[實(shí)用新型]一種便于調(diào)整升降的油桶搬運(yùn)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020360855.6
• 申請(qǐng)日: 2020-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212022719U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁敬泉;袁琳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島鑫泉工業(yè)品制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學(xué)府

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于調(diào)整升降的油桶搬運(yùn)車(chē)，包括底架、固定架、滾輪、固定機(jī)構(gòu)、支撐桿、調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、擋板和連接槽，所述底架一側(cè)設(shè)置有固定架，且底架下方設(shè)置有滾輪，所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于固定架一側(cè)，且固定機(jī)構(gòu)一側(cè)外部設(shè)置有支撐桿，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置于支撐桿內(nèi)部，且支撐桿中間設(shè)置有擋板，所述擋板內(nèi)部設(shè)置有連接槽。該便于調(diào)整升降的油桶搬運(yùn)車(chē)通過(guò)格架內(nèi)部的固定槽對(duì)油桶進(jìn)行有效的固定，而且格架能夠呈不同高度固定于底架上方，有效的對(duì)裝置空間進(jìn)行利用，增加裝置的容量，同時(shí)便于對(duì)物料進(jìn)行裝卸，通過(guò)滑塊便于對(duì)格架的移動(dòng)位置進(jìn)行固定，防止位置偏移，保證裝置的精準(zhǔn)度，同時(shí)通過(guò)固定桿進(jìn)行固定，提高裝置的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油桶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種便于調(diào)整升降的油桶搬運(yùn)車(chē)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在油料大部分使用桶狀容器進(jìn)行存儲(chǔ)，不僅體積較小所耗物料較少，而且容量較大，由于桶狀容器傾倒容易滾動(dòng)，需要進(jìn)行有效的固定，而且在搬運(yùn)過(guò)程中，由于重量較大，需要借助裝置進(jìn)行有效的搬運(yùn)；市場(chǎng)上的油桶搬運(yùn)車(chē)，大部分不便于進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，而且穩(wěn)定性較差，使得物料搬運(yùn)途中出現(xiàn)碰撞，同時(shí)不便于對(duì)內(nèi)部體積與搬運(yùn)數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，靈活性較低，工作效率較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實(shí)用新型目的是提供一種便于調(diào)整升降的油桶搬運(yùn)車(chē)。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種便于調(diào)整升降的油桶搬運(yùn)車(chē)，包括底架、固定架、滾輪、固定機(jī)構(gòu)、支撐桿、調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、擋板和連接槽，所述底架一側(cè)設(shè)置有固定架，且底架下方設(shè)置有滾輪，所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于固定架一側(cè)，且固定機(jī)構(gòu)一側(cè)外部設(shè)置有支撐桿，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置于支撐桿內(nèi)部，且支撐桿中間設(shè)置有擋板，所述擋板內(nèi)部設(shè)置有連接槽。

所述固定機(jī)構(gòu)包括格架、固定槽、滑塊和固定桿，所述格架設(shè)置于固定架一側(cè)，且格架內(nèi)部設(shè)置有固定槽，所述格架一側(cè)設(shè)置有滑塊，且滑塊外部設(shè)置有固定桿。

所述固定槽呈一條直線(xiàn)均勻分布于格架內(nèi)部，且滑塊均勻分布于格架前后兩端。

所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括滑槽、定位塊和調(diào)節(jié)桿，所述滑槽設(shè)置于支撐桿內(nèi)部，且滑槽上方固定有定位塊，所述滑槽一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿。

所述滑槽長(zhǎng)度與支撐桿長(zhǎng)度相同，且定位塊通過(guò)滑槽與支撐桿構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)，同時(shí)調(diào)節(jié)桿上方為“凹”字形形狀。

所述擋板通過(guò)支撐桿與底架構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)，且擋板呈三角形形狀，同時(shí)連接槽均勻分布于擋板前后兩端內(nèi)部。

本實(shí)用新型的有益效果：便于調(diào)整升降的油桶搬運(yùn)車(chē)，通過(guò)格架內(nèi)部的固定槽對(duì)油桶進(jìn)行有效的固定，而且格架能夠呈不同高度固定于底架上方，有效的對(duì)裝置空間進(jìn)行利用，增加裝置的容量，同時(shí)便于對(duì)物料進(jìn)行裝卸，通過(guò)滑塊便于對(duì)格架的移動(dòng)位置進(jìn)行固定，防止位置偏移，保證裝置的精準(zhǔn)度，同時(shí)通過(guò)固定桿進(jìn)行固定，提高裝置的穩(wěn)定性；通過(guò)滑槽便于固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)便于固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行高度的調(diào)整，而且通過(guò)定位塊對(duì)滑槽上方進(jìn)行封堵，同時(shí)便于對(duì)裝置上方進(jìn)行加裝結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)裝置的功能以及擴(kuò)大裝置的容量，同時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)桿輔助固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)，提高裝置的穩(wěn)定性；通過(guò)擋板便于對(duì)固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行裝卸，同時(shí)通過(guò)連接槽能夠?qū)潭C(jī)構(gòu)移動(dòng)位置定位，防止移動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)偏移等，導(dǎo)致物料灑落，而且擋板能夠?qū)⒀b置的一側(cè)進(jìn)行封堵，防止運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致物料移動(dòng)，提高裝置的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型前方半剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型支撐桿俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型擋板側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底架；2、固定架；3、滾輪；4、固定機(jī)構(gòu)；401、格架；402、固定槽；403、滑塊；404、固定桿；5、支撐桿；6、調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；601、滑槽；602、定位塊；603、調(diào)節(jié)桿；7、擋板；8、連接槽。

具體實(shí)施方式