[實(shí)用新型]充氣機(jī)壓力自動(dòng)偵測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020352779.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211824860U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳啟文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽阜陽風(fēng)勁霸機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01L17/00 | 分類號(hào): | G01L17/00;G01L19/00;F04B51/00 |
| 代理公司: | 蘇州欣達(dá)共創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升銘 |
| 地址: | 236000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充氣 壓力 自動(dòng) 偵測(cè) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種充氣機(jī)壓力自動(dòng)偵測(cè)裝置,包括有一充氣機(jī)及一充氣控制模組:該充氣機(jī)所連接連通管之第一接頭依序連接第一管線及氣嘴,以對(duì)被充氣物(如:輪胎)進(jìn)行充氣;充氣機(jī)所連接連通管之第二接頭依序連接充氣控制模組之氣門芯通道元件、調(diào)控閥及壓力傳感器,并由壓力傳感器電性連接有電路板;且,該氣門芯通道元件與氣嘴之流量相等,令充氣控制模組可模擬被充氣物之充氣流量;藉此,再透過調(diào)控閥末端輸出的氣壓,即可與被充氣物內(nèi)部真正氣壓趨近相同,而壓力傳感器所偵測(cè)到的氣壓值達(dá)到預(yù)設(shè)充氣值時(shí),即由電路板控制充氣機(jī)停止運(yùn)作,達(dá)到充氣機(jī)能確實(shí)依照被充氣物所需之氣壓進(jìn)行打氣作業(yè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種充氣機(jī)壓力自動(dòng)偵測(cè)裝置。
背景技術(shù)
就充氣機(jī)之工作原理,主要是由內(nèi)部電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)曲軸,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生上、下往復(fù)性運(yùn)動(dòng),俾以引起氣缸容積變化,將具壓力性之氣體完成壓縮與排出原理;因此,在整個(gè)壓縮行程中,由于氣缸容積變化,被壓縮的空氣即經(jīng)由單向閥(止回閥),由一軟管將壓力性氣體經(jīng)由氣嘴輸出,方能進(jìn)而對(duì)一物體進(jìn)行充氣。
此外,為了避免充氣機(jī)過度對(duì)物體進(jìn)行充氣,致使被充氣物發(fā)生爆裂或損毀情形,公知充氣機(jī)乃設(shè)置有一壓力表及壓力偵測(cè)器,使得充氣機(jī)會(huì)依照預(yù)設(shè)之壓力對(duì)一被充氣物體(如:輪胎)進(jìn)行充氣,于充氣過程中,當(dāng)壓力偵測(cè)器偵測(cè)到充氣機(jī)輸出的氣體壓力,達(dá)到預(yù)定氣壓(即充氣磅數(shù))時(shí),充氣機(jī)即會(huì)自動(dòng)停止充氣運(yùn)作,避免對(duì)被充氣物體過度充氣而有壓力過度問題。
然而,目前具有偵測(cè)壓力能力之充氣機(jī),其所配設(shè)之壓力偵測(cè)器,均是裝設(shè)于充氣機(jī)本體出氣端位置;又,在實(shí)際物理現(xiàn)象上,充氣機(jī)出氣端之壓力值,必然在瞬間啟動(dòng)以及啟動(dòng)運(yùn)作中,其氣壓值均是大于被充氣物體(如:輪胎)之壓力;也因此,當(dāng)壓力偵測(cè)器偵測(cè)到充氣機(jī)所輸出的氣體壓力達(dá)到預(yù)定氣壓(即打氣磅數(shù))時(shí),此時(shí)壓力偵測(cè)器所偵測(cè)到的壓力,實(shí)際上只是充氣機(jī)之出氣端之壓力值,并非是被充氣物體(如:輪胎)的實(shí)際壓力值,此情況勢(shì)必造成在完成對(duì)被充氣物體充氣作業(yè)后,被充氣物體實(shí)際壓力與壓力表之設(shè)定壓力值,必然會(huì)有相對(duì)程度之落差,進(jìn)而誤導(dǎo)被充氣物所充入的氣壓值為正確的氣壓值;緣是,被充氣物在實(shí)際充氣壓力不足下使用,當(dāng)致影響被充氣物體之使用效益與其安全性。
因此,目前具有偵測(cè)壓力能力之充氣機(jī),進(jìn)一步將壓力偵測(cè)器裝設(shè)在出氣管之充氣嘴處,借以達(dá)到可確實(shí)偵測(cè)被充氣物體的實(shí)際壓力,以能有效縮減被充氣物實(shí)際氣壓與充氣機(jī)之輸出氣壓間之誤差值;所以,受到充氣機(jī)所輸出的大流量(高壓)氣體,則會(huì)集中于充氣嘴處形成物理性反壓現(xiàn)象,導(dǎo)致裝設(shè)于充氣嘴之壓力偵測(cè)器所偵測(cè)到的數(shù)據(jù),亦然并非是被充氣物之實(shí)際氣壓,例如:充氣嘴之壓力偵測(cè)器偵測(cè)到的數(shù)據(jù)若瞬間增加時(shí),充氣機(jī)之控制電路則因誤判,被充氣物已達(dá)充氣預(yù)設(shè)值,造成控制電路控制充氣機(jī)停止運(yùn)作,致使被充氣物之實(shí)際氣壓實(shí)際上,仍然是未達(dá)到充氣預(yù)設(shè)值。
因此,如何提供一種能精準(zhǔn)地對(duì)被充氣物進(jìn)行充氣,即為本新型所欲解決之主要課題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種具有自動(dòng)偵測(cè)充氣壓力的充氣機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種充氣機(jī)壓力自動(dòng)偵測(cè)裝置,其特征在于,包括有:
一充氣機(jī),其設(shè)有至少一出氣埠,該出氣埠連接有一連通管,該連通管其包括有一第一接頭及一第二接頭,該第一接頭連接一第一管線,該第一管線另一端連接有一氣嘴,該氣嘴內(nèi)部設(shè)有一氣嘴芯,由該氣嘴用以連接至一預(yù)設(shè)之被充氣物;
一充氣控制模塊,其包括有一氣門芯通道元件、一調(diào)控閥、一壓力傳感器及一電路板,該氣門芯通道元件與該第二接頭相通連接,并令該氣門芯通道元件之氣體流量與該氣嘴之氣嘴芯的氣體流量相等,該調(diào)控閥與該氣門芯通道元件相通連接,用以預(yù)設(shè)氣體之流量,該壓力傳感器與該調(diào)控閥相通連接,用以偵測(cè)由該調(diào)控閥所輸出的氣體壓力,該電路板與該壓力傳感器及該充氣機(jī)所預(yù)設(shè)之電動(dòng)馬達(dá)電性連接,該電路板用以接收該壓力傳感器所偵測(cè)之壓力值信息并控制該電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)或關(guān)閉;
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