[實用新型]一種新能源電池產線傳送托有效
| 申請號: | 202020357850.8 | 申請日: | 2020-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN211997405U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 李存德 | 申請(專利權)人: | 徐州云創物業服務有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/36 | 分類號: | B65G17/36;B65G17/46 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 221005 江蘇省徐州市鼓樓*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 電池 傳送 | ||
本實用新型公開了一種新能源電池產線傳送托,包括傳動托板,所述傳動托板的底部安裝有底座,所述傳動托板的頂部安裝有導向板,所述導向板的頂部安裝有固定托塊和移動托塊,所述傳動托板的內部中部安裝有螺桿,所述螺桿的一端安裝有調節把手。本實用新型的傳動托板的底部安裝有底座,在底座的底部安裝有法蘭板,通過法蘭板方便與傳動帶的安裝固定,且在傳動托板的頂部安裝有導向板,在導向板的中部設置有導向槽,在導向槽的內部安裝有螺桿,且螺桿與移動托塊的底部的導向耳絲桿傳動,使其方便控制移動托塊移動,使移動托塊和固定托塊相互配合對不同尺寸的新能源電池進行夾持固定。
技術領域
本實用新型涉及傳送托領域,具體是一種新能源電池產線傳送托。
背景技術
新能源電池產線傳送托方便對新能源電池進行放置,通過其方便對新能源電池進行輸送,石墨烯電池,利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性,開發出的一種新能源電池,新型石墨烯電池實驗階段的成功,無疑將成為電池產業的一個新的發展點,電池技術是電動汽車大力推廣和發展的最大門檻,而電池產業正處于鉛酸電池和傳統鋰電池發展均遇瓶頸的階段,石墨烯儲能設備的研制成功后,若能批量生產,則將為電池產業乃至電動車產業帶來新的變革。
目前階段的一種新能源電池產線傳送托存在諸多的不足之處,例如,通用性差,且托板的安裝固定不方便,無法對不同尺寸的新能源電池進行固定。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新能源電池產線傳送托,以解決現有技術中的通用性差,且托板的安裝固定不方便,無法對不同尺寸的新能源電池進行固定問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新能源電池產線傳送托,包括傳動托板,所述傳動托板的底部安裝有底座,所述傳動托板的頂部安裝有導向板,所述導向板的頂部安裝有固定托塊和移動托塊,所述傳動托板的內部中部安裝有螺桿,所述螺桿的一端安裝有調節把手。
優選的,所述移動托塊的底部兩側安裝有導向耳,且導向耳與螺桿絲桿傳動。
優選的,所述導向板的中部設置有導向槽,且移動托塊與導向槽滑動連接。
優選的,所述固定托塊的底部設置有螺栓孔,且固定托塊通過螺栓安裝在導向板的頂部一側。
優選的,所述固定托塊和移動托塊的頂部邊側均包覆有防護墊。
優選的,所述底座的底部安裝有法蘭板,且法蘭板通過螺栓安裝在傳動帶上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型的傳動托板的底部安裝有底座,在底座的底部安裝有法蘭板,通過法蘭板方便與傳動帶的安裝固定,且在傳動托板的頂部安裝有導向板,在導向板的中部設置有導向槽,在導向槽的內部安裝有螺桿,且螺桿與移動托塊的底部的導向耳絲桿傳動,使其方便控制移動托塊移動,使移動托塊和固定托塊相互配合對不同尺寸的新能源電池進行夾持固定。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的導向板的俯視圖。
圖3為本實用新型的移動托塊的側視圖。
圖4為本實用新型A處的局部結構示意圖。
圖中:1、傳動托板;2、底座;3、法蘭板;4、防護墊;5、固定托塊;6、導向板;7、移動托塊;8、螺桿;9、調節把手;10、導向耳;11、導向槽。
具體實施方式
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





