[實(shí)用新型]一種預(yù)制T梁梁底縱坡調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020384000.7
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN212218846U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉巍;鐘華;楊康;馮錄雙;吳福林;張亞飛;林裕;羅曉東;黃樂華;朱勇鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西路橋工程集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02;E01D2/00;E01D101/24
• 代理公司: 廣西中知科創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 45130
• 代理人: 趙團(tuán)軍

本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制T梁梁底縱坡調(diào)節(jié)裝置，屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域。包括箱體、坡板、支撐桿和限位裝置；箱體上部設(shè)置有開口，坡板裝設(shè)在箱體上部開口處，坡板一側(cè)與箱體開口的一側(cè)鉸接；限位裝置裝設(shè)在箱體內(nèi)，支撐桿裝設(shè)于箱體內(nèi)，支撐桿的上端與坡板的下端面鉸接，支撐桿的下端與限位裝置相抵接。本實(shí)用新型解決傳統(tǒng)梁底縱坡施工中材料浪費(fèi)、坡度精度較低及施工繁瑣的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種預(yù)制T梁梁底縱坡調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國公路橋梁建設(shè)飛速發(fā)展，裝配式橋梁由于其施工簡單、工期短、質(zhì)量易于控制等優(yōu)點(diǎn)在山區(qū)公路中得到廣泛應(yīng)用。公路橋梁為滿足排水等要求是，均會存在縱坡，一般在2％—5％之間，橋跨結(jié)構(gòu)也會跟隨線路形成縱坡，導(dǎo)致每跨前后支座墊石的標(biāo)高不同存在高差，而橋跨前后支座是水平設(shè)置，支座墊石尺寸一般為800mm×800mm，如果T梁底做成水平，那梁板架設(shè)在支座墊石上時，會導(dǎo)致梁底與墊石不貼合，存在較大質(zhì)量隱患。

傳統(tǒng)做法是在預(yù)制T梁的地胎兩端，根據(jù)T梁與支座墊石擬接觸的范圍，設(shè)置砂箱，砂箱縱向長與支座墊石長一致，通過砂箱調(diào)整T梁與支座墊石接觸面的縱坡，保證T梁與支座墊石貼合密切。這種傳統(tǒng)做法施工時使用了較多材料，這些材料無法回收，造成浪費(fèi)；通過砂箱調(diào)整坡度不易控制，施工麻煩且不易調(diào)節(jié)，導(dǎo)致控制精度較低，易造成橋梁支座部分脫空、局部承壓和剪切破壞，甚至引起梁體破壞，縮短支座和梁體的使用壽命；坡度變化時得重新鋪砂調(diào)整，施工繁瑣，耗時長，影響工期。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是，針對上述問題，提供一種預(yù)制T梁梁底縱坡調(diào)節(jié)裝置，解決傳統(tǒng)梁底縱坡施工中材料浪費(fèi)、坡度精度較低及施工繁瑣的技術(shù)問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種預(yù)制T梁梁底縱坡調(diào)節(jié)裝置，包括箱體、坡板、支撐桿和限位裝置；所述箱體上部設(shè)置有開口，所述坡板裝設(shè)在所述箱體上部開口處，所述坡板一側(cè)與所述箱體開口的一側(cè)鉸接；所述限位裝置裝設(shè)在所述箱體內(nèi)，所述支撐桿裝設(shè)于所述箱體內(nèi)，所述支撐桿的上端與所述坡板的下端面鉸接，所述支撐桿的下端與所述限位裝置相抵接。

進(jìn)一步的，所述支撐桿與所述坡板通過合頁鉸接。

進(jìn)一步的，所述坡板與所述箱體通過合頁鉸接。

進(jìn)一步的，所述箱體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述限位裝置在所述導(dǎo)軌上沿所述導(dǎo)軌長度方向。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有刻度線。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌包括兩個相互平行的豎板，兩個所述豎板之間形成滑道，所述支撐桿的下端位于所述滑道內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述支撐桿的下端設(shè)置有滑輪，所述滑輪位于所述滑道內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述限位裝置包括滑塊和兩個鎖柱；所述滑塊下端部設(shè)置有兩個相互平行的滑槽，每一所述滑槽卡于一個所述豎板上，所述滑塊的兩側(cè)分別設(shè)置有與同側(cè)滑槽連通的螺紋孔；每一所述鎖柱的一端設(shè)置有螺紋并與一所述螺紋孔螺接，每一所述鎖柱的另一端位于所述滑塊外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述豎板外側(cè)設(shè)置有若干等間距設(shè)置的柱狀凹陷，所述柱狀凹陷與所述鎖柱的螺紋端相匹配。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果：