[實(shí)用新型]一種適用于接觸網(wǎng)懸掛地線的報(bào)警監(jiān)測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020382022.X
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN211765067U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃太昱;楊琳琳;李凱斌;單路恒;吳浩楠
• 申請（專利權(quán)）人: 黃太昱
• 主分類號: B60M1/28
• 分類號: B60M1/28;G08B7/06
• 代理公司: 鄭州豫乾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41161
• 代理人: 李保平

本實(shí)用新型公開了一種適用于接觸網(wǎng)懸掛地線的報(bào)警監(jiān)測裝置，包括接地線的U型接頭，所述U型接頭螺紋連接有絕緣聯(lián)動桿，所述絕緣聯(lián)動桿的壓緊端固定連接有雙接點(diǎn)行程開關(guān)，并構(gòu)成通過絕緣聯(lián)動桿的移動可控制雙接點(diǎn)行程開關(guān)運(yùn)動的結(jié)構(gòu)，所述雙接點(diǎn)行程開關(guān)電性連接有報(bào)警電路，本適用于接觸網(wǎng)懸掛地線的報(bào)警監(jiān)測裝置實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)檢修工作時(shí)對接地線接地點(diǎn)可靠的報(bào)警監(jiān)測功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及城市軌道交通接觸電力檢修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種地線報(bào)警監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)

由于城市軌道交通接觸網(wǎng)供電方式其自身具有空間密閉、易走錯(cuò)區(qū)間間隔等風(fēng)險(xiǎn)，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)時(shí)要求本段接觸臂的兩端均需要懸掛地線。短路接地線是城市軌道交通供系統(tǒng)接觸網(wǎng)檢修生產(chǎn)中最常用的電力安全工器具，對檢修設(shè)備接地是保證安全生產(chǎn)的主要技術(shù)措施之一。然而由接地線誤操作引起的電力事故時(shí)有發(fā)生，如地線接地點(diǎn)接觸松動，導(dǎo)致未有效接地。為解決接地線掛接操作人員在懸掛接地線時(shí)，因此前驗(yàn)電人員發(fā)生驗(yàn)電誤判而引起的人身安全問題，對接地線裝置提出改進(jìn)和創(chuàng)新。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于接觸網(wǎng)懸掛地線的報(bào)警監(jiān)測裝置，以實(shí)現(xiàn)檢修作業(yè)過程中接地線的懸掛和拆卸的過程中，確認(rèn)檢修段接觸臂兩端接地線均懸掛可靠，報(bào)警裝置避免帶接地線合閘事故的發(fā)生。

其技術(shù)方案是，一種適用于接觸網(wǎng)懸掛地線的報(bào)警監(jiān)測裝置，包括接地線的U型接頭，所述U型接頭螺紋連接有絕緣聯(lián)動桿，所述絕緣聯(lián)動桿的壓緊端固定連接有雙接點(diǎn)行程開關(guān)，并構(gòu)成通過絕緣聯(lián)動桿的移動可控制雙接點(diǎn)行程開關(guān)運(yùn)動的結(jié)構(gòu)，所述雙接點(diǎn)行程開關(guān)電性連接有報(bào)警電路。

優(yōu)選地，所述報(bào)警電路包括用于顯示電路正常的顯示電路、用于警報(bào)的警示電路，所述顯示電路、警示電路并聯(lián)后與電源、總開關(guān)串聯(lián)。

優(yōu)選地，所述報(bào)警電路位于所述絕緣聯(lián)動桿內(nèi)。

優(yōu)選地，所述顯示電路包括第一指示燈，所述第一指示燈與所述雙接點(diǎn)行程開關(guān)中的常開接點(diǎn)、電源、總開關(guān)依次電性連接。

優(yōu)選地，所述警示電路包括第二指示燈、報(bào)警器，所述第二指示燈與報(bào)警器并聯(lián)后與所述雙接點(diǎn)行程開關(guān)中的常閉接點(diǎn)、電源、總開關(guān)依次電性連接。

本實(shí)用新型提供了一種適用于接觸網(wǎng)懸掛地線的報(bào)警監(jiān)測裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果為：

1、絕緣聯(lián)動桿的壓緊端固定連接有雙接點(diǎn)行程開關(guān)，并構(gòu)成通過絕緣聯(lián)動桿的移動可控制雙接點(diǎn)行程開關(guān)運(yùn)動的結(jié)構(gòu)，雙接點(diǎn)行程開關(guān)電性連接有報(bào)警電路，報(bào)警電路包括用于顯示電路正常的顯示電路、用于警報(bào)的警示電路，雙節(jié)點(diǎn)行程開關(guān)作為報(bào)警監(jiān)測裝置的工作位開關(guān)與裝置電源總開關(guān)共同組成裝置的控制環(huán)節(jié)，行程開關(guān)常開接點(diǎn)閉合時(shí)第一指示燈亮，表示U型接頭固定良好可靠，行程開關(guān)常閉接點(diǎn)閉合時(shí)，第二指示燈亮同時(shí)報(bào)警器發(fā)出聲響，表示U型接頭未固定良好可靠，不使用情況下可關(guān)閉總開關(guān)節(jié)省裝置電量，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)檢修工作時(shí)對接地線接地點(diǎn)可靠的報(bào)警監(jiān)測功能。

2、通過雙接點(diǎn)行程開關(guān)連接報(bào)警電路，對第一指示燈的控制可顯示整個(gè)報(bào)警監(jiān)測裝置處于正常工作狀態(tài)，不因裝置損壞或人員疏忽導(dǎo)致整個(gè)裝置不起作用，便于自動識別裝置的狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的U型接頭圖。

圖2為本實(shí)用新型的報(bào)警電路原理圖。

圖中：1接地線、2U型接頭、3絕緣聯(lián)動桿、4雙接點(diǎn)行程開關(guān)、4.1常開接點(diǎn)、4.2常閉接點(diǎn)、5顯示電路、5.1第一指示燈、6警示電路、6.1第二指示燈、6.2報(bào)警器、7電源、8總開關(guān)。

具體實(shí)施方式