[實用新型]一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置

有效

• 申請號: 202020362907.3
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN212285182U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 付宗江;姜冰冰;于曉杰
• 申請（專利權）人: 付宗江;姜冰冰;于曉杰
• 主分類號: B08B9/045
• 分類號: B08B9/045
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 田黎絨

1.一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置，包括底座板(1)，所述底座板(1)的頂端固定焊接有伸縮外桿(2)，所述伸縮外桿(2)的頂端內部活動套接有伸縮內桿(3)，所述伸縮外桿(2)的外表面固定焊接有支撐架(4)，所述伸縮內桿(3)的頂面固定連接有連接塊(5)，所述支撐架(4)的底端表面固定安裝有穩定塊(15)，其特征在于：所述連接塊(5)的頂端固定安裝有固定圈(6)，所述固定圈(6)的表面固定安裝有第一固定塊(7)，所述第一固定塊(7)的頂端表面固定安裝有伸縮氣缸(8)，所述伸縮氣缸(8)的另一端表面固定安裝有第二固定塊(10)，所述第二固定塊(10)的一側表面固定焊接有穩定座(11)，所述穩定座(11)的右側表面可拆卸安裝有弧形板(12)，所述弧形板(12)的外表面固定粘接有一層海綿墊(13)，所述伸縮外桿(2)的外表面可拆卸安裝有控制器(14)。

2.根據權利要求1所述的一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置，其特征在于：所述伸縮外桿(2)和伸縮內桿(3)的材質均為合金質構件，且伸縮外桿(2)和伸縮內桿(3)的內表面處均涂抹有一層潤滑油。

3.根據權利要求1所述的一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置，其特征在于：所述支撐架(4)的數量為兩個，兩個所述支撐架(4)分別位于伸縮外桿(2)的左側和右側外表面。

4.根據權利要求1所述的一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置，其特征在于：所述固定圈(6)與弧形板(12)的高度值相同，且固定圈(6)位于連接塊(5)的正上方中央處。

5.根據權利要求1所述的一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置，其特征在于：所述第一固定塊(7)的右側表面固定安裝有伸縮彈簧(9)，且伸縮氣缸(8)位于伸縮彈簧(9)的內部，伸縮氣缸(8)的外表面與伸縮彈簧(9)的內圈表面存在一定的間距。

6.根據權利要求1所述的一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置，其特征在于：所述弧形板(12)的材質為金屬質構件。

7.根據權利要求1所述的一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置，其特征在于：所述海綿墊(13)的底端表面與弧形板(12)的外表面緊緊貼合在一起。

8.根據權利要求1所述的一種海洋工程船舶的快關閥線控裝置，其特征在于：所述控制器(14)可控制伸縮氣缸(8)的開啟或關閉。