[實(shí)用新型]一種升降平移式立體雙層車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020359096.1
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN211923712U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉一良;鄧飛鴻;趙健;李鑫;張宇思;周軍宏
• 申請（專利權(quán)）人: 劉一良
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 北京八月瓜知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543
• 代理人: 李斌

1.一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，包括：

下層載車板、上層載車板、底部支護(hù)架和上層載車板驅(qū)動機(jī)構(gòu)；

所述底部支護(hù)架的一側(cè)具有開口，所述下層載車板與所述底部支護(hù)架的形狀相匹配，且通過所述開口可伸縮地連接在所述底部支護(hù)架中；

所述底部支護(hù)架的兩側(cè)相對稱地分別連接有一組所述上層載車板驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述上層載車板驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動連接所述上層載車板。

2.如權(quán)利要求1所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，

所述上層載車板驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括動臂液壓缸和動臂；

所述動臂的一端具有動臂液壓缸輸出軸連接位，所述動臂的另一端連接在所述上層載車板的中間；所述動臂液壓缸可轉(zhuǎn)動地連接在所述底部支護(hù)架上，所述動臂液壓缸的輸出軸連接在所述動臂液壓缸輸出軸連接位，所述動臂液壓缸驅(qū)動連接所述動臂，以控制所述上層載車板移動。

3.如權(quán)利要求2所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，

所述上層載車板驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括搖臂液壓缸、搖臂和連桿；

所述動臂還具有搖臂液壓缸連接位，所述動臂的中部具有搖臂連接位，所述搖臂液壓缸可轉(zhuǎn)動地連接在所述搖臂液壓缸連接位，所述搖臂液壓缸的輸出軸與所述搖臂的一端相連，所述搖臂的中間連接在所述搖臂連接位，所述搖臂的另一端與所述連桿的一端相連，所述連桿的另一端連接在所述上層載車板的邊緣，所述搖臂液壓缸驅(qū)動連接所述搖臂，以調(diào)節(jié)所述上層載車板的邊緣位置，使所述上層載車板在移動的過程中保持水平。

4.如權(quán)利要求3所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，

還包括控制器，所述控制器分別控制連接所述動臂液壓缸和搖臂液壓缸。

5.如權(quán)利要求1所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，

所述底部支護(hù)架上連接有液壓缸，所述液壓缸驅(qū)動連接所述下層載車板，以使所述下層載車板在所述底部支護(hù)架中做伸縮運(yùn)動。

6.如權(quán)利要求5所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，

所述下層載車板的底面連接有滑輪。

7.如權(quán)利要求1所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，還包括：

外層支護(hù)架，所述外層支護(hù)架將所述下層載車板和上層載車板包圍，并在所述底部支護(hù)架的開口一側(cè)留空。

8.如權(quán)利要求7所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，

所述外層支護(hù)架的底部通過連接件與所述底部支護(hù)架可拆卸地連接。

9.如權(quán)利要求1所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，

所述底部支護(hù)架還連接有承重柱，所述承重柱支撐連接所述上層載車板。

10.如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的一種升降平移式立體雙層車庫，其特征在于，

所述下層載車板和上層載車板的兩側(cè)均具有斜坡。