[實(shí)用新型]一種農(nóng)用車差速器齒輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020362972.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211778849U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 詹加旺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江振華精鍛齒輪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H55/17 | 分類號(hào): | F16H55/17;F16H48/38;F16H55/18;F16H57/037;F16H57/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 金俊男 |
| 地址: | 317600 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 農(nóng)用車 差速器 齒輪 | ||
1.一種農(nóng)用車差速器齒輪,包括用于與差速器轉(zhuǎn)軸(1)裝配的齒輪本體(2),所述的齒輪本體(2)上設(shè)有傾斜于齒輪本體(2)軸線方向的外輪齒(3),相鄰兩個(gè)外輪齒(3)之間形成齒槽,所述的齒輪本體(2)上具有貫穿于齒輪本體(2)軸線方向的軸孔,所述的差速器轉(zhuǎn)軸(1)軸向裝配于所述的軸孔中,其特征在于,所述的齒輪本體(2)和差速器轉(zhuǎn)軸(1)之間設(shè)置有當(dāng)齒輪本體(2)的外輪齒(3)旋轉(zhuǎn)嚙合磨損時(shí),該齒輪本體(2)能自動(dòng)進(jìn)行軸向位移補(bǔ)償?shù)淖詣?dòng)調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)用車差速器齒輪,其特征在于,所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置包括呈條狀的彈性橡膠條(4),所述的齒輪本體(2)的外端面的中部位置具有圓形連接槽,所述的圓形連接槽的槽底徑向?qū)ΨQ分布有兩個(gè)呈軸向向內(nèi)設(shè)置的調(diào)節(jié)槽,所述的彈性橡膠條(4)處于對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)槽中,所述的差速器轉(zhuǎn)軸(1)上徑向穿設(shè)有檔條(5),該檔條(5)的兩端均伸出差速器轉(zhuǎn)軸(1)形成抵靠部(6),當(dāng)差速器轉(zhuǎn)軸(1)軸向裝配于齒輪本體(2)時(shí),該檔條(5)的兩端的抵靠部(6)均處于對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)槽中,所述的彈性橡膠條(4)和對(duì)應(yīng)的檔條(5)的抵靠部(6)彈性抵靠配合,所述的齒輪本體(2)和差速器轉(zhuǎn)軸(1)之間還設(shè)置有當(dāng)齒輪本體(2)和差速器轉(zhuǎn)軸(1)通過(guò)彈性橡膠條(4)彈性抵靠配合時(shí),防止齒輪本體(2)和差速器轉(zhuǎn)軸(1)軸向分離的限位結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種農(nóng)用車差速器齒輪,其特征在于,所述的調(diào)節(jié)槽為矩形槽,所述的彈性橡膠條(4)為矩形條,當(dāng)彈性橡膠條(4)處于對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)槽中時(shí),該彈性橡膠條(4)中的其中三個(gè)外周壁均彈性抵靠于調(diào)節(jié)槽的槽壁上,所述的彈性橡膠條(4)的內(nèi)周壁為弧形周壁,所述的彈性橡膠條(4)的內(nèi)周壁彈性抵靠于差速器轉(zhuǎn)軸(1)的外壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種農(nóng)用車差速器齒輪,其特征在于,所述的彈性橡膠條(4)的內(nèi)周壁的圓弧度和差速器轉(zhuǎn)軸(1)的圓弧度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種農(nóng)用車差速器齒輪,其特征在于,所述的限位結(jié)構(gòu)包括限位套(7)和與限位套(7)一體成型的環(huán)形翻沿(8),所述的限位套(7)的外壁上設(shè)置有外螺紋,所述的齒輪本體(2)的外端面的圓形連接槽的槽壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋,所述的限位套(7)的外螺紋螺旋連接在齒輪本體(2)的外端面的圓形連接槽的內(nèi)螺紋上,該環(huán)形翻沿(8)軸向抵靠在所述的齒輪本體(2)的外端面上,當(dāng)限位套(7)和齒輪本體(2)相固連時(shí),該限位套(7)的內(nèi)端面軸向抵壓在檔條(5)的兩端的抵靠部(6)上使齒輪本體(2)和差速器轉(zhuǎn)軸(1)軸向限位。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種農(nóng)用車差速器齒輪,其特征在于,所述的齒輪本體(2)的外端面為弧形傘面,所述的環(huán)形翻沿(8)為弧形翻沿,所述的環(huán)形翻沿(8)和齒輪本體(2)的外端面相對(duì)匹配。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種農(nóng)用車差速器齒輪,其特征在于,所述的兩調(diào)節(jié)槽的槽底還設(shè)置有與其中兩個(gè)齒槽的槽底相連通的通油孔(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種農(nóng)用車差速器齒輪,其特征在于,所述的外輪齒(3)的外沿加工呈倒角(10)。
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