[實(shí)用新型]3D打印裝置的密封艙結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020356024.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212194244U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 霍蘭田;楊加興
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川天府珞埔三維科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C64/25
• 分類(lèi)號(hào): B29C64/25;B29C64/153;B33Y30/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 封浪

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種3D打印裝置的密封艙結(jié)構(gòu)，包括密封艙、艙門(mén)和密封玻璃；艙門(mén)開(kāi)設(shè)有視口，密封玻璃嵌于艙門(mén)的視口處；艙門(mén)鉸接于密封艙的敞口處；艙門(mén)和密封艙之間，設(shè)置有門(mén)鎖?鎖頭結(jié)構(gòu)；密封艙頂部開(kāi)設(shè)有連接激光振鏡組件的第一開(kāi)孔，在密封艙底部開(kāi)設(shè)有連接供料缸組件的第二開(kāi)孔、連接成型缸組件的第三開(kāi)孔和連接粉料回收組件的第四開(kāi)孔，其中，第一開(kāi)孔和第三開(kāi)孔相對(duì)設(shè)置；在密封艙的兩側(cè)，對(duì)應(yīng)于第三開(kāi)孔的位置，相對(duì)開(kāi)設(shè)有一對(duì)通風(fēng)孔，其中一個(gè)通風(fēng)孔為進(jìn)氣口，另一個(gè)通風(fēng)孔為出氣口；至少在作為進(jìn)氣口的通風(fēng)孔處設(shè)置有一多孔分布板。本設(shè)計(jì)的密封艙結(jié)構(gòu)可以對(duì)通入惰性氣體前對(duì)其進(jìn)行削弱，防止出現(xiàn)在密封艙內(nèi)出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種3D打印裝置組件，特別是一種3D打印裝置的密封艙結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

3D打印裝置所利用的技術(shù)原理中，根據(jù)所選用耗材的種類(lèi)及其使用方式，大致可分為激光立體印刷術(shù)、選擇型激光燒結(jié)術(shù)和熔融沉積造型術(shù)等分支。其中，激光立體印刷術(shù)較為常見(jiàn)。激光立體印刷術(shù)中常見(jiàn)的兩種技術(shù)包括SLS選擇性激光燒結(jié)技術(shù)和SLM選擇性激光熔化技術(shù)。相較于前者，SLM在增材制造的過(guò)程中用激光使粉體完全熔化，不需要黏結(jié)劑，成型的精度和力學(xué)性能都比SLS要好，在醫(yī)療、汽車(chē)、航天等領(lǐng)域都有極大應(yīng)用前景。

無(wú)論采用哪一種激光燒結(jié)術(shù)，均需要一個(gè)密封的艙體結(jié)構(gòu)（密封艙）作為工作區(qū)，且需要向密封艙內(nèi)灌入惰性氣體。由于3D打印所用的耗材是粉末狀的材料，在灌入惰性氣體過(guò)程中，極易出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種3D打印裝置的密封艙結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，通入惰性氣體存在揚(yáng)塵現(xiàn)象的問(wèn)題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種3D打印裝置的密封艙結(jié)構(gòu)，包括密封艙、艙門(mén)和密封玻璃；艙門(mén)開(kāi)設(shè)有視口，密封玻璃嵌于艙門(mén)的視口處；艙門(mén)鉸接于密封艙的敞口處；艙門(mén)和密封艙之間，設(shè)置有門(mén)鎖-鎖頭結(jié)構(gòu)；密封艙頂部開(kāi)設(shè)有連接激光振鏡組件的第一開(kāi)孔，在密封艙底部開(kāi)設(shè)有連接供料缸組件的第二開(kāi)孔、連接成型缸組件的第三開(kāi)孔和連接粉料回收組件的第四開(kāi)孔，其中，第一開(kāi)孔和第三開(kāi)孔相對(duì)設(shè)置；在密封艙的兩側(cè)，對(duì)應(yīng)于第三開(kāi)孔的位置，相對(duì)開(kāi)設(shè)有一對(duì)通風(fēng)孔，其中一個(gè)通風(fēng)孔為進(jìn)氣口，另一個(gè)通風(fēng)孔為出氣口；至少在作為進(jìn)氣口的通風(fēng)孔處設(shè)置有一多孔分布板。

設(shè)計(jì)多孔分布板可以對(duì)吹入密封艙的惰性氣體進(jìn)行削弱，防止揚(yáng)塵。

進(jìn)一步的，艙門(mén)包括密封門(mén)骨架和玻璃壓蓋，密封門(mén)骨架和玻璃壓蓋均中部開(kāi)孔，玻璃壓蓋將密封玻璃壓于密封門(mén)骨架上。

進(jìn)一步的，密封門(mén)骨架與密封玻璃之間，設(shè)置有第一密封圈。

進(jìn)一步的，門(mén)鎖-鎖頭結(jié)構(gòu)中，門(mén)鎖安裝于密封門(mén)骨架上，鎖頭通過(guò)門(mén)鎖墊塊安裝于密封艙上相應(yīng)位置。

進(jìn)一步的，至少作為進(jìn)氣口的通風(fēng)孔外側(cè)安裝有一氣管連接盒，氣管連接盒上設(shè)置有一氣管接頭；氣管連接盒與通風(fēng)孔之間，設(shè)置有第二密封圈。

進(jìn)一步的，氣管接頭與通風(fēng)孔的軸向垂直。垂直方向的設(shè)計(jì)可以在氣管連接盒中將惰性氣體的沖擊力削弱，防止其直接吹入密封艙內(nèi)造成揚(yáng)塵現(xiàn)象。

進(jìn)一步的，多孔分布板設(shè)置于通風(fēng)孔外側(cè)。

進(jìn)一步的，密封艙有工作臺(tái)和倒U型艙蓋連接而成，艙門(mén)鉸接于艙蓋上，第一開(kāi)孔開(kāi)設(shè)于艙蓋上，第二開(kāi)孔、第三開(kāi)孔和第四開(kāi)孔開(kāi)設(shè)于工作臺(tái)上。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

本設(shè)計(jì)的密封艙結(jié)構(gòu)作為激光立體印刷術(shù)所使用到的艙體結(jié)構(gòu)，可以對(duì)進(jìn)入到密封艙的惰性氣體的沖擊力進(jìn)行勻化和削弱，進(jìn)而有效防止其在艙內(nèi)引起揚(yáng)塵現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明