[實(shí)用新型]一種減震支座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020362481.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213655577U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁松千;馮克明;陳旭東;陳穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通愛(ài)慕希機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/023
• 分類號(hào): F16F15/023;F16F15/04;F16M11/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種減震支座，其特征在于：包括底座（1）和頂板（3），所述底座（1）的底部固定安裝有安裝座（2），所述底座（1）和頂板（3）之間設(shè)有減震機(jī)構(gòu)（4），所述減震機(jī)構(gòu)（4）包括有減震套（5）、減震桿（6）、第一連接軸（7）、擋塊（8）、第二連接軸（9）和缺槽（18），所述頂板（3）的上部固定連接有導(dǎo)柱（11），所述導(dǎo)柱（11）的外部套設(shè)有安裝板（10），所述導(dǎo)柱（11）的頂端位于安裝板（10）的上方位置固定連接有限位塊（13），所述導(dǎo)柱（11）的外部位于安裝板（10）的下方位置套設(shè)有第一彈簧（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震支座，其特征在于：所述缺槽（18）開(kāi)設(shè)在底座（1）的外表面，所述減震套（5）通過(guò)第一連接軸（7）活動(dòng)連接在缺槽（18）的內(nèi)部，所述頂板（3）的外表面同樣開(kāi)設(shè)有缺槽（18），所述減震桿（6）通過(guò)第二連接軸（9）活動(dòng)連接在頂板（3）的缺槽（18）內(nèi)，所述擋塊（8）固定安裝在底座（1）的上部位于減震套（5）的一側(cè)位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震支座，其特征在于：所述減震桿（6）的一端固定連接有減震片（14），所述減震桿（6）通過(guò)減震片（14）活塞連接在減震套（5）的另一端，所述減震套（5）的內(nèi)部放置有第二彈簧（16），所述減震片（14）的上表面開(kāi)設(shè)有通孔（15），所述減震套（5）的內(nèi)部頂端位置固定連接有密封墊（17），所述減震套（5）的內(nèi)部填充有液壓油。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震支座，其特征在于：所述減震機(jī)構(gòu)（4）的數(shù)量為四個(gè)，所述底座（1）和頂板（3）的形狀均為圓形，所述底座（1）的直徑小于頂板（3）的直徑，四個(gè)所述減震機(jī)構(gòu)（4）等距排列在底座（1）和頂板（3）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震支座，其特征在于：所述擋塊（8）的一側(cè)為弧面，弧面與減震套（5）契合匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震支座，其特征在于：所述安裝座（2）和安裝板（10）的上表面均開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述導(dǎo)柱（11）的數(shù)量為四個(gè)，所述安裝板（10）與頂板（3）之間內(nèi)側(cè)位置固定連接有第三彈簧。