[實用新型]一種多頭旋梭驅(qū)動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020369533.8
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN211921877U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳天龍;方狄永;陳斌
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鐠美科智能刺繡設(shè)備有限公司
• 主分類號: D05C11/18
• 分類號: D05C11/18
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 周磊

本實用新型公開了一種多頭旋梭驅(qū)動系統(tǒng)，包括下軸以及多個并排的旋梭工位，每個旋梭工位內(nèi)設(shè)的旋梭均由所述下軸傳動，所述下軸下方平行設(shè)置輔助軸，并且所述輔助軸口徑大于所述下軸，所述輔助軸沿長度方向設(shè)置有至少一個傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)傳動連接所述下軸與所述輔助軸。本實用新型的有益效果在于，在不影響傳動效能的前提下，實現(xiàn)了多頭旋梭傳動保持同步運行的技術(shù)目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種旋梭驅(qū)動系統(tǒng)，尤其是多頭旋梭驅(qū)動系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，在繡花機(jī)行業(yè)中，對于旋梭系統(tǒng)的驅(qū)動，如現(xiàn)有技術(shù)如公開號CN104988679B公開了一種刺繡機(jī)旋梭內(nèi)梭開梭驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括主軸及與該主軸垂直的旋梭軸，所述旋梭軸一側(cè)平行設(shè)置一開梭驅(qū)動軸，所述主軸上設(shè)有開梭驅(qū)動凸輪驅(qū)動開梭驅(qū)動軸沿軸向運動，所述開梭驅(qū)動軸活動設(shè)于開梭驅(qū)動軸套筒內(nèi)，所述開梭驅(qū)動軸套筒與開梭驅(qū)動軸之間設(shè)有開梭復(fù)位彈簧，所述開梭驅(qū)動軸頭端設(shè)有開梭鉤，所述開梭鉤與旋梭軸頭端旋梭上的內(nèi)梭作用，使內(nèi)梭順時針轉(zhuǎn)動。

以上為現(xiàn)有技術(shù)中的單頭旋梭，多個并排的旋梭稱為多頭旋梭，其傳動方式是下軸（下軸即為公開號CN104988679B的主軸，旋梭上方為針板，上軸位于針板上方用于驅(qū)動針桿，下軸由上軸傳動）同時傳動多個旋梭，由于旋梭與其上方的針板之間的高度是不能改變的，因此通常情況下下軸的口徑是不能加大的，而對于多頭旋梭系統(tǒng)而言，若旋梭的數(shù)量較大，則下軸的口徑就會相對顯得較小，下軸沿長度方向的轉(zhuǎn)動幅度會出現(xiàn)偏差，其傳動力沿下軸的方向就會出現(xiàn)逐步衰減的現(xiàn)象，例如下軸前端旋轉(zhuǎn)5°，而后端此時則旋轉(zhuǎn)了3°，這種下軸同步性不佳的問題可導(dǎo)致位于下軸后方的旋梭出現(xiàn)運行滯后的問題，從而影響了刺繡的質(zhì)量。為了解決這個問題，可以考慮將下軸的位置進(jìn)行下移以騰出空間將下軸的口徑加大，然而這種方式雖然解決了下軸傳動力衰減的問題，但是由于旋梭的高度不能改變，下軸與旋梭就不位于一個水平面位置，因此旋梭軸需要使用45°交叉齒輪或者皮帶輪與下軸進(jìn)行傳動，而這種傳動方式則會出現(xiàn)傳動動能損耗較大，降低了傳動效能，并且這種傳動結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，又會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、可靠性的問題，具有較高的運行風(fēng)險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多頭旋梭驅(qū)動系統(tǒng)，在不影響傳動效能的前提下，實現(xiàn)了多頭旋梭傳動保持同步運行的技術(shù)目的。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。

一種多頭旋梭驅(qū)動系統(tǒng)，包括下軸以及多個并排的旋梭工位，每個旋梭工位內(nèi)設(shè)的旋梭均由所述下軸傳動，所述下軸下方平行設(shè)置輔助軸，并且所述輔助軸口徑大于所述下軸，所述輔助軸沿長度方向設(shè)置有至少一個傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)傳動連接所述下軸與所述輔助軸。

本實用新型的技術(shù)原理為：在不對下軸的安裝位置以及口徑大小改動的前提下，設(shè)置口徑大于下軸的輔助軸，在輔助軸長度與下軸相同的前提下，口徑加大使得保輔助軸不會發(fā)生偏扭的現(xiàn)象，保持了較好的傳動同步性，再通過傳動機(jī)構(gòu)將下軸與輔助軸傳動連接，對下軸補(bǔ)償傳動力，從而解決了傳動力沿下軸方向出現(xiàn)衰減的問題。

作為本實用新型傳動機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括下軸齒輪、輔助軸齒輪、傳動齒輪，所述下軸齒輪、所述輔助軸齒輪分別套設(shè)固定在所述下軸、所述輔助軸，所述傳動齒輪同時與所述下軸齒輪、所述輔助軸齒輪嚙合。通過傳動齒輪與下軸齒輪與輔助軸齒輪嚙合的方式實現(xiàn)下軸與輔助軸的傳動，一方面這種使用齒輪傳動效率較高，傳動精準(zhǔn)，補(bǔ)償?shù)膫鲃恿δ軌虼_保下軸的傳動力隨其長度不會出現(xiàn)衰減的情況，另一方面下軸與輔助軸之間的空間有限，三齒輪嚙合傳動的方式具有結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高的優(yōu)點。

考慮到維持傳動機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定運行，作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動機(jī)構(gòu)還包括箱體，所述輔助軸齒輪位于所述箱體內(nèi)，所述下軸與所述輔助軸之間設(shè)有兩端安裝在箱體的連接軸，所述傳動齒輪安裝在所述連接軸。箱體起到對輔助軸的保護(hù)作用，避免外界對輔助軸齒輪可能出現(xiàn)的干擾運行或者接觸造成結(jié)構(gòu)損傷。