[實用新型]一種新結構的游車大鉤

有效

• 申請號: 202020369007.1
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN211974910U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 許益民;胡曉紅;馬萬林;佘理鴻;王祥華;候慧磊
• 申請（專利權）人: 高郵浩翔石油機械有限公司
• 主分類號: E21B19/04
• 分類號: E21B19/04
• 代理公司: 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙) 32274
• 代理人: 朱進

1.一種新結構的游車大鉤，包括支撐體(1)和鉤桿(7)，其特征在于：所述支撐體(1)的下方固定有連接管(2)，且連接管(2)的內部上方安裝有上端蓋(3)，所述上端蓋(3)的下方設置有彈簧(4)，且彈簧(4)的底部安裝有下端蓋(5)，所述連接管(2)的內部下方卡接有密封圈(6)，所述鉤桿(7)分別從連接管(2)的內部中心、上端蓋(3)的內部中心、彈簧(4)的內部中心、下端蓋(5)的內部中心和密封圈(6)的內部中心貫穿，且鉤桿(7)的內部貫穿有中心孔(8)，所述中心孔(8)的內部貫穿有信號線身(9)，所述連接管(2)的頂部中間安裝有旋轉接頭(10)，所述信號線身(9)的頂端從旋轉接頭(10)中穿出，且信號線身(9)的底端從鉤桿(7)的底部一側穿出，所述鉤桿(7)的下方連接有安裝座(13)，且安裝座(13)的下方安裝有吊鉤(14)。

2.根據權利要求1所述的一種新結構的游車大鉤，其特征在于：所述上端蓋(3)和下端蓋(5)之間呈相對設置，且彈簧(4)的上下兩端均分別卡入上端蓋(3)和下端蓋(5)的槽口中。

3.根據權利要求1所述的一種新結構的游車大鉤，其特征在于：所述鉤桿(7)的頂端與連接管(2)的內頂面焊接，且鉤桿(7)的底端從連接管(2)的底部穿出。

4.根據權利要求1所述的一種新結構的游車大鉤，其特征在于：所述鉤桿(7)的外形尺寸與下端蓋(5)的內形尺寸相吻合，且密封圈(6)的內側面與鉤桿(7)的外壁面之間緊密貼合。

5.根據權利要求1所述的一種新結構的游車大鉤，其特征在于：所述信號線身(9)頂部伸出旋轉接頭(10)的一端設置為信號線固定端(11)，且信號線身(9)底部穿出鉤桿(7)的一端設置為信號線旋轉端(12)。

6.根據權利要求1所述的一種新結構的游車大鉤，其特征在于：所述鉤桿(7)的底端穿入安裝座(13)的內部，且鉤桿(7)的底端與吊鉤(14)相連。