[實用新型]一種砂石輸送機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020373042.0 | 申請日: | 2020-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN212023815U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉毅;徐偉 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西容大天盛混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/12 | 分類號: | B65G21/12;B65G21/14;B65G41/00;B65G23/04;B65G23/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710116 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 砂石 輸送 | ||
本實用新型公開了一種砂石輸送機,涉及混凝土生產(chǎn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括第一傳送機,第一傳送機包括第一機架、第一主動輥、第一從動輥、第一傳送皮帶及第一電機。第一傳送機下方設(shè)置有水平基座,水平基座的兩端分別設(shè)置有豎直側(cè)板,兩豎直側(cè)板相互正對的一面開設(shè)有腰形滑槽,兩腰形滑槽之間水平設(shè)置有貫穿第一機架及第一從動輥的第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸與第一從動輥轉(zhuǎn)動連接,第一轉(zhuǎn)軸沿兩腰形滑槽的長度方向滑移。第一機架位于第一主動輥的一端鉸接有水平設(shè)置的升降板,升降板的兩端豎直設(shè)置有導(dǎo)向桿,升降板設(shè)置有驅(qū)動其滑移的多級液壓油缸。其具有輸送機傾斜度可以調(diào)節(jié),能與多種砂石分離機配合使用的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及混凝土生產(chǎn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種砂石輸送機。
背景技術(shù)
砂石的混合物在運到混凝土加工廠后,一般需要對砂石顆粒的粗細進一步篩選,從而制成不同規(guī)格和性質(zhì)的混凝土成品。將砂石原料從堆料位置運輸?shù)缴笆蛛x機的入口需要使用砂石運輸機進行運輸,砂石輸送機一般為皮帶輪式。
公告號為CN207226295U的中國實用新型專利公開了一種砂石輸送機,包括支撐架,支撐架上設(shè)有輸送裝置,輸送裝置包固定連接于支撐架的輸送架、轉(zhuǎn)動連接于輸送架上端面的第一輸送輥、轉(zhuǎn)動連接于輸送架下端面的第二輸送輥、繞于第一輸送輥及第二輸送輥的輸送帶、固定連接于支撐架的電機,輸送架上端面設(shè)置有導(dǎo)向組件,導(dǎo)向組件包括若干個相互套接的圓臺管,最上端圓臺管轉(zhuǎn)動連接于輸送架且位于第一輸送輥的正下方。
上述專利中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷:在混凝土加工廠內(nèi),砂石分離機往往型號較多規(guī)格不統(tǒng)一,這使砂石分離機的入口高度往往不同。上述專利中的砂石分離機不能進行傳送皮帶的傾斜度調(diào)節(jié),只能和一種入口高度固定的砂石分離機配合使用,具有較大的局限性。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種砂石輸送機,其具有輸送機傾斜度可以調(diào)節(jié),能與多種砂石分離機配合使用的優(yōu)點。
本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種砂石輸送機,包括第一傳送機,第一傳送機包括第一機架、轉(zhuǎn)動連接在第一機架兩端的第一主動輥及第一從動輥、張緊在第一主動輥和第一從動輥上的第一傳送皮帶,所述第一主動輥連接有驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的第一電機,所述第一傳送機沿第一從動輥至第一主動輥方向傾斜朝上設(shè)置且其下方設(shè)置有呈長條形的水平基座,所述第一傳送機在豎直方向的投影落在水平基座上,所述水平基座沿其寬度方向的兩端設(shè)置有兩相互平行的豎直側(cè)板,兩所述豎直側(cè)板相互正對的一面分別沿水平方向開設(shè)有腰形滑槽,兩所述腰形滑槽之間水平設(shè)置有貫穿第一機架及第一從動輥的第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸與第一從動輥的軸線重合且兩者轉(zhuǎn)動連接,所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別位于兩腰形滑槽內(nèi)且沿兩腰形滑槽的長度方向滑移,所述第一機架位于第一主動輥的一端鉸接有水平設(shè)置的升降板,所述升降板的兩端分別貫穿有豎直設(shè)置且與水平基座連接的導(dǎo)向桿,所述升降板沿導(dǎo)向桿長度方向滑移,所述升降板設(shè)置有驅(qū)動其滑移的多級液壓油缸,所述多級液壓油缸豎直設(shè)置且缸體與水平基座連接、伸縮桿頂端與升降板底面中部連接,所述多級液壓油缸的最大伸長長度小于導(dǎo)向桿的長度。
通過采用上述技術(shù)方案,多級液壓油缸的伸縮桿伸長或縮短,推動升降板豎直向上或向下移動,升降板會帶動第一機架位于第一主動輥的一端升高或降低、位于第一從動輥的一端通過第一轉(zhuǎn)軸沿腰形滑槽長度方向移動,從而實現(xiàn)該砂石輸送機傾斜度調(diào)節(jié),與多種砂石分離機配合使用的目的。導(dǎo)向桿的設(shè)置使鉸接的升降板在上升的過程中始終位于水平方向,同時限制了其在升降過程中的左右晃動,使第一傳送機在移動和使用時更加安全穩(wěn)固,也避免了多級液壓油缸的伸縮桿受到徑向推力,有效的對其進行了保護。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述導(dǎo)向桿的上方水平設(shè)置有加固板,所述加固板的兩端分別與兩導(dǎo)向桿的頂端連接。
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