[實用新型]一種用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020377430.6
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN211837956U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 段巖
• 申請（專利權）人: 無錫阿卡銳特試驗儀器有限公司
• 主分類號: B01L1/02
• 分類號: B01L1/02
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

本實用新型公開了一種用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗裝置，包括造雪裝置和充氣泵，所述造雪裝置固定安裝在底座的右后方，且造雪裝置的左側設置有造霧裝置，所述造霧裝置的左側設置有造雨裝置，且造雨裝置的外側連接有輸送管道，所述造雨裝置的后側連接有連接管道，所述底座的上方焊接連接有試驗箱，所述充氣泵螺栓固定在試驗箱的上方，且充氣泵通過輸風管與防護氣墊連接，所述防護氣墊固定安裝在輸風管的內側，且輸風管的左右兩端均連接有門簾。該用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗裝置水流通過底座前側的注水口注入到底座的內部，利用水流的重力保證裝置的平穩(wěn)放置，并且配合試驗箱下端安裝的過濾板可對水流進行回收利用。

技術領域

本實用新型涉及氣候模擬技術領域，具體為一種用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗裝置。

背景技術

氣候模擬是使用一定的器材模擬自然界的氣候狀況，以了解氣候及其變化的基本物理定律，分實驗模擬和數(shù)值模擬兩種，前者用實驗室手段模擬各種不同氣候因子的作用下的氣候狀況，而隨著車輛的普及使用，交通事故的發(fā)生率也在增加，其中影響事故發(fā)生率的最大原因就是交通環(huán)境的氣候，某些環(huán)境因素可能會導致多種道路安全問題的產生，需要使用試驗裝置對此情況進行試驗。

但是，現(xiàn)有的氣候試驗裝置在使用的過程中仍存在不足之處，裝置的使用穩(wěn)固性較低，不能增加裝置使用的平穩(wěn)性，且不能對實驗者進行防護，發(fā)生碰撞時會造成車輛以及實驗者的損傷，并且制作裝置在對氣候進行模擬時，不能快速的將氣候充斥在試驗裝置內。

所以，我們提出了一種用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗裝置以便于解決上述提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上現(xiàn)有的氣候試驗裝置使用穩(wěn)固性較低，且不能對實驗者進行防護，并且制作裝置在對氣候進行模擬時，不能快速的將氣候充斥在試驗裝置內的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗裝置，包括造雪裝置和充氣泵，所述造雪裝置固定安裝在底座的右后方，且造雪裝置的左側設置有造霧裝置，所述造霧裝置的左側設置有造雨裝置，且造雨裝置的外側連接有輸送管道，所述造雨裝置的后側連接有連接管道，所述底座的上方焊接連接有試驗箱，所述充氣泵螺栓固定在試驗箱的上方，且充氣泵通過輸風管與防護氣墊連接，所述防護氣墊固定安裝在輸風管的內側，且輸風管的左右兩端均連接有門簾，所述試驗箱下端的前后兩側均焊接連接有過濾板，且試驗箱上端的前側螺栓固定有伺服電機，所述伺服電機的輸出端連接有絲桿，且絲桿的外側螺紋連接有密封箱，所述密封箱左端的內部貫穿有限位桿，所述底座的左右兩端均固定連接有延伸板。

優(yōu)選的，所述底座的內部為中空狀結構，且底座的最高點高于過濾板的最高點。

優(yōu)選的，所述輸送管道和連接管道的俯剖面均為“E”形結構，且輸送管道的側剖面為“L”形結構。

優(yōu)選的，所述延伸板的主剖面呈傾斜狀分布，且延伸板的最高點與底座的最高點平齊。

優(yōu)選的，所述防護氣墊關于底座的中心線對稱設置，且2個防護氣墊之間通過“U”形輸風管連接。

優(yōu)選的，所述密封箱包括軟管和噴管，且密封箱的后側連接有軟管，并且密封箱的前側安裝有噴管，同時密封箱與限位桿為滑動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗裝置，

(1)水流通過底座前側的注水口注入到底座的內部，利用水流的重力保證裝置的平穩(wěn)放置，并且配合試驗箱下端安裝的過濾板可對水流進行回收利用；

(2)絲桿轉動可帶動密封箱移動，使得制造的模擬天氣可跟隨密封箱的移動快速的充斥到試驗箱內，提高裝置使用效率；