[實用新型]一種具有電機冷卻能力的定子結構

有效

• 申請號: 202020352456.5
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211629940U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 彭金
• 申請（專利權）人: 武漢大羅技術有限公司
• 主分類號: H02K1/12
• 分類號: H02K1/12;H02K1/18;H02K5/10;H02K5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電機領域，且公開了一種具有電機冷卻能力的定子結構，包括轉子、永磁體、電機殼和保護罩，所述轉子與電機殼之間安裝有定子鐵芯，所述固定板的中間開設有與螺旋桿配合使用的螺紋孔，且螺旋桿貫穿固定板上的螺紋孔，所述螺旋桿的左側與螺旋帽固定連接，且螺旋桿的右側與齒輪的一面轉動連接，所述齒輪的另一面與第一支架的頂端轉動連接。該具有電機冷卻能力的定子結構，轉動螺旋桿時，螺旋桿尾端的齒輪帶動第一支架和第二支架位置移動，第一支架和第二支架中間的夾角角度變化，將橡膠塞推入兩組定子鐵芯中間的縫隙內，利用橡膠塞的彈性使得兩組定子鐵芯既互相緊貼不影響穩定性，又可以快速散熱，實現了定子鐵芯的冷卻功能。

技術領域

本實用新型涉及電機領域，具體為一種具有電機冷卻能力的定子結構。

背景技術

現在中國高速發展，電機已經成為現代工業生國中不可缺少的核心基礎，是國民經濟的重要一環，它的使用幾乎滲透到各行各業，是工業、農業和國防建設以及人們生活正常進行的重要保證，電機是依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，電機的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源頭，但是，目前人們所使用的電機存在著定子冷卻性能低和定子穩定性能差的問題。

為此，我們設計了一種具有電機冷卻能力的定子結構。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有電機冷卻能力的定子結構，解決了電機存在著定子冷卻性能低和定子穩定性能差的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種具有電機冷卻能力的定子結構，包括轉子、永磁體、電機殼和保護罩，所述轉子與電機殼之間安裝有定子鐵芯，且定子鐵芯包圍在轉子的四周，兩組所述定子鐵芯中間插入有橡膠塞，且橡膠塞的另一端互相緊貼，所述定子鐵芯的表面與轉軸的一側轉動連接，且轉軸的另一側與固定板的一面轉動連接，所述固定板的中間開設有與螺旋桿配合使用的螺紋孔，且螺旋桿貫穿固定板上的螺紋孔，所述螺旋桿的左側與螺旋帽固定連接，且螺旋桿的右側與齒輪的一面轉動連接，所述齒輪的另一面與第一支架的頂端轉動連接，且第一支架的尾端與第二支架的頂端通過轉軸轉動連接。

進一步的，所述電機殼為圓柱體中空結構，且電機殼的右側與保護罩的左側固定連接，所述永磁體的中心位置開設有通孔，且載臺的外壁與永磁體上通孔的內壁抵觸，所述載臺為圓柱體中空結構，且載臺的內壁套有中心軸，所述中心軸的外壁曲面上固定連接有轉子，且轉子陣列固定安裝在中心軸上。

進一步的，所述電機殼的頂端與連接桿的尾端固定連接，且連接桿的頂端固定連接有吊環，所述電機殼的底端與底座的頂端固定連接，且底座的尾端與地面接觸。

進一步的，所述保護罩與電機殼中間開設有夾層，且夾層內防塵網。

進一步的，所述保護罩的安裝有電機毛刷，且電機毛刷的邊緣與防塵網抵觸。

本實用新型的有益效果為：

1、該實用新型，轉動螺旋桿時螺旋桿尾端的齒輪帶動第一支架和第二支架位置移動，第一支架和第二支架中間的夾角角度變化，此時兩組定子鐵芯被固定板帶動開始位移，從而兩組定子鐵芯中間的空間增大，將橡膠塞推入兩組定子鐵芯中間的縫隙內，利用橡膠塞的彈性使得兩組定子鐵芯既互相緊貼不影響穩定性，又可以快速散熱，實現了定子鐵芯的冷卻功能。

2、該實用新型，當電機開始工作后，轉子高速轉動，容易產生熱能，如果不能及時的排出，會對電機造成極大的傷害，因電機殼是圓柱體中空結構，且電機殼的右側與保護罩的左側固定連接，保護罩與電機殼中間開設有夾層，且夾層內防塵網，中心軸帶動電機毛刷在防塵網上移動，使得電機殼始終處于一個通風的狀態，又因定子鐵芯上面被固定板夾持，固定板又被第一支架和第二支架緊密貼覆，從實增加了定子鐵芯的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；