[實用新型]普速鐵路線路上跨立交防護預警及遠程監控系統

有效

• 申請號: 202020352704.6
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN212486643U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 鄒波;曾惠明;韋永雙;曹宏堅;何江東;張明
• 申請（專利權）人: 中國鐵路南寧局集團有限公司科學技術研究所;中國鐵路南寧局集團有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G08B13/02;G08B13/12
• 代理公司: 廣西南寧公平知識產權代理有限公司 45104
• 代理人: 楊立華

本實用新型公開了一種普速鐵路線路上跨立交防護預警及遠程監控系統，主要由防護監測單元、800M報警模塊、主控制模塊和供電電源五個部分構成；防護監測單元、800M報警模塊分別連接并由主控制模塊控制；防護監測單元、800M報警模塊和主控制模塊分別連接并由供電電源提供電源。該系統可滿足工務部門對普速上跨立交現場安全防控的需要，具有安全防護監控、立交橋全景圖像監控、“一鍵觸發”式普速機車無線報警和遠程通信報警等幾大功能，廣泛應用本實用新型可確保普速鐵路上跨立交行車安全，減少安全事故發生率。

技術領域

本實用新型屬于鐵路監控預警技術領域，尤其涉及一種普速鐵路線路上跨立交防護預警及遠程監控系統。

背景技術

近年來，隨著鐵路系統信息化改革的不斷深入，智能檢測、通信技術、網絡技術已經廣泛的應用在鐵路系統日常生產和管理之中。鐵路系統作為國家重要的運輸部門，其日常的穩定運行決定了國民生產、生活的正常運轉。

安全作為鐵路永恒不變的主題一直是鐵路運營發展的重中之重，隨著既有線路平交道口改立交工程的推進，以往眾多鐵路公路平交道口已經逐步被上跨立交所取代，上跨立交安全防護和既有線路日常安全正常運行息息相關。目前，我國高速鐵路線路上跨立交通過高速鐵路專線防災系統中的異物侵限監測子系統來實現監控防護，其由監測防護網(內嵌雙電網傳感器)、軌旁控制器、安裝附件和傳輸線纜等組成異物侵限軌旁控制箱安裝在線路外側(混凝土基礎固定)或接觸網支柱上，一旦異物侵限設備發出報警，信息將自動傳輸到列控系統，同時發出停車信號。該套子系統有效實現了對高鐵線路異物侵限的監控，但其屬于高鐵防災系統的一部分，針對的是高速鐵路專線防護，成本造價高，且是通過高速鐵路列控系統向列車進行報警，與目前普速鐵路行車系統并不相同。

近年來，不時出現既有線普速鐵路上跨立交發生安全事故影響行車的事件，因此，建立一套對于普速既有線上跨立交進行監控防護的安全管理辦法，降低上跨立交發生安全事故給普速既有線鐵路行車帶來的損失就成為擺在鐵路科研人員面前的一項課題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種普速鐵路線路上跨立交防護預警及遠程監控系統。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

普速鐵路線路上跨立交防護預警及遠程監控系統，主要由防護監測單元、800M報警模塊、主控制模塊和供電電源五個部分構成；防護監測單元、800M報警模塊分別連接并由主控制模塊控制；防護監測單元、800M報警模塊和主控制模塊分別連接并由供電電源提供電源。

防護監測單元包括報警檢測模塊和現場圖像采集裝置；所述報警檢測模塊主要由主控制器和模數轉換單元組成并由系統電源供電，主控制器分別連接模數轉換單元、485總線、EEPROM、串口調試/通訊，模數轉換單元連接DC-DC轉換；現場圖像采集裝置主要由相互連接的高清夜視攝像頭和圖像采集模塊組成，圖像采集模塊連接主控制模塊，圖像采集模塊經4G網絡遠程傳輸模塊連接4G天線；高清夜視攝像頭為?？低暤腄S-2CD3T47EWD-L型高清日夜全彩攝像頭，圖像采集模塊為QZG-SKQ圖像采集模塊，其主控芯片為STM32F103C8。

模數轉換單元包括信號切換單元及其連接的防雷單元/ESD、信號處理單元、傳感器環路檢測單元，防雷單元/ESD連接傳感器。

800M報警模塊主要由主機和天饋線系統組成；主機主要由主控制器單元組成，主控制器單元分別連接通信單元、電臺電源控制單元、直流電源轉換單元、存儲單元、指示燈單元、語音模塊、外部信號接口模塊；通信單元包括FFSK編解碼模塊和800M電臺，FFSK編解碼模塊連接主控制器單元，800M電臺連接天饋線系統；語音模塊和外部信號接口模塊分別連接外置揚聲器和外部控制設備；FFSK編解碼模塊選用CMX469芯片。

主控制模塊與防護監測單元、800M報警模塊分別通過RS485總線通信連接，主控制模塊連接顯示屏；主控制模塊的核心芯片為STM32F103RC。