[實用新型]一種汽車專用新型電動天窗

有效

• 申請號: 202020352896.0
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN212148365U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 李芹;宋久巖;王棟
• 申請（專利權）人: 山東正泰希爾專用汽車有限公司
• 主分類號: B60J7/057
• 分類號: B60J7/057;B60J10/82
• 代理公司: 濟南尚本知識產權代理事務所(普通合伙) 37307
• 代理人: 楊寶根

本實用新型涉及一種汽車專用新型電動天窗，屬于汽車天窗技術領域，包括窗框、窗體和擋雨罩，窗框為矩形的框架，窗體為矩形板，窗體位于窗框正上方，擋雨罩設置于窗框寬度方向的一側，擋雨罩朝向窗框的一側開設有開口，窗體一側伸入擋雨罩開口中，窗體與窗框滑移連接，窗框寬度方向一側壁上固定連接有電動推桿，電動推桿的伸縮桿與窗體下端面鉸接，窗體遠離電動推桿一側轉動連接有支撐輪，支撐輪位于窗體下端面，支撐輪軸線垂直于電動推桿軸線，窗體遠離擋雨罩一側壁及其垂直于擋雨罩平行的兩側壁固定連接有防護壁；窗體和擋雨罩固定連接于汽車上，啟動電源，電動推桿的伸縮桿伸出，電動推桿帶動窗體沿著電動推桿的軸線方向移動，電動天窗打開。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，尤其是涉及一種汽車專用新型電動天窗。

背景技術

隨著汽車工業的發展,功能性的作業車被廣泛的使用,例如各類指揮車、檢測車、專項作業車等，該類車輛內裝有固定專用儀器設備,從事專業工作的監測、消防、電視轉播、雷達、遠程監控、強光照明等。這些專用儀器設備需要采用升降支架從箱體頂部伸到箱外工作，工作結束支架收縮將儀器設備收回箱內。

為解決車廂內部專用儀器設備升出廂體頂部進行專項作業的需求,車輛頂部設計有可開啟的頂蓋；但現有的頂蓋打開不夠靈活。因此需要一種打開、關閉方便的汽車專用天窗。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術中的問題，提供一種汽車專用新型電動天窗，通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車專用新型電動天窗，包括窗框、窗體和擋雨罩，所述窗框為矩形的框架，所述窗體為矩形板，所述窗體位于窗框正上方，所述擋雨罩設置于窗框寬度方向的一側，所述擋雨罩朝向窗框的一側開設有開口，所述窗體一側伸入擋雨罩的開口中，所述窗體與窗框滑移連接，所述窗框靠近擋雨罩的一側側壁上固定連接有電動推桿，所述電動推桿的伸縮桿與窗體下端面鉸接，所述窗體遠離電動推桿的一側轉動連接有支撐輪，所述支撐輪位于窗體的下端面，所述支撐輪的軸線垂直于電動推桿的軸線，所述窗體遠離擋雨罩的一側壁及其垂直于擋雨罩的兩平行側壁固定連接有防護壁。

通過采用上述技術方案，窗體和擋雨罩固定連接于汽車上，啟動電源，電動推桿的伸縮桿伸出，電動推桿帶動窗體沿著電動推桿的軸線方向移動，電動天窗打開；反之，天窗閉合，汽車天窗打開，關閉方便。

本實用新型進一步設置為：所述窗體下端面固定連接有兩平行設置的連接板，所述窗框長度方向的兩側壁上固定連接有三節雙排實心滾珠承重導軌，所述承重導軌包括第一導軌、第二導軌和第三導軌，所述第二導軌與第一導軌滑移連接，所述第三導軌與第二導軌滑移連接，所述第一導軌與窗框側壁固定連接，所述第三導軌與連接板固定連接。

通過采用上述技術方案，承重導軌保證窗體的滑動自如。

本實用新型進一步設置為：所述窗體伸入擋雨罩的一側上端面固定連接有防水凸起。

通過采用上述技術方案，防水凸起避免窗體的上端面的雨水進入擋雨罩中提高電動天窗的防水性能。

本實用新型進一步設置為：所述窗框上端四周安裝有密封條。

通過采用上述技術方案，進一步提高電動天窗的防雨、防水和防塵的效果，以及提高車廂的保溫性能。

本實用新型進一步設置為：所述窗框和窗體為鋁合金型材制成。

通過采用上述技術方案，鋁合金具有重量輕、強度大和耐腐蝕的特點。

綜上所述，本實用新型的有益技術效果為：

1、窗體與窗框滑移連接，通過電動推桿對窗體打開、關閉，汽車天窗開啟、關閉簡單方便；

2、窗體與窗框通過承重導軌連接，保證窗體相對于窗框滑移時的穩定性；