[實用新型]一種磁滯制動器有效
| 申請號: | 202020352758.2 | 申請日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN211296531U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 吳月琴;顧聳明 | 申請(專利權)人: | 江蘇蘭菱機電科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K49/04 | 分類號: | H02K49/04;H02K49/10 |
| 代理公司: | 北京商專潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱建 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動器 | ||
本實用新型提出一種磁滯制動器,包括定子和轉子組合,轉子組合包括軸和轉子,轉子嵌設在定子內,轉子左右兩側的定子上以軸為中心環向均勻分布凹槽形成環形齒槽結構,形成轉子與定子之間的間隙。本實用新型所述的磁滯制動器具有結構穩定、能夠適應高速轉動、克服一部分扭矩波動實現輸出恒扭矩的優點。
技術領域
本實用新型涉及制動器領域,特別涉及一種磁滯制動器。
背景技術
磁滯制動器力矩的大小跟勵磁面積成正比,也就是產生的扭矩赿大其轉子赿大。在高速運轉時,由于磁滯制動器轉子為杯狀,轉子轉動時轉子就會產生一個慣性力矩,轉子外徑赿大其慣性扭矩赿大,在高速運轉時其轉子受到一個向外的張力,轉子在張力的作用下變形,在此過程中轉子變大變形量赿大。
由于磁滯制動器所產生扭矩的大小跟定子、轉子之間的磁隙有直接的關系,磁隙赿小所產生的力矩赿大。磁隙過大時將不會產生扭矩。磁滯制動器是由熱能轉化為動能的過程,轉子在工作時產生大量的熱量,由于慣性力矩的存在使得轉子在高速運轉時更容易彎形,使轉子跟定子之間的磁隙發生變化,從而使磁滯制動器所產生的扭矩產生波動,當磁滯制動器達到一定的滑差功率時,由于轉子達到了一定的熱量,轉子在張力作用下發生過量變形使轉子蹭到定子從而使磁滯制動器損壞。而且磁滯制動器轉子為空心杯狀,不但費料而且加工工藝復雜難加工。由于慣性力矩的存在,限制了其磁滯制動器其本身的轉速。
發明內容
本實用新型的目的提供一種磁滯制動器,解決上述現有技術問題中的一個或多個。
本實用新型提出一種磁滯制動器,包括定子和轉子組合,轉子組合包括軸和轉子,轉子嵌設在定子內,轉子左右兩側的定子上以軸為中心環向均勻分布凹槽形成環形齒槽結構,形成轉子與定子之間的間隙。
在某些實施方式中,所述軸穿過定子與轉子連接后再穿出定子,軸與定子之間通過軸承連接。
在某些實施方案中,所述轉子的中心軸與軸的中心軸在同一直線上。
在某些實施方案中,所述轉子采用的是薄片轉子。
在某些實施方案中,所述轉子呈盤狀。
在某些實施方案中,所述定子上環向繞設有線圈。
在某些實施方案中,所述定子包括左定子、右定子以及外定子,左定子上向著轉子方向的側面為左定子的內側面,右定子向著轉子方向的側面為右定子的內側面,兩個環形齒槽結構分別分布在左定子的內側面和右定子的內側面上,分別為第一齒槽結構和第二齒槽結構。
在某些實施方案中,所述第一齒槽結構與第二齒槽結構的大小、形狀以及深度均相同。
在某些實施方案中,所述第一齒槽結構與第二齒槽結構錯開分布。
本實用新型所述的一種磁滯制動器的優點為:
1)轉子選用圓盤形的薄片轉子,大大降低了轉子的轉動慣量,同時通過這樣的結構設計去除了杯狀的轉子結構,實現了轉子的高速轉動,最高速度可達30000r/min左右;
2)定子從內、外定子結構改為左、右定子結構,去除了轉子杯狀,減小了轉子在轉動過程中離心力的產生;
3)通過兩個環形齒槽結構形成轉子與定子之間的間隙,在勵磁電流的作用小能夠形成穩定的扭矩,克服普通磁滯制動器2%的扭矩波動,實現輸出恒扭矩;
4)設計的第一齒槽結構和第二齒槽結構的大小、形狀以及深度均相同,才能夠在保證在勵磁電流的作用下產生的力矩平穩。
附圖說明
圖1為本實用新型一種實施方式中的磁滯制動器的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種實施方式中的左定子的右側視圖。
具體實施方式
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