[實(shí)用新型]一種輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020356064.6
• 申請(qǐng)日: 2020-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212220146U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛文朝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿爾特汽車(chē)技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/013
• 分類號(hào): B60R21/013;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)，所述車(chē)輛上設(shè)置有測(cè)距雷達(dá)單元和警示燈，當(dāng)車(chē)輛處于倒車(chē)駕駛模式時(shí)，所述測(cè)距雷達(dá)單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以獲取車(chē)輛與周?chē)系K物之間的間距信息；車(chē)輛的控制系統(tǒng)將所述間距信息通過(guò)中控屏輸出顯示，以及，通過(guò)警示燈輸出警示。本實(shí)用新型所述的輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)中，在車(chē)輛泊車(chē)時(shí)能夠直觀顯示車(chē)輛與周?chē)系K物的距離，并結(jié)合警示燈的警示提醒，可以輔助駕駛員泊車(chē)作業(yè)，提升泊車(chē)過(guò)程中的安全性和從容性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種系統(tǒng)，尤其涉及一種輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，較為先進(jìn)的車(chē)輛在泊車(chē)時(shí)會(huì)有圖像顯示，以供駕駛員參考查看車(chē)輛周?chē)系K物的分布情況。

但是，由于圖像顯示的缺陷，使得駕駛員僅能了解障礙物的相對(duì)分布情況，對(duì)于不熟悉車(chē)況的駕駛員來(lái)說(shuō)，仍然會(huì)由于不能準(zhǔn)確判斷車(chē)輛與周?chē)系K物之間的安全距離而在車(chē)輛泊車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞或者剮蹭。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的弊端，提供一種輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所述的輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)，所述車(chē)輛上設(shè)置有測(cè)距雷達(dá)單元和警示燈，當(dāng)車(chē)輛處于倒車(chē)駕駛模式時(shí)，所述測(cè)距雷達(dá)單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以獲取車(chē)輛與周?chē)系K物之間的間距信息；

車(chē)輛的控制系統(tǒng)將所述間距信息通過(guò)中控屏輸出顯示，以及，通過(guò)警示燈輸出警示。

本實(shí)用新型所述的輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)中，所述測(cè)距雷達(dá)單元包括位于車(chē)輛前端的前雷達(dá)和位于車(chē)輛尾端的后雷達(dá)。

本實(shí)用新型所述的輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)中，所述控制系統(tǒng)根據(jù)間距信息的不同控制警示燈分別以綠色、黃色或紅色閃爍。

本實(shí)用新型所述的輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)中，所述警示燈包括位于車(chē)輛左側(cè)的左警示燈和位于車(chē)輛右側(cè)的右警示燈。

本實(shí)用新型所述的輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)中，在車(chē)輛泊車(chē)時(shí)能夠直觀顯示車(chē)輛與周?chē)系K物的距離，并結(jié)合警示燈的警示提醒，可以輔助駕駛員泊車(chē)作業(yè)，提升泊車(chē)過(guò)程中的安全性和從容性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的輔助監(jiān)測(cè)車(chē)輛泊車(chē)與障礙物之間距離的系統(tǒng)，所述車(chē)輛上設(shè)置有測(cè)距雷達(dá)單元和警示燈，所述測(cè)距雷達(dá)單元和警示燈分別與車(chē)輛的控制系統(tǒng)連接。

所述測(cè)距雷達(dá)單元向所述控制系統(tǒng)發(fā)送實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的車(chē)輛與周?chē)系K物之間的間距信息，該測(cè)距雷達(dá)單元可具體包括位于車(chē)輛前端的前雷達(dá)和位于車(chē)輛尾端的后雷達(dá)。

所述警示燈則根據(jù)所述控制系統(tǒng)的控制指令(具體是由相應(yīng)的控制器接收控制系統(tǒng)的控制指令，再由相應(yīng)的控制器對(duì)警示燈進(jìn)行控制)執(zhí)行相應(yīng)的啟/閉，以及呈現(xiàn)出不同顏色的輸出。所述警示燈可具體包括位于車(chē)輛左側(cè)的左警示燈和位于車(chē)輛右側(cè)的右警示燈。