[實用新型]一種耐磨鋼球的鍛造設備

有效

• 申請號: 202020351567.4
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211939840U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 侯松村
• 申請（專利權）人: 山東東鐵鑄鍛有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q7/14;B21J1/06;B21J9/02;B21J13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種耐磨鋼球的鍛造設備，包括上料裝置和輥鍛裝置，上料裝置包括用于放置鋼材的存料箱，存料箱連接驅動組件，驅動組件連接固定柱；輥鍛裝置包括傳送帶，傳送帶上靠近所述上料裝置的一側設有承接塊，傳送帶的另一側設有加熱裝置，加熱裝置的下游設有切刀，切刀連接移動板，切刀的下方設有切割臺；存料箱中心的高度高于所述傳送帶的高度，通過驅動組件將鋼材傳送至傳送帶上。本實用新型通過設置上料裝置以機器上料代替手工，降低了安全隱患，提高了生產效率，以解決現有技術中存在的問題。

技術領域

本實用新型涉及鋼球生產技術領域，尤其涉及一種耐磨鋼球的鍛造設備。

背景技術

耐磨鋼球，是一種用于球磨機中的粉碎介質，用于粉碎磨機中的物料。耐磨鋼球有四種：一種是，以鉻為主要合金元素的白口鑄鐵簡稱鉻合金鑄鐵，以鉻合金鑄鐵為材料的鑄造磨球稱為鉻合金鑄鐵磨球；第二種是，以球墨鑄鐵為材料的鑄造磨球稱為球墨鑄鐵磨球，其中通過熱處理獲得的基體組織主要是貝氏體的球墨鑄鐵磨球簡稱貝氏體球鐵磨球；通過熱處理獲得的基體組織主要是馬氏體的球墨鑄鐵磨球簡稱馬氏體球鐵磨球。第三種是用鋼廠產的圓鋼熱軋而成的鋼球，全過程自動化控制，鋼球硬度均勻，心部硬度高，破碎率低，鋼球沖擊值大，第四種是用火車轱轆下料鍛打而成，這種鋼球成本低，但鋼球心部硬度低，易破碎，耐磨性能差。

現有的耐磨鋼球在生產時，存在以下不足：一：鋼球在生產時往往需要人工上料，由于剛才在輥鍛前需要進行加熱處理，工人在上料時需要手動將鋼材送入運行的加熱裝置中，工人若不慎碰觸到加熱裝置則會導致手部受傷，造成安全隱患，而且人工上料還會增加企業的勞動成本，降低了生產效率；二：現有的上料裝置上料效率較低，不具備連續性上料的特點，生產效率低。

實用新型內容

為了彌補現有技術的不足，本實用新型提供了一種耐磨鋼球的鍛造設備，通過設置上料裝置以機器上料代替手工，降低了安全隱患，提高了生產效率，以解決現有技術中存在的問題。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種耐磨鋼球的鍛造設備，包括上料裝置和輥鍛裝置，所述上料裝置包括用于放置鋼材的存料箱，所述存料箱連接驅動組件，所述驅動組件連接固定柱；

所述輥鍛裝置包括傳送帶，所述傳送帶上靠近所述上料裝置的一側設有承接塊，所述傳送帶的另一側設有加熱裝置，所述加熱裝置的下游設有切刀，所述切刀連接移動板，所述切刀的下方設有切割臺；

存料箱中心的高度高于所述傳送帶的高度，通過所述驅動組件將鋼材傳送至傳送帶上。

進一步優化地，所述驅動組件包括驅動氣缸，所述驅動氣缸連接傳動機構，所述傳動機構連接推桿，所述存料箱的下端設有推料軌道，所述推桿靠近所述推料軌道的一頭設有推頭，所述推頭位于所述推料軌道內。

進一步優化地，所述存料箱的上端呈圓柱狀，所述存料箱的下端設有送料軌道，所述存料箱的上端與所述送料軌道之間設有供鋼材通過的通道。

進一步優化地，所述推頭包括可伸縮的橡膠圈和彈簧圈，所述彈簧圈的直徑大于所述橡膠圈的直徑，所述彈簧圈和所述橡膠圈之間同心固定，所述橡膠圈和所述彈簧圈之間設有若干彈簧，所述橡膠圈和所述彈簧圈通過若干彈簧固定。

進一步優化地，所述彈簧的數量不少于4個。

進一步優化地，還包括基座，所述輥鍛裝置位于所述基座上。

進一步優化地，所述存料箱的頂端設有進料開口。

本實用新型的有益效果是：

一：本實用新型設置上料裝置，鋼材通過存料箱開口進入存料箱內，其一鋼材掉入推料軌道內，此時驅動氣缸驅動推桿將鋼材推入傳送帶內，以便進行后續的輥鍛工作，整個過程流暢便捷，結構簡單，實用性強；