[實用新型]一種混凝土送料車行走裝置及混凝土送料車

有效

• 申請號: 202020373953.3
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN212023883U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 張劍;陳韶臨;劉藝;羅會文
• 申請（專利權）人: 長沙遠大住宅工業集團股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B28B17/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 魏國先;王麗霞

1.一種混凝土送料車行走裝置，其特征在于，包括行走梁（6）、主動車輪組（3）、從動車輪組（10）和導向輪組（2）；所述主動車輪組（3）和從動車輪組（10）分別設于所述行走梁（6）的兩端，并貼設于軌道架上端面與所述軌道架配合工作；所述導向輪組（2）連接于所述主動車輪組（3）的下端，并夾持于所述軌道架的兩側面；所述行走梁（6）的中部轉動連接一心軸（7）。

2.根據權利要求1所述的混凝土送料車行走裝置，其特征在于，所述導向輪組（2）包括至少四個導向輪（21），四個所述導向輪（21）沿所述主動車輪組（3）的徑向中心線和軸向中心線對稱設置。

3.根據權利要求1或2所述的混凝土送料車行走裝置，其特征在于，所述心軸（7）通過軸承座（9）和設于所述軸承座（9）中的軸承（8）與所述行走梁（6）連接；所述心軸（7）的延伸方向與所述導向輪組（2）的安裝方向相反。

4.根據權利要求3所述的混凝土送料車行走裝置，其特征在于，所述軸承（8）為滾動軸承。

5.根據權利要求1或2所述的混凝土送料車行走裝置，其特征在于，所述主動車輪組（3）和從動車輪組（10）均通過盒體（11）套裝，所述盒體（11）與所述行走梁（6）的端面貼合并通過在所述行走梁（6）的內部設置的卡板（4）固定；所述主動車輪組（3）和從動車輪組（10）的輪軸的兩端分別安裝于所述盒體（11）和所述行走梁（6）上；所述導向輪組（2）安裝于所述主動車輪組（3）的盒體（11）的下端。

6.根據權利要求5所述的混凝土送料車行走裝置，其特征在于，所述主動車輪組（3）和從動車輪組（10）的輪軸中心線與所述行走梁的中心線重合。

7.根據權利要求1或2所述的混凝土送料車行走裝置，其特征在于，所述導向輪組的側面設有可調節導向輪組限制擺動量的調節螺栓（5），所述調節螺栓（5）自所述導向輪組（2）的外側向所述主動車輪組（3）的徑向中心線調節。

8.一種混凝土送料車，包括罐體（12）、設于所述罐體（12）兩端的吊框（13）和設于所述吊框（13）上的混凝土送料車行走裝置（20），其特征在于，所述的混凝土送料車行走裝置為權利要求1~7任一項所述的混凝土送料車行走裝置（20），所述混凝土送料車行走裝置（20）的心軸（7）通過設于所述吊框（13）上的連接組件（14）與所述吊框（13）擺動連接。

9.根據權利要求8所述的混凝土送料車，其特征在于，所述連接組件（14）包括兩支板（141）和連接于兩所述支板（141）之間的連接塊（142），兩所述支板（141）和連接塊（142）之間形成安裝口（15），所述混凝土送料車行走裝置（20）的行走梁（6）貫穿所述安裝口（15）且通過所述心軸（7）與所述連接塊（142）轉動配合。

10.根據權利要求9所述的混凝土送料車，其特征在于，所述安裝口（15）的水平間距尺寸大于所述行走梁（6）的寬度尺寸，且該大于量與混凝土送料車行走裝置（20）的擺動量有關。