[實用新型]一種聯軸器對準裝置有效
| 申請號: | 202020356763.0 | 申請日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN211940586U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 黃雄華 | 申請(專利權)人: | 浙江妙炫能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304 | 代理人: | 俞培鋒 |
| 地址: | 314000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯軸器 對準 裝置 | ||
本實用新型提供了一種聯軸器對準裝置,包括用于定位第一半聯軸器的轉動吊架,其特征在于,所述轉動吊架上安裝有橫梁,橫梁上連接有用于定位第二半聯軸器的工裝本體,且第二半聯軸器與工裝本體之間能相對轉動,工裝本體包括至少兩個半體,相鄰兩個半體之間通過連接件相連。本實用新型具有操作省力的優點。
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種聯軸器對準裝置。
背景技術
聯軸器又稱聯軸節,用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉,并傳遞運動和扭矩的機械部件。常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯接起來。
對于重量大的聯軸器在對接安裝時,沒有專門的對準裝置,孔位對準非常不方便,同時,人工手動調節太費力不易實現,因此,設計出一種聯軸器對準裝置是很有必要的。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種聯軸器對準裝置,該對準裝置具有操作省力的特點。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種聯軸器對準裝置,包括用于定位第一半聯軸器的轉動吊架,其特征在于,所述轉動吊架上安裝有橫梁,橫梁上連接有用于定位第二半聯軸器的工裝本體,且第二半聯軸器與工裝本體之間能相對轉動,工裝本體包括至少兩個半體,相鄰兩個半體之間通過連接件相連。
采用以上結構,通過將半體分別安裝在第二半聯軸器上,通過連接件將半體固定形成工裝本體,將工裝本體與橫梁相連,將放有第一半聯軸器的轉動吊架連接在橫梁上,由于第二半聯軸器與工裝本體之間能相對轉動,通過轉動工裝本體,工裝本體帶動轉動吊架轉動,即第一半聯軸器可相對第二半聯軸器周向轉動,從而可方便第一半聯軸器和第二半聯軸器對孔位,操作省力。
所述半體上還具有用于安裝的若干螺套。
采用以上結構,通過螺套的作用,只需要將螺栓和螺套相連,就可方便將橫梁安裝到工裝本體上。
所述連接件為快速夾。
采用以上結構,通過快速夾可方便對工裝本體進行拆裝。
所述快速夾為門栓式快速夾。
所述工裝本體上表面上通過轉軸一安裝有支撐轉動件一,且支撐轉動件一能與第二半聯軸器的上表面相接觸,工裝本體側面上通過轉軸二安裝有支撐轉動件二,且支撐轉動件二能與第二半聯軸器的側面相接觸,工作本體側面上還通過滑動桿安裝有支撐轉動件三,且支撐轉動件三與第二半聯軸器的下表面相接觸。
采用以上結構,通過支撐轉動件一、支撐轉動件二和支撐轉動件三可使第二半聯軸器與工裝本體之間能夠順暢轉動。
所述轉軸一和支撐轉動件一之間還具有軸套。
所述支撐轉動件一、支撐轉動件二和支撐轉動件三均為軸承。
所述滑動桿上還安裝有周向定位銷,工作本體側面上具有與周向定位銷相配合的限位槽,且周向定位銷卡設在限位槽內。
采用以上結構,通過軸向定位銷和限位槽的配合,可避免滑動桿在使用過程中出現周向擺動,定位方便。
所述相鄰兩個半體之間還具有限位組件,限位組件包括開設在半體兩側的半圓形孔和限位軸,相鄰兩個半體之間的半圓形孔形成一個完整的導向孔,限位軸能卡設在導向孔內。
采用以上結構,通過將限位軸插入到兩個半圓形孔的導向孔內,在安裝的過程中,可避免其出現錯位。
與現有技術相比,本聯軸器對準裝置具有該優點:
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