[實用新型]一種風電機組的變槳驅動裝置有效
| 申請號： | 202020380003.3 | 申請日： | 2020-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN211819787U | 公開（公告）日： | 2020-10-30 |
| 發明（設計）人： | 鄭德江;高強;曲文濤;劉剛;李英奇;郭上煦 | 申請（專利權）人： | 吉林中電投新能源有限公司 |
| 主分類號： | F03D7/00 | 分類號： | F03D7/00;H02J3/38 |
| 代理公司： | 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214 | 代理人： | 王丹陽 |
| 地址： | 131512 *** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 機組 驅動 裝置 | ||
1.一種風電機組的變槳驅動裝置，其特征在于，包括：
機艙部分，所述機艙部分與外界電網(1)電性連接，所述機艙部分包括：主控PLC(3)和滑環(2)；
輪轂部分，所述輪轂部分包括：蓄電池(4)和變槳驅動器(5)，所述蓄電池(4)與變槳驅動器(5)電性連接；
其中，所述機艙部分還包括接觸器(6)，所述接觸器(6)和外界電網(1)電性連接、并與滑環(2)電性連接；
所述接觸器(6)與主控PLC(3)電線連接。
2.如權利要求1所述的一種風電機組的變槳驅動裝置，其特征在于，所述接觸器(6)還設有：
導電板(601)，所述導電板(601)與滑環(2)電性連接；
銜鐵安裝板(603)，所述銜鐵安裝板(603)上固定安裝有銜鐵(602)；
電磁鐵安裝板(605)，所述電磁鐵安裝板(605)上固定安裝有電磁鐵(606)，所述電磁鐵(606)與外界電網(1)電性連接；
壓縮彈簧(604)，所述壓縮彈簧(604)的兩端分別與銜鐵安裝板(603)和電磁鐵安裝板(605)固定連接。
3.如權利要求2所述的一種風電機組的變槳驅動裝置，其特征在于，所述滑環(2)與變槳驅動器(5)通過第一繼電器電性連接，所述第一繼電器與變槳驅動器(5)一一對應。
4.如權利要求3所述的一種風電機組的變槳驅動裝置，其特征在于，所述蓄電池(4)與變槳驅動器(5)通過第二繼電器電性連接，所述蓄電池(4)、變槳驅動器(5)和第二繼電器一一對應；
當所述外界電網供電(1)時，所述銜鐵(602)與導電板(601)貼合，所述第一繼電器閉合，所述第二繼電器斷開；
當所述外界電網(1)電壓變高時，所述電磁鐵(606)與銜鐵(602)吸合，所述壓縮彈簧(604)壓縮，所述銜鐵(602)與導電板(601)脫離，所述第一繼電器斷開，所述第二繼電器吸合，由所述蓄電池(4)給變槳驅動器(5)供電。
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