[實用新型]一種起重機葫蘆小車梁體用定滑輪組件

有效

• 申請號: 202020383232.0
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN212198308U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 張海新
• 申請（專利權）人: 奧力通起重機（北京）有限公司
• 主分類號: B66D3/08
• 分類號: B66D3/08;B66C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種起重機葫蘆小車梁體用定滑輪組件，包括：位于梁體內部的定滑輪軸，所述定滑輪軸上設有管套，所述管套上裝配有兩個以上定滑輪組；所述定滑輪軸的長度大于梁體內部空間寬度；所述管套的長度小于梁體內部空間寬度且大于定滑輪組的疊加長度；所述定滑輪軸和所述管套的端部通過軸端套與所述梁體固定配合。本實用新型的有益效果如下：可以提前在梁體外部實現定滑輪組零部件的預組裝，防止定滑輪組在狹小空間作業，提高組裝工作效率。

技術領域

本實用新型涉及起重機設備技術領域，特別是指一種起重機葫蘆小車梁體用定滑輪組件。

背景技術

在起重機葫蘆小車領域M4工作級以上梁體內需要加裝定滑輪組，目前傳統組裝方式如下：由于定滑輪軸的軸長是大于梁體內部寬度的，且定滑輪軸上需要組裝的零件很多，如果將零件預組裝在定滑輪軸上再投入梁體內部狹小空間的話，定滑輪組件在梁體內部軸向竄動量允許值比較小，因此只能先將定滑輪軸支撐在梁體內，然后將多個定滑輪、大量隔套、墊片等定滑輪組件逐個投入梁體內部狹小空間，并按順序套在定滑輪軸上，如圖1所示，在正常裝配時，需要在狹小空間內將多個定滑輪組零部件直接穿過定滑輪軸進行組裝，整個過程需要在梁體內部狹小空間作業，組裝過程極為不方便，且工作效率低下。

實用新型內容

本實用新型提出一種起重機葫蘆小車梁體用定滑輪組件，解決了現有技術中在梁體內部狹小空間組裝定滑輪組件工作效率低下的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種起重機葫蘆小車梁體用定滑輪組件，包括：位于梁體內部的定滑輪軸，所述定滑輪軸上設有管套，所述管套上裝配有兩個以上定滑輪組；所述定滑輪軸的長度大于梁體內部空間寬度；所述管套的長度小于梁體內部空間寬度且大于定滑輪組的疊加長度；所述定滑輪軸和所述管套的端部通過軸端套與所述梁體固定配合。

作為優選，所述軸端套與所述定滑輪軸之間通過螺栓固定連接。

本實用新型的實現原理如下：

先在梁體外部將定滑輪組的所有零部件按照規定的順序套裝在管套上，然后將管套穿過位于梁體內部的定滑輪軸，最后用軸端套將定滑輪軸、管套與所述梁體之間進行鎖死固定。

本實用新型的有益效果為：

通過增加管套，能夠使整個定滑輪組的零部件在梁體外部順利穿過管套完成預組裝，然后通過管套將整體定滑輪組的零部件導入梁體內狹小空間，并套在定滑輪軸上，使得整體滑輪組件始終保持與梁體垂直，保證鋼絲繩能垂直向下受力。

本實用新型結構簡單，可以提前在梁體外部實現定滑輪組零部件的預組裝，防止定滑輪組在狹小空間作業，提高組裝工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為背景技術中傳統起重機葫蘆小車梁體用定滑輪組件的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述起重機葫蘆小車梁體用定滑輪組件的結構示意圖。

圖中：

1、梁體，2、定滑輪軸，3、管套，4、軸端套，5、定滑輪組。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。