[實(shí)用新型]一種機(jī)頭箱體底座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020349617.5
• 申請(qǐng)日: 2020-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211938485U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙阿文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州富陽(yáng)日欣精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D3/00
• 分類號(hào): B21D3/00;B21D37/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)頭箱體底座，所述箱體包括箱體底座、箱身，所述箱體底座設(shè)置有底座固定孔，所述箱身一側(cè)為第一箱面，所述第一箱面設(shè)置有第一機(jī)頭固定孔、第一機(jī)頭連接孔，所述箱身另一側(cè)為第二箱面，所述第二箱面設(shè)置有第二機(jī)頭固定孔、第二機(jī)頭連接孔，所述第一機(jī)頭固定孔大于第二機(jī)頭固定孔，所述第一機(jī)頭連接孔與第二機(jī)頭連接孔大小一致，所述第二機(jī)頭固定孔一側(cè)設(shè)置有條形開(kāi)口，所述條形開(kāi)口兩端設(shè)置有第一支撐條、第二支撐條。本實(shí)用新型用于協(xié)助機(jī)頭正常工作，減少機(jī)器震動(dòng)，優(yōu)化彎管機(jī)的工作質(zhì)量，提高彎管的做工品質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及彎管機(jī)零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)頭箱體底座。

背景技術(shù)

彎管機(jī)是一種將直線狀的管材進(jìn)行多角度多方向彎折的設(shè)備，在汽車、電器、大型設(shè)備的制造過(guò)程中應(yīng)用廣泛。所述彎管機(jī)由機(jī)架、彎管旋轉(zhuǎn)部分、牽引部分組成，工作時(shí)候，牽引部分夾緊銅管拉伸至指定位置，彎管機(jī)頭靠模等擠壓銅管旋轉(zhuǎn)加工至指定位置。在彎管機(jī)中安裝有彎管機(jī)機(jī)頭，所述機(jī)頭在工作中輕微的晃動(dòng)都可能影響彎管機(jī)彎管時(shí)的金屬錯(cuò)層、彎曲凹坑、彎曲斷裂等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于背景技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型涉及一種機(jī)頭箱體底座，根據(jù)上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種可以解決上述問(wèn)題的機(jī)頭箱體底座，協(xié)助機(jī)頭正常工作，減少機(jī)器震動(dòng)，優(yōu)化彎管機(jī)的工作質(zhì)量。

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)頭箱體底座，所述箱體包括箱體底座、箱身，所述箱體底座設(shè)置有底座固定孔，所述箱身一側(cè)為第一箱面，所述第一箱面設(shè)置有第一機(jī)頭固定孔、第一機(jī)頭連接孔，所述箱身另一側(cè)為第二箱面，所述第二箱面設(shè)置有第二機(jī)頭固定孔、第二機(jī)頭連接孔，所述第一機(jī)頭固定孔大于第二機(jī)頭固定孔，所述第一機(jī)頭連接孔與第二機(jī)頭連接孔大小一致，所述第二機(jī)頭固定孔一側(cè)設(shè)置有條形開(kāi)口，所述條形開(kāi)口兩端設(shè)置有第一支撐條、第二支撐條。

通過(guò)采用上述方案，將彎管機(jī)機(jī)頭安裝在本箱體底座中，可以穩(wěn)定其運(yùn)行的振幅，減少震動(dòng)，解決了因震動(dòng)造成的彎管故障。

進(jìn)一步的，所述箱身為頂部無(wú)蓋式殼體，整體為矩形，所述箱身頂面設(shè)置有螺紋孔。

通過(guò)采用上述方案，所述矩形的箱身穩(wěn)定性好，可以穩(wěn)定安裝彎管機(jī)機(jī)頭。

進(jìn)一步的，所述第一箱面相比第二箱面的面積小。

通過(guò)上述方案，用于區(qū)分安裝的順序。

進(jìn)一步的，所述第一箱面的第一機(jī)頭固定孔、第一機(jī)頭連接孔之間還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)件連接孔，所述驅(qū)動(dòng)件連接孔四周設(shè)置有定位螺孔。

通過(guò)采用上述方案，方便將驅(qū)動(dòng)件固定在驅(qū)動(dòng)件連接孔，減少工作時(shí)的震動(dòng)效果。

進(jìn)一步的，所述第一機(jī)頭連接孔與第二機(jī)頭連接孔周圍設(shè)置有連接固定孔。

通過(guò)采用上述方案，將第一機(jī)頭連接孔與第二機(jī)頭連接孔與機(jī)頭穩(wěn)固連接，增加了穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述第一箱面還設(shè)置有條形通孔、固定孔，所述條形通孔、固定孔通過(guò)螺釘與機(jī)頭固定相連。

通過(guò)采用上述方案，用于將機(jī)頭箱體其他零部件與箱體連接，增加連接穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述第一箱面與第二箱面之間的面為第三箱面，所述第三箱面設(shè)置有三個(gè)固定孔。

通過(guò)采用上述方案，所述固定孔用于將機(jī)頭箱體固定到指定位置。

進(jìn)一步的，所述箱體底座與第二箱面平齊，且多出另外三面的部位皆有底座固定孔。

通過(guò)采用上述方案，所述底座固定孔用于固定機(jī)頭箱體底座，通過(guò)螺釘與穩(wěn)定的底面或臺(tái)架連接。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。