[實(shí)用新型]一種噪聲干擾式混流風(fēng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020358943.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN212250618U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章燁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江齊力暖通設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/66
• 分類號(hào): F04D29/66;H02K5/24
• 代理公司: 杭州惟越知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33343
• 代理人: 王旭

本實(shí)用新型公開了一種噪聲干擾式混流風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)外殼，風(fēng)機(jī)外殼一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)機(jī)外殼上端設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口處設(shè)置有消音墊，風(fēng)機(jī)外殼內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)輪，風(fēng)輪內(nèi)固設(shè)有固定板，固定板上端焊接有隔音殼，隔音殼內(nèi)壁固設(shè)有吸音棉，吸音棉內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上焊接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端固設(shè)有葉輪，風(fēng)機(jī)外殼下端設(shè)置有底座，底座內(nèi)部設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過吸音棉和隔音殼降低了電機(jī)發(fā)出的噪音，消音墊降低了風(fēng)機(jī)排出時(shí)的噪音，當(dāng)風(fēng)機(jī)在振動(dòng)時(shí)，底座內(nèi)部的緩沖機(jī)構(gòu)減小了風(fēng)機(jī)的振動(dòng)程度，從而使風(fēng)機(jī)運(yùn)行的更加穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種噪聲干擾式混流風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械，離心風(fēng)機(jī)的原理是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改編流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能。離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物等領(lǐng)域。但現(xiàn)有的離心風(fēng)機(jī)在使用過程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，并且影響到周圍的環(huán)境，而且現(xiàn)有的離心風(fēng)機(jī)在使用過程中振動(dòng)大，最終會(huì)影響設(shè)備的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種噪聲干擾式混流風(fēng)機(jī)，具有減震和降噪的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種噪聲干擾式混流風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)外殼，所述風(fēng)機(jī)外殼一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述風(fēng)機(jī)外殼上端設(shè)有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口處設(shè)置有消音墊，所述風(fēng)機(jī)外殼內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)輪，所述風(fēng)輪內(nèi)固設(shè)有固定板，所述固定板上端焊接有隔音殼，所述隔音殼內(nèi)壁固設(shè)有吸音棉，所述吸音棉內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與所述固定板呈固定連接，所述電機(jī)的輸出軸上焊接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述電機(jī)的一端固設(shè)有葉輪，所述風(fēng)機(jī)外殼下端固設(shè)有底座，所述底座內(nèi)部設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，當(dāng)風(fēng)機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)并發(fā)出噪音時(shí)，通過吸音棉和隔音殼降低了電機(jī)發(fā)出的噪音，風(fēng)機(jī)上的消音墊降低了風(fēng)機(jī)排出的噪音，當(dāng)風(fēng)機(jī)外殼振動(dòng)時(shí)，底座內(nèi)部的緩沖機(jī)構(gòu)減小了風(fēng)機(jī)的振動(dòng)程度，從而使風(fēng)機(jī)運(yùn)行的更加穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，所述吸音棉和所述隔音殼上均設(shè)有散熱網(wǎng)，兩張所述散熱網(wǎng)分別與所述吸音棉和所述隔音殼呈固定連接。

采用上述技術(shù)方案，當(dāng)電機(jī)散發(fā)出大量的熱量時(shí)，通過兩張散熱網(wǎng)把熱量排入至風(fēng)機(jī)內(nèi)部。

作為優(yōu)選，所述底座外設(shè)置有緩沖墊，所述緩沖墊由橡膠組成。

采用上述技術(shù)方案，當(dāng)風(fēng)機(jī)外殼振動(dòng)時(shí)，緩沖墊起到了緩沖的作用，橡膠組成的緩沖墊更具有彈性，能大大的增加緩沖作用。

作為優(yōu)選，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括兩根緩沖桿，兩根所述緩沖桿均位于所述風(fēng)機(jī)外殼下端，且與所述風(fēng)機(jī)外殼呈固定連接，兩根所述緩沖桿外均設(shè)置有固定殼，兩根所述緩沖桿下端兩側(cè)均焊接滑塊，所述固定殼內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑塊與所述滑槽呈滑動(dòng)連接，兩根所述緩沖桿底端均焊接有彈簧，兩個(gè)所述固定殼內(nèi)壁底端均焊接有橡膠墊，所述彈簧與所述橡膠墊呈固定連接。

采用上述技術(shù)方案，當(dāng)風(fēng)機(jī)外殼振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)的力帶動(dòng)兩根緩沖桿向下移動(dòng)，兩根緩沖桿向下移動(dòng)時(shí)分別帶動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)向下滑動(dòng)，兩根緩沖桿向下移動(dòng)時(shí)還使彈簧受到擠壓，彈簧緩沖了一部分的振動(dòng)力，彈簧下方的橡膠墊緩沖了剩余的振動(dòng)力。

作為優(yōu)選，所述風(fēng)機(jī)外殼涂有防銹層。

采用上述技術(shù)方案，防銹層由鍍鋅組成，鍍鋅層既防止了風(fēng)機(jī)外殼被外部大氣所腐蝕，還使風(fēng)機(jī)外殼更加美觀。

附圖說明

圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例的剖視圖；

圖3為實(shí)施例的緩沖機(jī)構(gòu)剖視圖。