[實用新型]一種RGV智能小車輸送裝配線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020349114.8
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN212387181U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設計）人: 陳匡凱
• 申請（專利權）人: 宏達機械制造（河源）有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G41/00
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 李俊康

本實用新型公開了一種RGV智能小車輸送裝配線，包括固定支架、設置在所述固定支架上端一側的支撐架、設置在所述固定支架上的第一輸送鏈、設置在所述支撐架上的第二輸送鏈、分別設置在所述第一輸送鏈和第二輸送鏈的上方的輸送小車、設置在所述輸送小車兩側滑軌以及設置在所述滑軌分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈之間的連接支柱。本實用新型一種RGV智能小車輸送裝配線便于通過固定支架和支撐架分別對第一輸送鏈和第二輸送鏈進行支撐，且便于通過第一輸送鏈和第二輸送鏈分別對輸送小車進行輸送，并通過滑軌對輸送過程中的輸送小車進行限位，從而有效的提高了RGV智能小車的輸送質量。

技術領域

本實用新型涉及RGV智能小車相關技術領域，具體為一種RGV智能小車輸送裝配線。

背景技術

隨著“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”等概念的提出,制造行業(yè)對:自動化、智能化、現代化的生產模式、物流運輸以及倉儲系統的需求越來越大，RGV智能搬運車和AGV智能小車作為現代智能化的重要設備之一,目前生產制造以及物流項目中應用越來越普遍；

本實用新型的發(fā)明人發(fā)現，現有技術中的RGV智能小車輸送用裝配線由于其本身的設計特點，結構簡單且使用方式單一，在實際的使用過程中，降低了RGV智能小車的輸送效率，進而無法滿足目前對RGV智能小車輸送用裝配線的多種使用需求；

為此，我們提出了一種RGV智能小車輸送裝配線。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種RGV智能小車輸送裝配線，旨在改善現有技術中的RGV智能小車輸送用裝配線由于其本身的設計特點，結構簡單且使用方式單一，在實際的使用過程中，降低了RGV智能小車的輸送效率，進而無法滿足目前對RGV智能小車輸送用裝配線的多種使用需求的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種RGV智能小車輸送裝配線，包括固定支架、設置在固定支架上端一側的支撐架、設置在固定支架上的第一輸送鏈、設置在支撐架上的第二輸送鏈、分別設置在第一輸送鏈和第二輸送鏈的上方的輸送小車、設置在輸送小車兩側滑軌以及設置在滑軌分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈之間的連接支柱，進而便于通過固定支架和支撐架分別對第一輸送鏈和第二輸送鏈進行支撐，且便于通過第一輸送鏈和第二輸送鏈分別對輸送小車進行輸送，并通過滑軌對輸送過程中的輸送小車進行限位，從而有效的提高了RGV智能小車的輸送質量；

作為本實用新型的一個優(yōu)選方面，第一輸送鏈的兩端分別與固定支架的兩端固定連接，第二輸送鏈的兩端分別與支撐架的兩端固定連接，進而便于通過第一輸送鏈和第二輸送鏈分別對輸送小車進行輸送；

作為本實用新型的一個優(yōu)選方面，第一輸送鏈的角度以其輸送方向依次遞增，第二輸送鏈的角度以其輸送方向依次遞減，進而便于通過第一輸送鏈和第二輸送鏈分別對輸送小車進行不同方向的輸送，進而有效的提高了RGV智能小車的輸送效率；

作為本實用新型的一個優(yōu)選方面，滑軌分別設置在第一輸送鏈和第二輸送鏈的上方，滑軌分別以第一輸送鏈和第二輸送鏈的長度方向設置，且滑軌分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈平行設置，且滑軌的內側分別與輸送小車的外周相切設置，進而便于通過滑軌對輸送過程中的輸送小車進行限位；

作為本實用新型的一個優(yōu)選方面，連接支柱分別設置在滑軌的兩端，且連接支柱的一端與滑軌通過固定螺栓固定連接，連接支柱的另一端分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈固定連接，進而便于通過連接支柱對滑軌進行支撐，從而的提高了滑軌對輸送過程中的輸送小車進行限位的質量；

作為本實用新型的一個優(yōu)選方面，還包括分別設置在輸送小車下端的滑塊，滑塊與輸送小車固定連接，且滑塊分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈的上端面相切設置，進而便于通過滑塊有效的提高了輸送小車與第一輸送鏈和第二輸送鏈相連接的穩(wěn)定性，從而有效的提高了輸送小車的輸送效率。