述方案的進一步改進,所述自定心機構(gòu)包括承載座和定心氣缸,所述定心氣缸的數(shù)量為四個且沿所述承載座的中心為圓心圓周均勻分布,四個所述定心氣缸與所述承載座之間通過緊固螺釘進行固定。
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