[實用新型]用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構

有效

• 申請號: 202020372796.4
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN212129867U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 王智;曾明;周紫晨
• 申請（專利權）人: 中冶武漢冶金建筑研究院有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28;E04G5/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 陶洪

一種用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構，涉及施工配重裝置領域。該用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構包括支座及多個配重，支座包括支板、與支板頂部連接的立桿及多個與支板底部連接的車輪，立桿還連接有多根沿水平方向延伸的橫桿；配重設有空腔及分別與空腔連通的進液口和排液口，配重還開設有供橫桿穿過的貫穿孔，橫桿遠離立桿的一端連接有可拆卸的旋柄。本實施例提供的用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構具有重量輕、方便搬運且不易損壞的優點。

技術領域

本申請涉及施工配重裝置領域，具體而言，涉及一種用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構。

背景技術

當前外墻裝飾及保溫施工過程中需要大量的使用吊籃，且吊籃使用時移位、拆裝作業較為頻繁。目前常用的吊籃為固定式吊籃，其是在吊籃懸掛機構的后支座上放置配重得到，現階段最常用的配重為混凝土配重，單塊配重的質量為25kg，一般吊籃合計配重為1噸以上，在吊籃安裝、轉移過程中，需要往復性的將這些配重進行安裝、拆卸及搬運，勞動量極大。同時混凝土配重在搬運過程中難免出現磕碰，會出現配重破損的情況，嚴重情況下會造成吊籃配重不足，產生極大的安全隱患。

針對上述問題，有待提供一種重量輕，方便搬運，并且不易損壞的吊籃用配重支座結構。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構，其具有重量輕、方便搬運且不易損壞的優點。

本申請的實施例是這樣實現的：

本申請實施例提供一種用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構，包括支座及多個配重；支座包括支板、與支板頂部連接的立桿及多個與支板底部連接的車輪，立桿還連接有多根沿水平方向延伸的橫桿；配重設有空腔及分別與空腔連通的進液口和排液口，配重還開設有供橫桿穿過的貫穿孔，橫桿遠離立桿的一端連接有可拆卸的旋柄。

在一些可選的實施方案中，橫桿沿立桿的軸向和周向間隔布置。

在一些可選的實施方案中，橫桿對稱布置在立桿的兩側。

在一些可選的實施方案中，橫桿與貫穿孔通過螺紋連接。

在一些可選的實施方案中，配重的頂部設有至少一對相對布置的內嵌式把手。

在一些可選的實施方案中，支板的底部設有多個墊腳。

在一些可選的實施方案中，支板和車輪之間通過可伸縮的液壓油缸連接。

在一些可選的實施方案中，墊腳為與液壓油缸一一對應的環形結構，液壓油缸伸縮時驅動對應的車輪伸出或收回墊腳。

本申請的有益效果是：本實施例提供的用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構包括支座及多個配重，支座包括支板、與支板頂部連接的立桿及多個與支板底部連接的車輪，立桿還連接有多根沿水平方向延伸的橫桿；配重設有空腔及分別與空腔連通的進液口和排液口，配重還開設有供橫桿穿過的貫穿孔，橫桿遠離立桿的一端連接有可拆卸的旋柄。本實施例提供的用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構具有重量輕、方便搬運且不易損壞的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本申請實施例1提供的用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構的結構示意圖；

圖2為本申請實施例1提供的用于外墻裝飾及保溫施工用吊籃的配重支座結構中配重的結構示意圖；

圖3為沿圖2中A-A剖面線的剖視圖。