[實用新型]一種建筑用裝配式標識架用橫梁

有效

• 申請號: 202020354370.6
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211319674U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 陳進;張愛萍;孫吉平
• 申請（專利權）人: 江蘇中裝建設有限公司
• 主分類號: G09F15/00
• 分類號: G09F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑用裝配式標識架用橫梁，屬于標識架技術領域。一種建筑用裝配式標識架用橫梁，橫梁本體內部中空，橫梁本體端壁上連接有連接套筒，連接套筒內部轉動連接有卡塊，卡塊與連接套筒內壁之間連接有扭簧，橫梁本體內部連接有轉動軸，轉動軸外壁上連接有凸塊，凸塊與卡塊相匹配，橫梁本體底壁上開鑿有通槽，橫梁本體底壁上連接有連接板，橫梁本體底壁上還連接有與連接板相匹配的卡扣；本實用新型不僅橫梁和立柱之間能夠拆卸，便于攜帶，而且能夠將標識海報自動收卷到橫梁內部，不僅能夠減小收放標識海報的勞動量，而且有效的避免了標識海報在運輸過程中發生損壞的情況。

技術領域

本實用新型涉及標識架技術領域，尤其涉及一種建筑用裝配式標識架用橫梁。

背景技術

在建筑施工過程中需要用到多種材料，因此在建筑工地的施工現場往往堆放大量的物資材料,由于物資材料較多且品種不一，因此在建筑施工現場往往需要設立標識牌用以區分材料種類，方便工作人員快速查找、取放所需材料。

現有技術中的標識牌大多都是采用裝配式標識牌，使用時將標識架立柱與橫梁裝配連接，然后再裝配架上安裝粘貼板，再將標識海報粘貼在粘貼板上，不使用時，再將立柱與橫梁拆卸，現有的標識架雖然能夠便于拆卸攜帶，但是標識海報和粘貼板不能夠分離，因此在運輸過程中往往帶來諸多不便，而且由于標識海報不能夠收卷單獨存放，因此在運輸過程中容易導致損壞，從而增加標識海報制作成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中的問題，而提出的一種建筑用裝配式標識架用橫梁。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種建筑用裝配式標識架用橫梁，包括橫梁本體，所述橫梁本體內部中空，所述橫梁本體端壁上連接有連接套筒，所述連接套筒內部轉動連接有卡塊，所述卡塊與連接套筒內壁之間連接有扭簧，所述橫梁本體內部連接有轉動軸，所述轉動軸外壁上連接有凸塊，所述凸塊與卡塊相匹配，所述橫梁本體底壁上開鑿有通槽，所述橫梁本體底壁上連接有連接板，所述橫梁本體底壁上還連接有與連接板相匹配的卡扣。

優選的，所述連接板內部開鑿有空腔，所述空腔內璧上連接有彈性件，所述彈性件遠離空腔內壁的一端連接有活塞，所述活塞遠離彈性件的一端連接有連接桿，所述連接桿滑動連接在空腔內。

優選的，所述連接板底壁上開鑿有第三螺紋孔，所述第三螺紋孔內部連接有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓與連接桿相抵，且所述連接桿外壁上連接有第四螺紋孔。

優選的，所述橫梁本體和連接套筒上均開鑿有相互配合的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔內部連接有第一螺栓。

優選的，所述連接套筒外壁上還連接有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔內部連接有第二螺栓。

優選的，所述橫梁本體頂壁上開鑿有第一凹槽，所述橫梁本體側壁上開鑿有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽相連通，且所述第二凹槽內壁上設置有透明板。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種建筑用裝配式標識架用橫梁，具備以下有益效果：