[實(shí)用新型]一種公路劃線機(jī)的穩(wěn)壓裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020357910.6
• 申請(qǐng)日: 2020-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212223573U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙小良;羅英杰;馬文杰;李小斌;姚衛(wèi)清;李永亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東恒順建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/22
• 分類號(hào): E01C23/22;B01F7/18;B01F15/00;B01F3/20;B01F15/02;B01D29/03;B01D35/02
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125
• 代理人: 沈紅星

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路劃線機(jī)的穩(wěn)壓裝置，包括底座和固定板；所述底座的上表面右側(cè)固定安裝有涂料桶，所述涂料桶的頂端中部通過(guò)螺栓固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸貫穿涂料桶的頂端固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端固定安裝有攪拌葉。本實(shí)用新型控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿能夠帶動(dòng)攪拌葉轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步對(duì)涂料桶內(nèi)的涂料進(jìn)行均勻的攪拌，避免長(zhǎng)時(shí)間靜置，產(chǎn)生沉淀，控制柱塞泵工作，通過(guò)進(jìn)料管能夠把涂料桶內(nèi)的涂料經(jīng)出料管連通的噴頭均勻噴出，能夠避免涂料沉淀堵塞噴頭的通孔，通過(guò)限位槽與限位塊滑動(dòng)連接，固定板的底端固定安裝有減震彈簧，能夠避免底座移動(dòng)時(shí)，柱塞泵工作，震動(dòng)過(guò)大，影響噴漆壓力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路劃線機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路劃線機(jī)的穩(wěn)壓裝置。

背景技術(shù)

在常溫型涂料標(biāo)線劃線機(jī)中，無(wú)論機(jī)械式或手扶式劃線機(jī)，標(biāo)線的質(zhì)量和漆膜厚度都與噴漆壓力的穩(wěn)定有著極大的影響；

經(jīng)檢索公開(kāi)號(hào)為CN2194378，公開(kāi)了一種公路劃線機(jī)的穩(wěn)壓裝置主要由偏心輪、柱塞泵、輸料管、吸料管、涂料桶、回流管、貯能器、壓力表、溢流閥、泵送管、集結(jié)管、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、控制手柄、車(chē)架、噴咀、濾網(wǎng)、旋塞、壓力表旋塞、密封墊、過(guò)濾器、貯能器底座所構(gòu)成；

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下問(wèn)題沒(méi)有得到解決，1、涂料長(zhǎng)時(shí)間靜置在涂料桶內(nèi)，容易產(chǎn)生沉淀，容易堵塞噴頭的通孔，影響噴漆壓力，2、沒(méi)有對(duì)應(yīng)的涂料過(guò)濾設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路劃線機(jī)的穩(wěn)壓裝置，解決了背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路劃線機(jī)的穩(wěn)壓裝置，包括底座和固定板；

所述底座的上表面右側(cè)固定安裝有涂料桶，所述涂料桶的頂端中部通過(guò)螺栓固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸貫穿涂料桶的頂端固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端固定安裝有攪拌葉，所述底座的上表面左側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的左側(cè)和右側(cè)內(nèi)壁中部豎直對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限位槽；

所述固定板的上表面固定安裝有柱塞泵，所述固定板的左側(cè)和右側(cè)中部對(duì)稱安裝有限位塊，所述限位槽與限位塊滑動(dòng)連接，所述固定板底端的四個(gè)拐角均固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的底端與安裝槽的底端內(nèi)壁固定連接，所述底座柱塞泵的進(jìn)料管貫穿涂料桶的左側(cè)內(nèi)壁底端連通，所述底座的左側(cè)中部固定安裝有固定塊，所述固定塊的底端固定固定安裝有噴頭，所述柱塞泵的出料管貫穿固定塊與噴頭連通，所述涂料桶的上表面右側(cè)貫穿連通有漏斗狀的進(jìn)料槽，所述進(jìn)料槽的左側(cè)和右側(cè)內(nèi)壁上端對(duì)稱安裝有安裝板，所述安裝板的上表面水平設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)板，所述底座的右側(cè)固定安裝有把手，所述涂料桶的右側(cè)設(shè)置有按鈕面板，所述底座底側(cè)的四個(gè)拐角均固定安裝有萬(wàn)向輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述安裝板與過(guò)濾網(wǎng)板通過(guò)螺栓貫穿固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述進(jìn)料槽的右側(cè)頂端通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述涂料桶為透明材料制成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述按鈕面板的輸入端與外界電源通過(guò)導(dǎo)線構(gòu)成電連接，所述按鈕面板的輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和柱塞泵的輸入端通過(guò)導(dǎo)線構(gòu)成電連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型一種公路劃線機(jī)的穩(wěn)壓裝置，通過(guò)經(jīng)進(jìn)料槽把涂料倒入至涂料桶內(nèi)，并經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)板進(jìn)行過(guò)濾，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿能夠帶動(dòng)攪拌葉轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步對(duì)涂料桶內(nèi)的涂料進(jìn)行均勻的攪拌，避免長(zhǎng)時(shí)間靜置，產(chǎn)生沉淀，控制柱塞泵工作，通過(guò)進(jìn)料管能夠把涂料桶內(nèi)的涂料經(jīng)出料管連通的噴頭均勻噴出，能夠避免涂料沉淀堵塞噴頭的通孔，通過(guò)限位槽與限位塊滑動(dòng)連接，固定板的底端固定安裝有減震彈簧，能夠避免底座移動(dòng)時(shí)，柱塞泵工作，震動(dòng)過(guò)大，影響噴漆壓力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便操作。