[實用新型]一種船用百葉門

有效

• 申請號: 202020367237.4
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN210508968U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 王東伶
• 申請（專利權）人: 天津德賽海洋工程平臺裝備有限公司
• 主分類號: E06B9/04
• 分類號: E06B9/04;E06B9/01;E06B9/08;E06B9/68;B63B19/00
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 胡妍

本實用新型公開了一種船用百葉門，包括門框、門扇，所述門框固定在船體上，所述門扇鉸接在所述門框上，所述門扇上半部分可拆卸連接有百葉窗，所述門扇下半部分可拆卸連接有鋼板網；還包括卷簾軸，所述卷簾軸通過支架轉動連接在所述船體上且設置在所述門扇的上前方，所述卷簾軸上纏繞有遮擋簾，本實用新型的有益效果是門扇上半部分設置百葉窗下半部分設置鋼板網，鋼板網可阻擋船板上的異物進入艙室，百葉窗可阻擋風雨，且鋼板網與百葉窗配合使用保證了機艙內的良好通風效果，當遇到大風浪或暴雨等特殊情況時，可將遮擋簾放下，遮擋簾和擋板可防止百葉門被損壞且防止水進入船艙內。

技術領域

本實用新型涉及百葉門領域，特別是一種船用百葉門。

背景技術

船舶內的各種機器會產生熱量，所以船艙通風的結果影響到機艙設備的正常運行與操作。專利號為CN202899982U的專利中提出了一種門上全部安裝百葉的船用百葉門方案，但是該方案中百葉遮擋異物的能力較弱，船艙內通風效果達不到要求，且海上作業時遇到較大風浪的話百葉容易損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種船用百葉門。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種船用百葉門，包括門框、門扇，所述門框固定在船體上，所述門扇通過鉸鏈鉸接在所述門框上，所述門扇上半部分可拆卸連接有百葉窗，所述門扇下半部分可拆卸連接有鋼板網；

還包括卷簾軸，所述卷簾軸通過支架轉動連接在所述船體上且設置在所述門扇的上前方，所述卷簾軸上纏繞有遮擋簾。

所述卷簾軸的一端固定連接有旋轉電機。

所述門框兩側設置有擋板，所述擋板固定連接在所述船體上。

所述遮擋簾的底部設置有重力塊。

所述百葉窗包括內框，所述內框的邊框上從上到下鉚接有若干個百葉板。

所述內框通過螺栓可拆卸連接在所述門扇的上半部分。

所述門扇的一側設置有拉手。

所述門框的邊框上設置有若干個螺旋扎扣，所述門扇的邊框上設置有與螺旋扎扣相配合的固定板。

利用本實用新型的技術方案制作的一種船用百葉門，門扇上半部分設置百葉窗下半部分設置鋼板網，鋼板網可阻擋船板上的異物進入艙室，百葉窗可阻擋風雨，且鋼板網與百葉窗配合使用保證了機艙內的良好通風效果；當遇到大風浪或暴雨等特殊情況時，可將遮擋簾放下，遮擋簾和擋板可防止百葉門被損壞且防止水進入船艙內。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種船用百葉門的一側結構示意圖；

圖2是本實用新型所述一種船用百葉門的另一側的結構示意圖；

圖3是本實用新型所述一種船用百葉門的門扇的結構示意圖；

圖中，1、門框；2、鉸鏈；3、門扇；4、百葉窗；5、鋼板網；6、內框；7、百葉板；8、拉手；9、螺旋扎扣；10、固定板；11、卷簾軸；12、船體；13、遮擋簾；14、旋轉電機；15、擋板；16、重力塊；17、支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1-2所示，包括門框1、門扇3。所述門框1固定在船體12上，所述門扇3通過鉸鏈2鉸接在所述門框1上，門扇3繞鉸鏈2轉動，從而實現門扇3的開閉。所述門扇3上半部分可拆卸連接有百葉窗4，百葉窗4可通風且可遮擋風雨。所述門扇3下半部分可拆卸連接有鋼板網5,鋼板網5通過螺栓可拆卸連接在門扇3的下半部分。鋼板網5遮擋異物能力和通風能力強，且不易被損壞。