[實用新型]蓄電池端柱涂油機構及涂油機

有效

• 申請號: 202020349221.0
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN212143226U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 陳敏;周魏;江為國;胡諜;軒忠良
• 申請（專利權）人: 巨江電源科技有限公司
• 主分類號: B05C1/02
• 分類號: B05C1/02;B05C11/10;B05C11/11;B05C13/02;H01M2/30
• 代理公司: 北京商專潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317
• 代理人: 羅泳詩;梁麗嬋

本實用新型公開一種蓄電池端柱涂油機構，包括支架；設在支架上的第一移動單元；設在第一移動單元上的轉動單元；以及設在轉動單元上的涂油模塊；第一移動單元設置成驅動轉動單元沿直線方向往復運動，轉動單元設置成驅動涂油模塊繞第一移動單元的驅動方向轉動。使用該蓄電池端柱涂油機構時，可以將端柱待涂油的蓄電池放置在該蓄電池端柱涂油機構的下方；然后，通過第一移動單元驅動轉動單元和涂油模塊朝向該蓄電池端柱涂油機構運動，第一移動單元驅動轉動單元運動的過程中，或第一移動單元驅動轉動單元運動和涂油模塊運動至端柱所在的位置時，轉動單元驅動涂油模塊轉動，以通過轉動的涂油模塊給端柱均勻的涂油。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池生產裝置，具體涉及一種蓄電池端柱涂油機構及涂油機。

背景技術

鉛酸蓄電池在充電過程中蓄電池殼體表面沾染了酸液，熱封后需對蓄電池整體清洗。清洗后殘留在蓄電池表面的水分易導致蓄電池端柱生銹，為了避免蓄電池端柱生銹，需要在蓄電池清洗工序后，通過人工給端柱涂抹防銹油。

但是，人工涂油勞動強度大，涂油不均勻，部分蓄電池端柱無油仍出現生銹現象。

實用新型內容

為了解決熱工涂油勞動強度大，涂油不均勻，部分蓄電池端柱無油仍出現生銹的問題。根據本實用新型的一個方面，提供了蓄電池端柱涂油機構。

該蓄電池端柱涂油機構包括支架；設在支架上的第一移動單元；設在第一移動單元上的轉動單元；以及設在轉動單元上的涂油模塊；第一移動單元設置成驅動轉動單元沿直線方向往復運動，轉動單元設置成驅動涂油模塊繞第一移動單元的驅動方向轉動。

使用該蓄電池端柱涂油機構時，可以將端柱待涂油的蓄電池放置在該蓄電池端柱涂油機構的下方；然后，通過第一移動單元驅動轉動單元和涂油模塊朝向該蓄電池端柱涂油機構運動，第一移動單元驅動轉動單元運動的過程中，或第一移動單元驅動轉動單元運動和涂油模塊運動至端柱所在的位置時，轉動單元驅動涂油模塊轉動，以通過轉動的涂油模塊給端柱均勻的涂油。

在一些實施方式中，轉動單元和涂油模塊數量相同，且均至少設有兩個，每個涂油模塊均單獨通過一個轉動單元設在第一移動單元上。由于蓄電池端柱涂油機構設有兩個端柱，設置兩個涂油模塊可以同時對蓄電池端柱涂油機構上的兩個端柱進行涂油，提高涂油效率。

在一些實施方式中，轉動單元均分別通過第二移動單元設在第一移動單元上，第二移動單元設置成驅動轉動單元沿垂直于第一移動單元的驅動方向往復運動。從而可以通過第二移動單元調整兩個轉動單元，以及分別設在兩個轉動單元上的涂油模塊之間的距離，以適應不同規格的蓄電池。

在一些實施方式中，涂油模塊包括涂油模具；涂油模具包括設在轉動單元上的模頭，模頭的背離轉動單元的一側設有供端柱伸入的沉孔；設在沉孔的側壁上的毛刷；以及給毛刷供油的供油系統。

從而使用該蓄電池端柱涂油機構時，可以在第一移動單元驅動模頭套設在端柱上，通過轉動單元驅動模頭繞端柱，通過設在模頭的沉孔的側壁上的毛刷將供油系統提供的油均勻地刷在端柱的表面，避免蓄電池殼體沾染防銹油。

在一些實施方式中，供油系統包括儲油裝置；將儲油裝置與毛刷連通的管道；以及設在管道上的，用于控制管道導通或阻隔的閥門。從而可以通過閥門控制儲油裝置是否給毛刷送油。

在一些實施方式中，供油系統還包括油盤，管道通過油盤與毛刷連通。從而，可以通過油盤將防銹油均勻地輸送至毛刷上。

在一些實施方式中，第一移動單元包括均設在支架上的氣缸和第一導軌，以及適配在第一導軌上的第一滑塊，第一滑塊設在氣缸的活塞桿上，第二移動單元設在第一滑塊上。從而，可以通過氣缸驅動第一滑塊帶動第二移動單元沿第一導軌延伸的方向往復運動。