[實用新型]一種過渡的卸貨平臺有效
| 申請號: | 202020370308.6 | 申請日: | 2020-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN211846447U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 周華 | 申請(專利權)人: | 上海智捷門業海安有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/24 | 分類號: | B65G69/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 過渡 卸貨 平臺 | ||
1.一種過渡的卸貨平臺,包括三角機架(1),其特征在于:所述三角機架(1)的側面為不等腰鈍角三角型,所述三角機架(1)的鈍角頂端活動貫穿連接有驅動輪軸(2),所述驅動輪軸(2)的中部串接固定串接有移動鏈輪(201),所述驅動輪軸(2)的兩端串接固定有移動輪(3),所述三角機架(1)的兩個銳角頂端通過支撐軸轉動連接有第一齒紋轉輥(4)和第二齒紋轉輥(5),所述第一齒紋轉輥(4)和所述第二齒紋轉輥(5)之間繞接有傳送帶(6),所述第一齒紋轉輥(4)的一端同軸固定有皮帶鏈輪(401),所述三角機架(1)的內側固定安裝有減速架(7),所述減速架(7)的一側設有滑動槽孔(8),所述滑動槽孔(8)中活動嵌合有電動機(9),所述電動機(9)的轉軸串接固定有電機齒輪(10),所述減速架(7)的一端同軸連接有第一齒輪(11)和第一中轉鏈輪(12),所述第一中轉鏈輪(12)通過第一鏈條(13)繞接所述移動鏈輪(201),所述減速架(7)的另一端同軸連接有第二齒輪(14)和第二中轉鏈輪(15),所述第二中轉鏈輪(15)通過第二鏈條(16)繞接所述皮帶鏈輪(401),所述電機齒輪(10)交替嚙合所述第一齒輪(11)和所述第二齒輪(14)。
2.根據權利要求1所述的一種過渡的卸貨平臺,其特征在于:所述三角機架(1)長腰兩側的中部均鉸接有液壓油缸(17),兩個所述液壓油缸(17)伸縮軸的底端均轉動連接有支撐底腳(18),所述三角機架(1)的內部固定安裝有液壓泵站(19),所述液壓泵站(19)的輸出口連通有鎖止閥(20),所述液壓泵站(19)通過鎖止閥(20)連通兩個液壓油缸(17)的進油口。
3.根據權利要求1所述的一種過渡的卸貨平臺,其特征在于:所述三角機架(1)的側面固定安裝有電池(21)和兩個繼電器,兩個繼電器的一端電性連接所述電池(21),兩個繼電器的另一端電性連接電動機(9)和液壓泵站(19)。
4.根據權利要求1所述的一種過渡的卸貨平臺,其特征在于:所述三角機架(1)長腰一側的兩側鉸接有擋板(22),兩個所述擋板(22)擋接處于收合狀態的液壓油缸(17)。
5.根據權利要求1所述的一種過渡的卸貨平臺,其特征在于:兩具所述移動輪(3)的邊側均鉸接有剎車板(23)。
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