[實用新型]一種用于汽車維修的智能精準支撐裝置

有效

• 申請號: 202020358665.0
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211847005U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 夏哲偉;夏國柱;顧素群
• 申請（專利權）人: 杭州光明汽車有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;B66F5/04;B66F17/00
• 代理公司: 杭州惟越知識產權代理有限公司 33343
• 代理人: 曹善健

本實用新型公開了一種用于汽車維修的智能精準支撐裝置，包括支撐主體，還包括設置于支撐主體上用于支撐的支撐機構、設置于支撐主體上用于防護的防護裝置和設置于支撐主體上用于移動支撐主體的轉輪裝置，解決了支撐裝置只有保護預警裝置，當支撐力不夠時，沒有對人進行保護的裝置，且該支撐裝置只能在卡條處對汽車進行支撐，支撐的限制較大的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修支撐設備技術領域，特別涉及一種用于汽車維修的智能精準支撐裝置。

背景技術

在對汽車底部進行維修時，大多需要用到支撐設備將汽車頂起，支撐設備在汽車維修中被大量使用。

如中國專利公開號為CN105819363A的發明專利公開了一種汽車維修用快速智能支撐裝置，包括底座、支撐板、連桿、左螺紋、右螺紋、螺母、支撐桿、連接板、電機，所述的支撐板位于底座頂部兩側，所述的支撐板與底座 螺紋相連，所述的連桿貫穿支撐板中端，所述的連桿與支撐板轉動相連，所述的左螺紋位于連桿外部左側，所述的左螺紋與連桿一體相連，所述的右螺紋位于連桿外部右側，所述的右螺紋與連桿一體相連，所述的螺母貫穿于連桿兩端，所述的螺母分別與左螺紋和右螺紋螺紋相連，所述的支撐桿位于螺母頂部，所述的支撐桿與螺母轉動相連，所述的連接板位于支撐桿頂部，所述的連接板與支撐桿轉動相連，所述的電機位于支撐板右側，所述的電機與支撐板螺紋相連，且所述的電機前端與連桿緊配相連。

但是上述技術方案中，支撐裝置只有保護預警裝置，當支撐力不夠時，沒有對人進行保護的裝置，且該支撐裝置只能在卡條處對汽車進行支撐，支撐的限制較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于汽車維修的智能精準支撐裝置，解決了支撐裝置只有保護預警裝置，當支撐力不夠時，沒有對人進行保護的裝置，且該支撐裝置只能在卡條處對汽車進行支撐，支撐的限制較大的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種用于汽車維修的智能精準支撐裝置，包括支撐主體，還包括設置于支撐主體上用于支撐的支撐機構、設置于支撐主體上用于防護的防護裝置和設置于支撐主體上用于移動支撐主體的轉輪裝置，所述支撐機構包括轉桿一、轉桿二、轉桿三和轉桿四，所述轉桿一、轉桿二、轉桿三和轉桿四的一端均與支撐主體鉸接，所述轉桿一和轉桿二之間設置有支撐板一且所述支撐板一的兩端分別與轉桿一和轉桿二鉸接，所述轉桿三和轉桿四之間設置有支撐板二且所述支撐板二的兩端分別與轉桿三和轉桿四鉸接，所述轉桿一和轉桿三之間設置有連接桿，所述連接桿的兩端分別與轉桿一和轉桿三轉動配合，所述支撐主體上固定有氣缸一，所述氣缸一的活塞桿上固定有固定桿一，所述固定桿一上設置有與固定桿一轉動配合的轉動桿，所述轉動桿遠離固定桿一的一端與連接桿轉動配合。

采用上述技術方案，通過轉輪裝置移動到指定位置，啟動氣缸一，氣缸一的活塞桿伸出帶動固定桿一移動，固定桿一移動帶動轉動桿轉動，轉動桿轉動帶動連接桿移動，連接桿移動帶動轉桿一和轉桿三轉動，轉桿一轉動帶動支撐板一移動，轉桿三轉動帶動支撐板二移動，支撐板一和支撐板二將汽車支撐起來，然后對汽車下面進行修理，在修理的同時通過防護裝置對人進行防護。

作為優選，所述防護裝置包括電機一、電機二和收卷輪，所述支撐主體內開設有開設有空腔一和四個空腔二，所述電機一和電機二固定于空腔一內，所述電機一和電機二的輸出軸上均固定有兩個收卷輪，所述空腔一和空腔二之間開設有通孔且所述通孔內固定有固定桿二，所述固定桿二上外套有與固定桿二轉動配合的轉輪，所述空腔二內設置有與空腔二滑動配合的滑桿，所述滑桿上固定有防護環，所述收卷輪上纏繞有拉繩且所述拉繩繞過轉輪與滑桿固定連接，所述滑桿上開設有卡孔一，所述空腔二的側壁上開設有放置腔一且所述放置腔一內設置有彈簧，所述彈簧的一端與放置腔一底部固定連接，所述彈簧遠離放置腔一的一端固定有卡塊一，所述放置腔一上部開設有放置腔二，所述放置腔二內固定有氣缸二，所述放置腔一和放置腔二之間開設有滑槽一且所述滑槽一內設置有與滑槽一滑動配合的滑動桿，所述滑動桿的一端與卡塊一固定。