[實(shí)用新型]一種汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020370814.5 | 申請日: | 2020-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN211968148U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卓洪波;唐維明;肖文舉;周東;李銳 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶森邁汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/02 | 分類號: | B29C43/02;B29C43/32;B29C59/02;B01D53/78;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402560 重慶市銅梁區(qū)*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 儀表板 生產(chǎn) 表面 紋路 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及壓塑裝置技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置,包括機(jī)座,所述機(jī)座的頂部固定安裝有支撐板,所述支撐板的左側(cè)固定安裝有橫板,所述橫板的頂部固定安裝有一端延伸到橫板下方的動力推桿。該汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置,通過設(shè)置抽吸氣泵、集氣罩和密封箱,抽吸氣泵通過延伸管、通氣管和集氣罩吸收壓塑機(jī)構(gòu)開模時產(chǎn)生的揮發(fā)氣體,開啟攪拌電機(jī),攪拌電機(jī)帶動攪拌葉攪拌溶液,揮發(fā)氣體通過送氣管進(jìn)入密封箱內(nèi),揮發(fā)氣體與溶液反應(yīng),多余的空氣通過換氣管排出,避免了塑料加熱后的揮發(fā)氣體散發(fā)到環(huán)境內(nèi)影響工人的身體健康,免去了使用者的煩惱,方便了使用者的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓塑機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置。
背景技術(shù)
模壓是壓縮模塑的簡稱,又稱壓塑。塑料或橡膠膠料在閉合模腔內(nèi)借助加熱、加壓而成型為制品的塑料加工(也是橡膠加工)方法,一般是將粉狀、粒狀、團(tuán)粒狀或片狀,甚至先作成和制品相似形狀的料坯,放在加熱的模具的型腔中,然后閉模加壓,使其成型并固化或硫化,再經(jīng)脫模得制品,該法特別適用于熱固性塑料的成型加工,缺點(diǎn)是生產(chǎn)周期長,效率低,制品尺寸精度差。
中國專利CN209478944U提出了一種汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置,該專利具備便于處理粘黏工件和具有柔性壓縮的優(yōu)點(diǎn),提高了粘黏工件處理的便捷性和減少壓塑變形走樣率,但是該裝置在使用時開模會出現(xiàn)一些揮發(fā)氣體散逸到空氣中,空氣中產(chǎn)生異味,對使用者的身體健康造成一定的影響,故而提出一種汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置,具備可以吸收塑料揮發(fā)氣體等優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)壓塑裝置在使用時開模會出現(xiàn)一些揮發(fā)氣體散逸到空氣中,空氣中產(chǎn)生異味,對使用者的身體健康造成一定的影響的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述可以吸收塑料揮發(fā)氣體的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置,包括機(jī)座,所述機(jī)座的頂部固定安裝有支撐板,所述支撐板的左側(cè)固定安裝有橫板,所述橫板的頂部固定安裝有一端延伸到橫板下方的動力推桿,所述動力推桿的底部固定安裝有壓塑機(jī)構(gòu),所述支撐板的頂部固定安裝有抽吸氣泵,所述抽吸氣泵的吸氣口連通有延伸管,所述延伸管的左側(cè)連通有數(shù)量為兩個且一端延伸到支撐板左側(cè)的通氣管,所述通氣管的左側(cè)連通有集氣罩,所述橫板的頂部且位于動力推桿的右側(cè)固定安裝有密封箱,所述抽吸氣泵的出氣口連通有一端與密封箱相連通的送氣管,所述密封箱的頂部固定安裝有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩的內(nèi)頂壁固定安裝有攪拌電機(jī),所述攪拌電機(jī)的輸出端固定安裝有一端延伸到密封箱內(nèi)部的攪拌軸,所述攪拌軸的左右兩側(cè)均固定安裝有數(shù)量為三個的攪拌葉,所述密封箱的頂部且位于防護(hù)罩的右側(cè)連通有換氣管。
優(yōu)選的,所述延伸管為橡膠軟管,所述支撐板的內(nèi)部開設(shè)有與通氣管相匹配的通孔。
優(yōu)選的,所述集氣罩為廣口罩,所述通氣管和集氣罩均為不銹鋼。
優(yōu)選的,所述防護(hù)罩的內(nèi)壁左右兩側(cè)均固定安裝有一端與攪拌電機(jī)相接觸的限位板,所述限位板為橡膠板。
優(yōu)選的,所述攪拌軸和攪拌葉均為鋁合金,所述密封箱的內(nèi)部開設(shè)有與攪拌軸相匹配的活動孔。
優(yōu)選的,所述密封箱的內(nèi)部開設(shè)有與換氣管相匹配的貫穿孔,所述換氣管和密封箱均為不銹鋼。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種汽車儀表板生產(chǎn)用表面紋路壓塑裝置,具備以下有益效果:
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