[實用新型]一種雙線隧道及其減小壓力波的裝置有效
| 申請號： | 202020372898.6 | 申請日： | 2020-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN211715176U | 公開（公告）日： | 2020-10-20 |
| 發明（設計）人： | 丁叁叁;宋軍浩;姚拴寶;陳大偉;柳寧 | 申請（專利權）人： | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | E21F17/00 | 分類號： | E21F17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 薛晨光 |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 雙線 隧道 及其 減小 壓力 裝置 | ||
1.一種減小雙線隧道壓力波的裝置，其特征在于，包括多個沿隧道長度方向依次設置于兩側壁面的空腔體，每個所述空腔體的朝向隧道中心的表面具有開口，并具有自所述開口向內延伸形成壓縮引導段，以連通所述開口和所述空腔體的內腔。
2.根據權利要求1所述的減小雙線隧道壓力波的裝置，其特征在于，雙線隧道每側壁面上的多個所述空腔體連續設置。
3.根據權利要求1所述的減小雙線隧道壓力波的裝置，其特征在于，雙線隧道每側壁面上的多個所述空腔體間隔設置。
4.根據權利要求1所述的減小雙線隧道壓力波的裝置，其特征在于，雙線隧道每側壁面上的多個所述空腔體分段連續設置。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的減小雙線隧道壓力波的裝置，其特征在于，多個所述空腔體布置在雙線隧道的全長區域；且所述空腔體配置為：其內腔中空氣振動的固有頻率位于隧道壓力波的頻率范圍內。
6.根據權利要求5所述的減小雙線隧道壓力波的裝置，其特征在于，所述壓縮引導段的橫截面內最小尺寸為聲波波長的1/120-1/60；沿所述壓縮引導段的延伸方向，所述壓縮引導段的尺寸為所述內腔的最大尺寸的1/3-1/2。
7.根據權利要求6所述的減小雙線隧道壓力波的裝置，其特征在于，多個所述空腔體分為多個尺寸組，各所述尺寸組的所述空腔體的沿隧道長度方向的尺寸不同。
8.根據權利要求7所述的減小雙線隧道壓力波的裝置，其特征在于，雙線隧道兩側壁面上設置的所述空腔體對稱布置。
9.一種雙線隧道，其特征在于，包括如權利要求1至8中任一項所述的減小雙線隧道壓力波的裝置。
10.根據權利要求9所述的雙線隧道，其特征在于，所述隧道的兩側壁面形成多個所述空腔體的一側本體。
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