[實用新型]一種托架組件和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020368214.5
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN212353739U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 侯建勇
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李健

1.一種托架組件，包括托架殼體(1)，其特征在于，所述托架殼體(1)的中心區(qū)域可拆卸連接有中間隔板(2)，所述中間隔板(2)的上部兩側設有折疊板組件(3)；或者所述中間隔板(2)的上部兩側以及所述托架殼體(1)上與所述中間隔板(2)相對的內側面的上部設有折疊板組件(3)；

所述折疊板組件(3)適于樞轉后固定在展開狀態(tài)和收納狀態(tài)，以能夠與所述托架殼體(1)圍合成不同于所述托架殼體(1)的橫截面形狀的容納結構。

2.根據權利要求1所述的托架組件，其特征在于，所述折疊板組件(3)包括折疊板(31)、設于所述折疊板(31)上的鎖緊結構(32)、折疊開關(33)和扭簧(34)，所述鎖緊結構(32)適于在所述折疊板(31)向下樞轉至收納狀態(tài)后固定所述折疊板(31)，所述扭簧(34)能夠在所述鎖緊結構(32)解鎖時將所述折疊板(31)向上樞轉至展開狀態(tài)。

3.根據權利要求2所述的托架組件，其特征在于，所述鎖緊結構(32)包括預緊彈簧(321)和鎖銷(322)，所述鎖銷(322)為一端為半球體的圓柱體，所述折疊板(31)的一側側面上設有鎖銷安裝孔(311)，所述預緊彈簧(321)的一端與所述鎖銷安裝孔(311)的底部貼靠或連接，另一端與所述鎖銷(322)的平面端連接。

4.根據權利要求3所述的托架組件，其特征在于，所述中間隔板(2)的兩側側面設有凸緣結構(21)，所述凸緣結構(21)上設有鎖銷定位孔(22)，所述鎖銷定位孔(22)適于在所述中間隔板(2)向下樞轉至所述收納狀態(tài)時容納所述鎖銷(322)。

5.根據權利要求4所述的托架組件，其特征在于，所述凸緣結構(21)上設有扭簧安裝軸(25)和扭簧固定孔(26)，所述扭簧(34)適于套接在所述扭簧安裝軸(25)上，所述扭簧(34)的兩端固定于所述扭簧固定孔(26)內。

6.根據權利要求4所述的托架組件，其特征在于，所述中間隔板(2)的上平面上設有折疊開關安裝孔(23)，所述折疊開關安裝孔(23)為矩形通孔，所述折疊開關(33)插入所述折疊開關安裝孔(23)，以能夠使所述鎖銷(322)脫離所述鎖銷定位孔(22)。

7.根據權利要求2所述的托架組件，其特征在于，所述折疊板(31)的兩側端部設有樞轉軸(312)，所述中間隔板(2)上設有樞轉孔(24)，所述樞轉軸(312)能夠插入所述樞轉孔(24)，且所述折疊板(31)能夠圍繞兩端所述樞轉軸(312)形成的中心軸線樞轉。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的托架組件，其特征在于，所述托架殼體(1)為一端開口的矩形殼體，所述折疊板組件(3)包括折疊板(31)，所述折疊板(31)的一側為平面，另一側為向內凹入的弧形結構。

9.根據權利要求1至7中任一項所述的托架組件，其特征在于，所述托架殼體(1)的內側面上對稱設有插入槽(11)，所述中間隔板(2)的兩側側面設有凸緣結構(21)，所述中間隔板(2)插入所述插入槽(11)，所述凸緣結構(21)的端面貼靠所述插入槽(11)的上端面。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1至9中任一項所述的托架組件。