[實用新型]一種具有缺油報警裝置的油霧器

有效

• 申請號: 202020349530.8
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211694320U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 姜桂林;賈昌富
• 申請（專利權）人: 營口遼南德威機械設備有限公司
• 主分類號: F16N29/04
• 分類號: F16N29/04;F16N7/34;F16N23/00
• 代理公司: 遼寧觀策律師事務所 21247
• 代理人: 孫璀

本實用新型公開一種具有缺油報警裝置的油霧器，包括油霧器主體、設置在所述油霧器主體上面的油量調節閥、裝置在所述油霧器主體下面的存油杯和所述存油杯內設置在所述油霧器主體之下的吸油管，在所述油霧器主體中設置主體腔室，所述主體腔室包括氣體入口和出口、自主體腔室向存油杯引入壓縮空氣的通道以及連通吸油管和油量調節閥的吸油管通道，在入口和出口之間設置可彎曲的阻尼葉片，在所述油霧器主體中設置氣動蜂鳴報警機構，所述氣動蜂鳴報警機構的下部設置在油霧器主體之下并置于所述存油杯之內，所述氣動蜂鳴報警機構的上部設置在油霧器主體之上并與氣動蜂鳴報警機構的下部通過設置在油霧器主體內的吸油管通道貫通。

技術領域

本實用新型涉及氣動元件潤滑技術領域，特別是涉及一種用于汽車輪胎拆裝機的具有缺油報警功能的氣動元件潤滑油霧器。

背景技術

汽車輪胎拆裝機的氣動元件潤滑一般采用油霧器作為注油裝置，通過壓縮空氣將油霧帶到潤滑部位實現氣動元件潤滑。目前，汽車輪胎拆裝機氣動元件使用的普通油霧器普遍都沒有缺油報警裝置，在運行過程中設備的操作者通常不會注意和檢查油霧器存油杯內的潤滑油剩余量的情況，當油霧器存油杯中潤滑油的存量少到無法進入潤滑系統時，油霧器就無法實現其系統潤滑功能，從而導致氣動設備需要潤滑的部位由于缺少潤滑油的潤滑而造成部件的損壞乃至整套設備無法工作。

實用新型內容

本實用新型的目的針對上述現象提供一種結構簡單且無需在外部附加其他裝置的具有缺油報警功能的油霧器。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案是：一種具有缺油報警裝置的油霧器，包括油霧器主體、設置在所述油霧器主體上面的油量調節閥、裝置在所述油霧器主體下面的存油杯和所述存油杯內設置在所述油霧器主體之下的吸油管，在所述油霧器主體中設置主體腔室，所述主體腔室包括氣體入口和出口、自主體腔室向存油杯引入壓縮空氣的通道以及連通吸油管和油量調節閥的吸油管通道，在入口和出口之間設置可彎曲的阻尼葉片，在所述油霧器主體中設置氣動蜂鳴報警機構，所述氣動蜂鳴報警機構的下部設置在油霧器主體之下并置于所述存油杯之內，所述氣動蜂鳴報警機構的上部設置在油霧器主體之上并與氣動蜂鳴報警機構的下部通過設置在油霧器主體內的吸油管通道貫通。

本實用新型具有缺油報警裝置的油霧器一種優選的實施方式，所述氣動蜂鳴報警機構的下部包括安裝在油霧器主體下部的中空狀導管，插入導管的中空部與其可上下移動連接的浮子連桿，在浮子連桿下端安裝浮子，以及設置在導管的中空部之內與浮子連桿上端面接觸的鋼球，所述氣動蜂鳴報警機構的上部包括設置在油霧器主體上部的蜂鳴器。

本實用新型具有缺油報警裝置的油霧器一種優選的實施方式，所述導管的中空部之內與所述鋼球接觸的部位具有與鋼球相適應的球面。

本實用新型具有缺油報警裝置的油霧器一種優選的實施方式，在所述導管的管壁軸向開設銷釘限位槽，在銷釘限位槽中設置銷釘可移動的將導管和浮子連桿固定。

本實用新型具有缺油報警裝置的油霧器一種優選的實施方式，所述蜂鳴器為上部封閉、下部開放的中空部結構，在蜂鳴器中部開設與中空部連通的音孔，在蜂鳴器中空部之內與音孔相對位置設置音片。

本實用新型具有缺油報警裝置的油霧器一種優選的實施方式，所述浮子套裝在所述浮子連桿下端，浮子和浮子連桿通過銷釘固定。

本實用新型具有缺油報警裝置的油霧器一種優選的實施方式，所述油量調節閥包括滴油室和設置在所述滴油室外周的視油器，滴油室和視油器之間形成通過吸油管通道與吸油管連通的夾層通道，在滴油室之上設置調節鈕，在夾層通道與滴油室之間設置滴油室進油孔，在滴油室上部設置與滴油室進油孔連通的上滴油孔，在滴油室下部設置與出口連通的下滴油孔。

本實用新型具有缺油報警裝置的油霧器一種優選的實施方式，所述自主體腔室向存油杯引入壓縮空氣的通道為設置在阻尼葉片外邊緣處的缺口形阻尼葉片進氣孔，在阻尼葉片下方設置固定阻尼葉片的阻尼片堵，阻尼片堵上設有連接葉片進氣孔與存油杯的阻尼堵進氣孔。