[實用新型]一種商用車雨刮控制系統有效
| 申請號： | 202020375963.0 | 申請日： | 2020-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN211893148U | 公開（公告）日： | 2020-11-10 |
| 發明（設計）人： | 董建奇;黃海龍;肖飛;吳玲艷;鮑建名 | 申請（專利權）人： | 山東汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | B60S1/08 | 分類號： | B60S1/08 |
| 代理公司： | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 呂靜 |
| 地址： | 265200 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 商用 車雨刮 控制系統 | ||
1.一種商用車雨刮控制系統，其特征在于，包括信號發生裝置、與信號發生裝置電連接的車身控制器，以及與所述車身控制器電連接的執行器；
所述信號發生裝置為由雨刮手柄控制的、能夠輸出不同電阻信號的雨刮控制開關；
所述控制器為接收來自于信號發生裝置的電阻信號、且根據不同電阻信號轉而向執行器輸出相應電源功率的車身控制器；
所述執行器為開關控制電源線的雙速雨刮電機。
2.如權利要求1所述的一種商用車雨刮控制系統，其特征在于，
所述雨刮控制開關通過2根導線與車身控制器相連接，用來傳遞雨刮手柄的三檔電阻電信；所述車身控制器通過3根導線與雙速雨刮電機相連接，用于向其傳遞不同的電源功率進而實現不同的轉速控制。
3.如權利要求2所述的一種商用車雨刮控制系統，其特征在于，
所述車身控制器的高速電源功率輸出端通過第一導線與所述雙速雨刮電機的高速接線端相連；所述車身控制器的低速電源功率輸出端經由第二導線與所述雙速雨刮電機的低速接線端相連；所述車身控制器的雨刮電機回位信號輸入端經由第三導線與所述雙速雨刮電機的回位信號輸出端相連。
4.如權利要求3所述的一種商用車雨刮控制系統，其特征在于，
所述雙速雨刮電機的接地端與車身控制器的接地端相連接。
5.如權利要求1所述的一種商用車雨刮控制系統，其特征在于，
所述雨刮控制開關配置有四個檔位，分別是呈開路狀態的關閉檔、電阻狀態為3000Ω的高速檔開關、電阻狀態為2000Ω的低速檔開關，以及電阻狀態為1000Ω的間歇檔開關。
6.如權利要求1所述的一種商用車雨刮控制系統，其特征在于，
所述車身控制器具有雨刮電機的故障檢測功能。
7.如權利要求1所述的一種商用車雨刮控制系統，其特征在于，
所述雙速雨刮電機連接雨刮的機械部分。
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