[實(shí)用新型]一種交通運(yùn)輸用防撞欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020358288.0
• 申請(qǐng)日: 2020-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211849135U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)工學(xué)院
• 主分類號(hào): E01F15/02
• 分類號(hào): E01F15/02;E01F15/14
• 代理公司: 北京成實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11724
• 代理人: 葉立濤

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種交通運(yùn)輸用防撞欄，屬于交通安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，立柱的表面開(kāi)有上安裝孔和下安裝孔，上安裝孔和下安裝孔的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，上安裝孔通過(guò)螺紋連接有上連接桿，上連接桿的外側(cè)套接有上緩沖彈簧，上緩沖彈簧的一端接觸連接有防撞板，防撞板的表面開(kāi)有第一通孔和第二通孔，該交通運(yùn)輸用防撞欄設(shè)置的上緩沖彈簧和下緩沖彈簧使得防撞板具有緩沖泄力的功能，大大的提高了防撞欄的防護(hù)安全性，可以有效的降低交通事故造成的危險(xiǎn)程度，并且設(shè)置的由多個(gè)防撞板組合而成的防撞欄，不僅可以進(jìn)行單獨(dú)的拆卸，而且在受到撞擊時(shí)，不會(huì)使防撞欄整體全部損壞，可以降低防撞欄后期的維修費(fèi)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種交通運(yùn)輸用防撞欄。

背景技術(shù)

防撞欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓或者預(yù)埋與地面固定，通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等。

目前，現(xiàn)有的防撞欄設(shè)置的防撞板大都沒(méi)有較強(qiáng)的緩沖泄力功能，在交通運(yùn)輸出現(xiàn)交通事故時(shí)，由于防撞欄的防撞緩沖能力差可能降低了防撞欄的使用防護(hù)安全性，并且現(xiàn)有的防撞欄設(shè)置的防撞板大都為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，不僅不便于拆裝，而且在受到撞擊后還需要進(jìn)行整體的更換，大大的增加了防撞欄的后期維修費(fèi)用，為此，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種交通運(yùn)輸用防撞欄，來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種交通運(yùn)輸用防撞欄，該交通運(yùn)輸用防撞欄設(shè)置的上緩沖彈簧和下緩沖彈簧使得防撞板具有緩沖泄力的功能，大大的提高了防撞欄的防護(hù)安全性，可以有效的降低交通事故造成的危險(xiǎn)程度，并且設(shè)置的由多個(gè)防撞板組合而成的防撞欄，不僅可以進(jìn)行單獨(dú)的拆卸，而且在受到撞擊時(shí)，不會(huì)使防撞欄整體全部損壞，可以降低防撞欄后期的維修費(fèi)用。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種交通運(yùn)輸用防撞欄，包括立柱，所述立柱的表面開(kāi)有上安裝孔和下安裝孔，所述上安裝孔和下安裝孔的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，所述上安裝孔通過(guò)螺紋連接有上連接桿，所述上連接桿的外側(cè)套接有上緩沖彈簧，所述上緩沖彈簧的一端接觸連接有防撞板，所述防撞板的表面開(kāi)有第一通孔和第二通孔，所述第二通孔內(nèi)滑動(dòng)套接有下連接桿，所述下連接桿的一端通過(guò)螺紋與下安裝孔螺紋連接，所述下連接桿的外側(cè)套接有下緩沖彈簧，所述立柱的一端固定連接有警示燈座，所述警示燈座電性連接有警示燈具，所述立柱的另一端固定連接有安裝板，所述安裝板的表面固定連接有支撐桿，該交通運(yùn)輸用防撞欄設(shè)置的上緩沖彈簧和下緩沖彈簧使得防撞板具有緩沖泄力的功能，大大的提高了防撞欄的防護(hù)安全性，可以有效的降低交通事故造成的危險(xiǎn)程度，并且設(shè)置的由多個(gè)防撞板組合而成的防撞欄，不僅可以進(jìn)行單獨(dú)的拆卸，而且在受到撞擊時(shí)，不會(huì)使防撞欄整體全部損壞，可以降低防撞欄后期的維修費(fèi)用。

進(jìn)一步的，所述警示燈座的外側(cè)表面設(shè)有外螺紋，所述警示燈座通過(guò)螺紋連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩設(shè)有收納槽，所述收納槽的內(nèi)壁設(shè)有與警示燈座外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，采用透明工程塑料制成的防護(hù)罩不僅可以保護(hù)警示燈具不受物品的碰撞，而且便于批量生產(chǎn)。

進(jìn)一步的，所述警示燈座的表面滑動(dòng)套接有密封墊，所述密封墊的另一表面與防護(hù)罩的一端面接觸連接，所述密封墊的材質(zhì)為彈性防曬橡膠制成，設(shè)置的密封墊在受到防護(hù)罩的擠壓時(shí)，具有密封和壓縮彈力的作用，彈力使得防護(hù)罩具有防松動(dòng)的功能。

進(jìn)一步的，所述警示燈具電性連接有光線感應(yīng)控制開(kāi)關(guān)，所述光線感應(yīng)控制開(kāi)關(guān)固定安裝在警示燈座的表面，設(shè)置的光線感應(yīng)控制開(kāi)關(guān)在光線較暗或夜晚時(shí)可以自動(dòng)控制警示燈具自動(dòng)開(kāi)啟，在白天時(shí)可以控制警示燈具自動(dòng)關(guān)閉，節(jié)約電能。

進(jìn)一步的，所述上連接桿的一端設(shè)有與上安裝孔相匹配的外螺紋，所述上連接桿的另一端設(shè)有六角螺帽，設(shè)置的上連接桿使得防撞板具有分拆的功能，便于后期的維修更換。

進(jìn)一步的，所述第一通孔的形狀為圓形，所述第一通孔的內(nèi)壁與上連接桿的表面滑動(dòng)連接，設(shè)置的第一通孔使得防撞板具有移動(dòng)的功能。