[實用新型]一種耐腐蝕的水下升降裝置

有效

• 申請號: 202020381681.1
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN212483844U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 夏傳福;顧維
• 申請（專利權）人: 揚州精雅科技有限公司
• 主分類號: G01S7/521
• 分類號: G01S7/521;B63B17/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 黃胡生

本實用新型提供一種耐腐蝕的水下升降裝置，包括殼體，殼體內側中部設有升降組件，升降組件包括上下兩端設置的從動輪和主動輪、連接從動輪和主動輪的升降帶和驅動主動輪的旋轉油缸；升降帶一側頂部設有第一驅動塊，另一側底部設有第二驅動塊；殼體內壁靠近第一驅動塊一側豎直設有升降槽，升降槽與第一驅動塊之間固定有升降臺，升降臺底部連接有連接桿，連接桿底部連接有聲吶探測儀；殼體底部一側對應聲吶探測儀位置設有進出口，進出口上側殼體內壁設有防水滑槽，防水滑槽內滑動設置有進出門，進出門一端通過繩索連接第二驅動塊，另一端通過繩索連接升降臺；具有結構簡單、防腐蝕和使用壽命長的優點。

技術領域

本實用新型屬于聲吶探測技術領域，具體涉及一種耐腐蝕的水下升降裝置。

背景技術

聲吶全稱為：聲音導航與測距，是一種利用聲波在水下的傳播特性，通過電聲轉換和信息處理，完成水下探測和通訊任務的電子設備。聲吶是利用水中聲波對水下目標進行探測、定位和通信的電子設備，是水聲學中應用最廣泛、最重要的一種裝置。由于電磁波在水中衰減的速率非常的高，無法做為偵測的訊號來源，因此以聲波探測水面下的人造物體成為運用最廣泛的手段。無論是潛艇或者是水面船只，都利用這項技術的衍生系統，探測水底下的物體，或者是以其作為導航的依據。此外，聲吶技術還廣泛用于魚雷制導、水雷引信，以及魚群探測、海洋石油勘探、船舶導航、水下作業、水文測量和海底地質地貌的勘測等。目前的聲吶探測儀以及其升降裝置一般安裝于船舶的底部，長時間的暴露在鹽分很高的海水里，容易被腐蝕損壞，僅僅靠一種單純的耐腐蝕材料并不能解決問題；為了解決上述問題，提出一種耐腐蝕的水下升降裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種耐腐蝕的水下升降裝置，以解決現有的聲吶探測儀的升降裝置長期浸泡在海水中，被腐蝕損壞的問題。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種耐腐蝕的水下升降裝置，包括殼體，所述殼體內側中部設有升降組件，所述升降組件包括上下兩端設置的從動輪和主動輪、連接所述從動輪和所述主動輪的升降帶和驅動所述主動輪的旋轉油缸；所述從動輪和所述主動輪分別通過轉軸固定，所述轉軸的兩端固定于所述殼體內壁；所述升降帶一側頂部設有第一驅動塊，另一側底部設有第二驅動塊，所述第一驅動塊和所述第二驅動塊在所述升降帶帶動下做反向移動；所述殼體內壁靠近所述第一驅動塊一側豎直設有升降槽，所述升降槽與所述第一驅動塊之間固定有升降臺，所述升降臺底部連接有連接桿，所述連接桿底部連接有聲吶探測儀；所述殼體底部一側對應所述聲吶探測儀位置設有進出口，所述進出口上側所述殼體內壁設有防水滑槽，所述防水滑槽內滑動設置有進出門，所述進出門一端通過繩索連接所述第二驅動塊，另一端通過繩索連接所述升降臺；所述殼體頂部和底部分別設有進氣管路和出水管路，所述進氣管路和所述出水管路上分別配置有單向閥，所述進氣管路上還連接有空氣壓縮機。

進一步的，所述殼體底部兩側還設有多個定滑輪，所述定滑輪用于對所述繩索進行張緊和導向。

進一步的，所述防水滑槽包括保護層和防水層，所述防水層設于所述保護層內側，所述防水層內側設有若干防水填充塊。

進一步的，所述空氣壓縮機上連接有計時器，所述計時器用于控制所述空氣壓縮機單次工作時長。

進一步的，所述從動輪、所述主動輪、所述旋轉油缸和所述升降帶外側均涂有防水保護材料。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種耐腐蝕的水下升降裝置，在聲吶探測儀不使用的時候，將殼體內積水排出，避免了聲吶探測儀及升降組件受到海水的腐蝕或吸附海貝類，對聲吶探測儀及升降裝置起到一定的保護作用，延長使用壽命；同時通過升降組件與進出門的設計聯動，使得整體結構簡單，便于操作和制作實現。

附圖說明