[實用新型]門護板拉手盒模具和門護板拉手盒

有效

• 申請號: 202020355300.2
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN212193998U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 籍佳宇;楊思航;陳晨;尹海寧;尚偉偉;白克賓;姜振春;王穎賽;朱曉丹;王麗萍;靳士偉;嚴奎;呂建國;劉瑩;于小樂;史立強
• 申請（專利權）人: 諾博汽車系統有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/73;B29C45/33;B29C45/44;E05B85/12;B29L31/30
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

1.一種門護板拉手盒模具(100)，其特征在于，包括：

拉手盒成型組件，所述拉手盒成型組件形成有拉手盒成型腔，且所述拉手盒成型腔的內壁面包括用于形成手握結構(62)的握手成型面(1121)；

開關面板成型組件，所述開關面板成型組件形成有開關面板成型腔；

定模(3)和動模(4)，所述拉手盒成型組件和所述開關面板成型組件拼接于所述動模(4)，所述拉手盒成型組件、所述開關面板成型組件、所述動模(4)與所述定模(3)拼接且限定出模具腔，所述模具腔包括相互連通的所述拉手盒成型腔和所述開關面板成型腔，所述定模(3)設有澆注流道(31)，所述澆注流道(31)與所述模具腔連通，且所述澆注流道(31)用于與澆注系統的出口端相連。

2.根據權利要求1所述的門護板拉手盒模具(100)，其特征在于，所述拉手盒成型組件包括第一抽芯機構(11)和第二抽芯機構(12)，所述第一抽芯機構(11)和所述第二抽芯機構(12)分別沿不同的方向拼接于所述動模(4)，所述第一抽芯機構(11)和所述第二抽芯機構(12)分別用于形成拉手盒(61)的第一側面和第二側面，所述握手成型面(1121)設于所述第一抽芯機構(11)。

3.根據權利要求2所述的門護板拉手盒模具(100)，其特征在于，所述第一抽芯機構(11)包括：螺接與鈑金固定孔滑塊(111)和手型結構滑塊(112)，所述手型結構滑塊(112)設有螺接與鈑金固定滑塊孔(113)，所述螺接與鈑金固定孔滑塊(111)可活動地安裝于所述螺接與鈑金固定滑塊孔(113)，所述握手成型面(1121)設于所述手型結構滑塊(112)。

4.根據權利要求3所述的門護板拉手盒模具(100)，其特征在于，所述手型結構滑塊(112)集成有第一自卡接卡子滑塊(114)和第一護板配合螺接孔滑塊(115)，所述第一自卡接卡子滑塊(114)和所述第一護板配合螺接孔滑塊(115)與所述手型結構滑塊(112)集成為一體。

5.根據權利要求2所述的門護板拉手盒模具(100)，其特征在于，所述第二抽芯機構(12)包括卡接孔滑塊(121)、護板配合卡接孔滑塊(122)、第二護板配合螺接孔滑塊(123)和拉手盒背部特征滑塊(124)，所述拉手盒背部特征滑塊(124)具有卡接孔滑塊槽(1211)，所述卡接孔滑塊(121)可活動地安裝于所述卡接孔滑塊槽(1211)，所述護板配合卡接孔滑塊(122)可活動地安裝于所述拉手盒背部特征滑塊(124)，所述第二護板配合螺接孔滑塊(123)與拉手盒背部特征滑塊(124)集成為一體。

6.根據權利要求2所述的門護板拉手盒模具(100)，其特征在于，所述第一抽芯機構(11)的抽芯方向、所述第二抽芯機構(12)的抽芯方向均與所述定模(3)塊的脫模方向不同。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的門護板拉手盒模具(100)，其特征在于，所述開關面板成型組件包括斜頂抽芯滑塊(21)和側抽芯滑塊(22)，且所述斜頂抽芯滑塊(21)和所述側抽芯滑塊(22)拼接于所述動模(4)和所述定模(3)，所述斜頂抽芯滑塊(21)和所述側抽芯滑塊(22)限定出所述開關面板成型腔且所述斜頂抽芯滑塊(21)和所述側抽芯滑塊(22)分別用于形成開關面板(67)的兩個側面。

8.根據權利要求7所述的門護板拉手盒模具(100)，其特征在于，所述側抽芯滑塊(22)集成有用于成型開關面板(67)的自卡接卡子(69)的第二自卡接卡子抽芯滑塊(211)。

9.一種門護板拉手盒(6)，其特征在于，所述門護板拉手盒(6)為權利要求1-8中任一項所述的門護板拉手盒模具(100)制成，所述門護板拉手盒(6)包括：拉手盒(61)和開關面板(67)，所述拉手盒(61)與所述開關面板(67)為一體成型，且所述拉手盒(61)具有手型的手握結構(62)。