[實用新型]循環(huán)球擊測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020383553.0
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN211978269U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧鑫;吳斌;吳珍榮;楊政杰
• 申請（專利權(quán)）人: 恒大新能源技術(shù)（深圳）有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實用新型涉及動力電池領(lǐng)域，提供一種循環(huán)球擊測試裝置，包括沖擊組件以及驅(qū)動電機(jī)，沖擊組件包括至少兩個導(dǎo)向筒、沖擊球、托架以及傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)包括推拉組件以及曲柄連桿，推拉組件具有用于鉸接對應(yīng)托架的至少兩個第一連接端以及用于鉸接曲柄連桿的一端的第二連接端，曲柄連桿的另一端鉸接于驅(qū)動電機(jī)。啟動驅(qū)動電機(jī)，首先帶動傳動機(jī)構(gòu)的曲柄連桿，其次，曲柄連桿再帶動推拉組件，使得推拉組件推動兩個托架在對應(yīng)的導(dǎo)向筒的通道內(nèi)沿豎直方向上下移動，兩個托架則托起對應(yīng)沖擊球同時朝向沖擊對象沖擊，沖擊球的動能與驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速呈正比。這樣，通過調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速來對沖擊球的沖擊動能進(jìn)行調(diào)控。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其提供一種循環(huán)球擊測試裝置。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車越來越普及，然而新能源汽車受到機(jī)械損傷導(dǎo)致短路起火的事故時有發(fā)生。因此，各大新能源汽車制造商逐漸完善各項測試便面，其中，電池包底部沖擊試驗就是其中一項。目前，電池包底部沖擊試驗主要分為三種：一是，小動能的球體多次循環(huán)沖擊；二是，大動能的球體單次破壞性沖擊；三是，球體準(zhǔn)靜態(tài)式的擠壓沖擊。

目前市場上的球擊測試裝置，其沖擊球的動能無法有效標(biāo)定和控制，從而影響球擊測試的可靠性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的提供一種循環(huán)球擊測試裝置，旨在解決現(xiàn)有的球擊測試裝置的沖擊球的動能缺少有效標(biāo)定和控制的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種循環(huán)球擊測試裝置，包括沖擊組件以及用于向沖擊組件提供動力的驅(qū)動電機(jī)，沖擊組件包括具有通道的至少兩個導(dǎo)向筒、置于對應(yīng)導(dǎo)向筒的通道內(nèi)的沖擊球、滑動連接于對應(yīng)的導(dǎo)向筒的通道內(nèi)且用于托起對應(yīng)的沖擊球沿豎直方向上下移動的托架以及用于連接于各托架和驅(qū)動電機(jī)的輸出端的傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)包括推拉組件以及用于帶動推拉組件沿豎直方向上下移動的曲柄連桿，推拉組件具有用于鉸接對應(yīng)托架的至少兩個第一連接端以及用于鉸接曲柄連桿的一端的第二連接端，曲柄連桿的另一端鉸接于驅(qū)動電機(jī)。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的循環(huán)球擊測試裝置，其工作過程如下：啟動驅(qū)動電機(jī)，首先帶動傳動機(jī)構(gòu)的曲柄連桿，其次，曲柄連桿再帶動推拉組件，使得推拉組件推動對應(yīng)的托架在對應(yīng)的導(dǎo)向筒的通道內(nèi)沿豎直方向上下移動，托架則托起對應(yīng)沖擊球同時朝向沖擊對象沖擊，沖擊球的動能與驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速呈正比。這樣，通過調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速來對沖擊球的沖擊動能進(jìn)行調(diào)控。

在一個實施例中，推拉組件包括支架以及鉸接于支架上的至少兩個推拉桿，各推拉桿遠(yuǎn)離支架的一端為第一連接端，支架遠(yuǎn)離推拉桿的一端為第二連接端。

通過采用上述技術(shù)方案，支架包括水平部以及垂直于水平部中部的豎直部，各推拉桿鉸接于支架的水平部，這樣，當(dāng)曲柄連桿推拉支架的第二連接端時，各推拉桿的第一連接端則推拉對應(yīng)的托架在豎直方向上同時上下移動。

在一個實施例中，導(dǎo)向筒的數(shù)量為兩個，并且，兩個導(dǎo)向筒并排設(shè)置，支架為T型支架，推拉桿的數(shù)量為兩個，并且，兩個推拉桿對稱地鉸接于T型支架。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)驅(qū)動電機(jī)帶動曲柄連桿轉(zhuǎn)動時，T型支架帶動兩個推拉桿同時上移或下行，使得兩個導(dǎo)向筒內(nèi)的沖擊球同時沖擊待測試對象。

在一個實施例中，導(dǎo)向筒的數(shù)量為四個，并且，各導(dǎo)向筒呈環(huán)形設(shè)置，支架為十字型支架，推拉桿的數(shù)量為四個，并且，各推拉桿環(huán)繞地鉸接于十字型支架。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)驅(qū)動電機(jī)帶動曲柄連桿轉(zhuǎn)動時，十字型支架帶動四個推拉桿同時上移或下行，使得四個導(dǎo)向筒內(nèi)的沖擊球同時沖擊待測試對象。

在一個實施例中，推拉組件包括用于限位支架在豎直方向上移動的L型架，L型架上開設(shè)有用于容置支架的限位槽。

通過采用上述技術(shù)方案，利用L型架限位支架在豎直方向上的自用度。