[實用新型]一種升降式汽車零部件檢測裝置有效
| 申請號: | 202020360672.4 | 申請日: | 2020-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN211401032U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 汪宇 | 申請(專利權)人: | 蕪湖市產品質量監督檢驗所 |
| 主分類號: | G01B5/06 | 分類號: | G01B5/06;G01B5/00 |
| 代理公司: | 安徽華普專利代理事務所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 荊喆 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 汽車零部件 檢測 裝置 | ||
1.一種升降式汽車零部件檢測裝置,包括升降支撐座(1),其特征在于:所述升降支撐座(1)上方設有操作臺(2),所述操作臺(2)上設有多個定位孔(21),所述定位孔(21)上設有多個定位栓(22);
所述操作臺(2)一側設有第一支撐板(3),所述第一支撐板(3)上設有縱向升降結構(4),所述縱向升降結構(4)可拆卸連接橫向升降結構(5),所述橫向升降結構(5)可拆卸連接第一連接結構(6),所述第一連接結構(6)可拆卸連接第一操作板(7),所述第一操作板(7)上設有多個第二定位孔(71),多個所述第二定位孔(71)可拆卸連接多個檢測結構(8)。
2.根據權利要求1所述的一種升降式汽車零部件檢測裝置,其特征在于:所述升降支撐座(1)包括梯形支撐座(11),所述梯形支撐座(11)上設有軸承連接第一絲桿(12)和第一滑桿(13),所述第一絲桿(12)上設有第一旋轉塊(14),且所述第一絲桿(12)和所述第一滑桿(13)均轉動連接第二支撐座(15),所述第二支撐座(15)上端可拆卸連接所述操作臺(2)。
3.根據權利要求2所述的一種升降式汽車零部件檢測裝置,其特征在于:所述第一滑桿(13)上設有多個第一定位孔(131),所述第二支撐座(15)上設有第一滑槽(151),所述第一滑槽(151)滑動連接第一滑板(152),所述第一滑板(152)一側設有第一定位柱(153),所述第一定位柱(153)滑動連接所述第一定位孔(131),且所述第一滑板(152)上設有第二滑槽(154),所述第二滑槽(154)內側底部設有第二滑桿(155),所述第二滑桿(155)滑動連接L型板(156),所述L型板(156)一端滑動連接所述第二滑槽(154)進行限位;
且所述第二滑桿(155)上設有彈簧(157),所述L型板(156)擠壓連接所述彈簧(157),所述第二滑槽(154)對稱呈類“凸”字型設置。
4.根據權利要求2所述的一種升降式汽車零部件檢測裝置,其特征在于:所述第二支撐座(15)外側對稱設有多個斜撐(158),且多個所述斜撐(158)由下至上長度依次縮短設置。
5.根據權利要求1所述的一種升降式汽車零部件檢測裝置,其特征在于:多個所述定位栓(22)均包括第二定位柱(221),所述第二定位柱(221)下方螺旋連接所述操作臺(2),所述第二定位柱(221)上螺旋連接第二旋轉塊(222),所述第二旋轉塊(222)下方軸承連接異形板(223),所述異形板(223)擠壓連接對應零部件。
6.根據權利要求1所述的一種升降式汽車零部件檢測裝置,其特征在于:所述第一支撐板(3)中部設有十字槽(31),所述縱向升降結構(4)包括兩個同步電機(41),兩個所述同步電機(41)驅動軸連接第二絲桿(42),兩個所訴第二絲桿(42)轉動連接十字板(43),所述十字板(43)可拆卸連接所述橫向升降結構(5)。
7.根據權利要求6所述的一種升降式汽車零部件檢測裝置,其特征在于:所述橫向升降結構(5)包括第一電動伸縮桿(51),所述第一電動伸縮桿(51)可拆卸連接所述十字板(43),所述十字板(43)上對稱設有兩個第三滑桿(52),所述第一連接結構(6)包括第二支撐板(61),所述第一電動伸縮桿(51)可拆卸連接第二支撐板(61),兩個所述第三滑桿(52)滑動連接所述第二支撐板(61),所述第二支撐板(61)一端設有工字板(62),所述工字板(62)可拆卸連接所述第一操作板(7)。
8.根據權利要求1所述的一種升降式汽車零部件檢測裝置,其特征在于:所述檢測結構(8)包括第三定位柱(81),所述第三定位柱(81)上設有兩段螺紋結構(82),下段所述螺紋結構(82)螺紋連接多個所述第二定位孔(71),上端所述螺紋結構(82)螺紋連接壓緊帽(83),所述第三定位柱(81)下方螺紋連接第三旋轉環(84),所述第三旋轉環(84)上方軸承連接第一連接件(85),所述第一連接件(85)一端可拆卸連接距離測定板(86),且所述距離測定板(86)呈類“L”型設置,且所述第三定位柱(81)下端設有壓力感應器(87)。
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