[實用新型]一種便攜軌道測距裝置

有效

• 申請號: 202020363864.0
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN212560966U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 邢偉;于勇;張東升
• 申請（專利權）人: 山東悠遠電子科技有限公司
• 主分類號: E01B35/02
• 分類號: E01B35/02;E01B35/04;G01B5/14;G01B5/00;G01C9/34
• 代理公司: 北京中財易清專利代理有限公司 11518
• 代理人: 陳桂蘭

本實用新型屬于鐵路工程測量技術領域，且公開了一種便攜軌道測距裝置，包括主體，所述主體的內部對稱安裝有兩個調節桿，且主體的頂部安裝有提手，兩個所述調節桿相背的一端均轉動連接有轉桿，兩個所述轉桿相背于調節桿的一端均安裝有移動輪，兩個所述調節桿的內部均通過螺栓固定連接有壓簧，兩個所述壓簧相背的一端均通過螺栓固定連接有測量桿，兩個所述調節桿與主體之間均旋合連接有調節螺栓，本實用新型通過將兩個調節桿往主體內部推動，使兩個調節桿固定于主體內部使用者需要的位置處，從而達到縮小裝置的體積，讓裝置可以依據使用者需求進行伸縮調節，大大降低了裝置攜帶難度，提高了裝置的攜帶效率。

技術領域

本實用新型屬于鐵路工程測量技術領域，具體涉及一種便攜軌道測距裝置。

背景技術

鐵路工程測量是為鐵路工程的勘察、設計、施工和運營管理等而進行的測量工作，鐵路工程測量為鐵路工程中最基礎、最關鍵的環節之一，尤為重要，隨著高速鐵路的不斷發展，鐵路工程測量也將進入更加精細化的精密工程測量時代。

但是目前市場上的軌道測距裝置由于體積較大，無法依據使用者的需求進行伸縮調節，大大增加了裝置攜帶難度，降低了裝置的攜帶效率，并且需要使用者人力進行推動或者拉動，大大增加了使用者的工作難度，降低了使用者的工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜軌道測距裝置，以解決上述背景技術中提出的裝置攜帶難度大，攜帶效率低和增加使用者工作難度，降低使用者工作效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜軌道測距裝置，包括主體，所述主體的內部對稱安裝有兩個調節桿，且主體的頂部安裝有提手，兩個所述調節桿相背的一端均轉動連接有轉桿，兩個所述轉桿相背于調節桿的一端均安裝有移動輪，兩個所述調節桿的內部均通過螺栓固定連接有壓簧，兩個所述壓簧相背的一端均通過螺栓固定連接有測量桿，兩個所述調節桿與主體之間均旋合連接有調節螺栓，且兩個調節桿與主體的外壁均噴涂有刻度標識。

優選的，所述主體頂部靠近提手的一側位置處安裝有保護盒，所述保護盒的內部安裝有電池，且保護盒的一側安裝有控制器，兩個所述轉桿上均套設有從動輪，兩個所述調節桿的頂部通過螺栓固定連接有馬達，所述馬達靠近移動輪的一端轉動連接有主動輪，所述主動輪與從動輪通過輪齒嚙合連接，所述電池與馬達電性連接，所述馬達與控制器電性連接。

優選的，所述調節螺栓的兩側均安裝有指桿，所述指桿的兩側均開設有指槽。

優選的，所述提手上套設有把套，所述把套上開設有環形槽。

優選的，所述主體外壁靠近兩個調節螺栓之間的一側位置處開設有安裝槽，所述安裝槽的內部安裝有水平管。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過將兩個調節桿往主體內部推動，通過擰緊調節螺栓，使兩個調節桿固定于主體內部使用者需要的位置處，從而達到縮小裝置的體積，讓裝置可以依據使用者需求進行伸縮調節，大大降低了裝置攜帶難度，提高了裝置的攜帶效率。

(2)本實用新型通過馬達帶動主動輪轉動，使從動輪帶動轉動，從而帶動轉桿轉動，使移動輪在鐵軌上移動，從而讓裝置在鐵軌上移動，讓使用者無需人力進行推動或者拉動，大大降低了使用者的工作難度，提高了使用者的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的內部結構圖；

圖3為本實用新型伸展后的正視圖；

圖中：1-主體；2-提手；3-水平管；4-控制器；5-安裝槽；6-把套；7-保護盒；8-刻度標識；9-調節螺栓；10-調節桿；11-移動輪；12-測量桿；13-從動輪；14-轉桿；15-主動輪；16-馬達；17-指桿；18-壓簧；19-電池。