[實用新型]一種防撞式滅火器懸吊裝置

有效

• 申請號: 202020352202.3
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN212347512U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 謝敏章
• 申請（專利權）人: 謝敏章
• 主分類號: A62C13/78
• 分類號: A62C13/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于滅火器懸吊設備技術領域，尤其為一種防撞式滅火器懸吊裝置，針對現有的懸吊式滅火器箱無法快速對滅火器進行取用導致滅火不及時的問題，現提出如下方案，其包括箱體和設置在箱體后側的框架，所述框架兩側內壁上均開設有滑槽，兩個滑槽之間滑動連接有同一個滑板，滑板前側焊接有連接板，連接板前側與箱體后側固定固定連接，兩個滑槽的一側內壁上均開設有通孔，兩個通孔內均滑動連接有第一齒條，兩個第一齒條均與滑板底部活動連接。本實用新型結構設計合理，通過將滅火器箱懸掛起來并且設置有減震彈簧對滅火器進行防撞保護，并可快速帶動滅火器箱下落易便于對滅火器的取用，從而把握滅火時機，可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及滅火器懸吊設備技術領域，尤其涉及一種防撞式滅火器懸吊裝置。

背景技術

滅火器，又稱滅火筒，是一種可攜式滅火工具。滅火器內藏化學物品，用以救滅火警。滅火器是常見的防火設施之一，存放在公眾場所或可能發生火警的地方。因為其設計簡單可攜，一般人亦能使用來撲滅剛發生的小火。滅火筒內藏的成分不一樣，如泡沫、干粉、鹵代烷、二氧化碳、酸堿、清水等，不同的成分是專為不同的火警而設。使用時必須注意以免產生反效果及引起危險。工廠里的滅火器一般放在滅火器箱內，滅火器箱是用鐵皮做的，在工廠人流比較大，有打鬧的容易裝上滅火器箱，推車油壓車都比較多，也容易撞上，減小了滅火器箱的使用壽命，同時容易損傷到里面的滅火器，因此在工廠中大多采用將滅火器箱懸吊起來的方式對滅火器進行保護。

但現有的懸吊式滅火器在火災險情出現時無法快速取用滅火器，增加了取下滅火器到實施滅火的時間，導致滅火不及時，延誤最佳滅火時機，因此我們提出了一種防撞式滅火器懸吊裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有的懸吊式滅火器箱無法快速對滅火器進行取用導致滅火不及時的缺點，而提出的一種防撞式滅火器懸吊裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種防撞式滅火器懸吊裝置，包括箱體和設置在箱體后側的框架，所述框架兩側內壁上均開設有滑槽，兩個滑槽之間滑動連接有同一個滑板，滑板前側焊接有連接板，連接板前側與箱體后側固定連接，兩個滑槽的一側內壁上均開設有通孔，兩個通孔內均滑動連接有第一齒條，兩個第一齒條均與滑板底部活動連接，兩個通孔底部內壁上均開設有安裝孔，兩個安裝孔內均轉動連接有豎軸，兩個豎軸頂端均固定安裝有第一齒輪，兩個第一齒輪均與對應的第一齒條相嚙合，所述框架底部兩側均開設有豎向槽，兩個豎軸底端均延伸至對應的豎向槽并固定安裝有錐齒輪，兩個豎向槽相互靠近的一側內壁上轉動連接有橫軸，橫軸兩端均固定安裝有錐齒輪，位于同一側的兩個錐齒輪相嚙合，位于一側的豎向槽靠近另一側豎向槽的一側內壁上開設有橫向槽，橫向槽內滑動連接有第二齒條，兩個豎軸中的一個豎軸上固定安裝有第二齒輪，第二齒條與第二齒輪相嚙合，第二齒條一端固定安裝有拉環。

優選的，所述第二齒條另一端固定連接有復位彈簧的一端，復位彈簧的另一端與橫向槽一側內壁固定連接，對第二齒條進行復位。

優選的，兩個滑槽底部內壁上均固定連接有兩個緩沖彈簧的一端，位于同一側的兩個緩沖彈簧的另一端固定連接有同一個緩沖板，對滑板進行緩沖。

優選的，兩個通孔頂部內壁上均固定安裝有限位桿，兩個第一齒條頂部均開設有限位槽，兩個限位桿均與對應的限位槽滑動連接，對兩個第一齒條進行導向和限位，保證第一齒條橫向滑動并防止第一齒條脫離對應的通孔。

優選的，所述箱體內壁上固定連接有多個減震彈簧的一端，多個減震彈簧的另一端固定連接有同一個放置箱，對滅火器進行減震防撞。

優選的，所述框架前側頂部和底部均開設有兩個圓形槽，兩個圓形槽前側內壁上均開設有螺紋安裝孔，便于將框架安裝在墻面上。

本實用新型中，所述的一種防撞式滅火器懸吊裝置，通過四個螺紋安裝孔將框架固定安裝有墻面上，然后將滅火器放入放置箱內，通過減震彈簧對滅火器進行減震防撞保護；